Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
415 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N124MW | Cirrus Vision JetLight Jet | PEARSON BYRON DAVIDPrivatperson | – | 2021 | – | 4 | 13.10.26, 17:43 UTC |
| N912MN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AVERA MCKENNANPrivatperson | – | 1993 | – | 13 | 13.10.26, 17:35 UTC |
| N580MP | Epic E1000Turboprop | SMITH BRIAN KPrivatperson | – | 2020 | – | 3 | 13.10.26, 14:36 UTC |
| N868SC | Gulfstream G200Super Midsize Jet | NICKRAVESH NIKNAMPrivatperson | – | 2009 | – | 7 | 13.10.26, 05:01 UTC |
| N346CM | Learjet 45Light Jet | MASSEY CLEBER JPrivatperson | – | 2014 | – | 2 | 13.10.26, 00:51 UTC |
| N3VJ | Learjet 31Light Jet | MIASNIKOWICZ VICTORPrivatperson | – | 1973 | – | 8 | 12.10.26, 22:10 UTC |
| N719PB | Beechcraft King Air 90Turboprop | GRABER JOELPrivatperson | – | 1973 | – | 2 | 12.10.26, 20:21 UTC |
| N151TM | Piper M500/M600Turboprop | BEHEL BOBBY OPrivatperson | – | 2010 | – | 1 | 12.10.26, 17:23 UTC |
| N844T | Piper M500/M600Turboprop | POUKISH JOHN J JRPrivatperson | – | 1989 | – | 2 | 11.10.26, 21:39 UTC |
| N1087G | Piper M500/M600Turboprop | BULZAN GARYPrivatperson | – | 1996 | – | 3 | 11.10.26, 19:40 UTC |
| N47YB | Daher TBM 900–960Turboprop | STINE DAVID JPrivatperson | – | 2022 | – | 5 | 11.10.26, 12:58 UTC |
| N68CP | Piper M500/M600Turboprop | GROESCH CHARLES WILLIAMPrivatperson | – | – | – | 3 | 10.10.26, 22:32 UTC |
| N358TD | Gulfstream G200Super Midsize Jet | YANG CHIPrivatperson | – | 2007 | – | 3 | 10.10.26, 21:02 UTC |
| N576PV | IAI WestwindMidsize Jet | HAMILTON VICTORPrivatperson | – | 1982 | – | 1 | 10.10.26, 16:54 UTC |
| N580WC | Eclipse 500/550Light Jet | OLLER DEAN HPrivatperson | – | 2007 | – | 1 | 10.10.26, 00:59 UTC |
| N5ZN | Cessna Citation I/SPLight Jet | PRIDDY ROBERT CPrivatperson | – | 1979 | – | 4 | 09.10.26, 20:02 UTC |
| N88RA | Piper M500/M600Turboprop | RUSSO MARKPrivatperson | – | 1996 | – | 1 | 09.10.26, 19:42 UTC |
| N256P | Cessna Citation I/SPLight Jet | MEHRLICH RICKPrivatperson | – | 1982 | – | 1 | 09.10.26, 18:58 UTC |
| N599G | Daher TBM 700Turboprop | BUFORD JOHN BPrivatperson | – | 2008 | – | 2 | 09.10.26, 17:17 UTC |
| N862DC | Daher TBM 700Turboprop | SEIDEL ROBERT PPrivatperson | – | 2013 | – | 2 | 09.10.26, 01:12 UTC |
| N330HT | Piper M500/M600Turboprop | PHELAN DENNIS MPrivatperson | – | – | – | 5 | 08.10.26, 20:05 UTC |
| N725ED | Piper M500/M600Turboprop | MOLDEN ERIKPrivatperson | – | 2012 | – | 1 | 08.10.26, 17:16 UTC |
| N288D | Cirrus Vision JetLight Jet | DANIEL DANNY E JRPrivatperson | – | 2025 | – | 2 | 07.10.26, 21:56 UTC |
| N357MM | Piper M500/M600Turboprop | CLARK MELVIN GPrivatperson | – | 1985 | – | 2 | 07.10.26, 20:48 UTC |
| N224JJ | Piper M500/M600Turboprop | COX GERALD LEEPrivatperson | – | 1994 | – | 3 | 07.10.26, 18:40 UTC |
| N777DC | Hawker 800/900Midsize Jet | DANIEL CAINPrivatperson | – | – | – | 2 | 06.10.26, 22:58 UTC |
| N910MX | Daher TBM 700Turboprop | SMITH BEN RPrivatperson | – | 2017 | – | 2 | 06.10.26, 21:58 UTC |
| N41518 | Piper M500/M600Turboprop | LECHENE CRAIGPrivatperson | – | 2000 | – | 1 | 06.10.26, 20:00 UTC |
| N76RP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PATHAK RAHULPrivatperson | – | 2018 | – | 0 | 05.10.26, 23:44 UTC |
| N301DR | Cessna Citation I/SPLight Jet | KEETON JOE MPrivatperson | – | 1977 | – | 0 | 05.10.26, 16:34 UTC |
| N5111P | Beechcraft King Air 90Turboprop | DE LA VEGA ARTEMIOPrivatperson | – | 1986 | – | 0 | 05.10.26, 00:43 UTC |
| N522AT | Daher TBM 700Turboprop | HEDLEY KENNETH GPrivatperson | – | 1999 | – | 0 | 05.10.26, 00:01 UTC |
| N321MX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PATHE PETER DPrivatperson | – | – | – | 0 | 04.10.26, 22:04 UTC |
| N64FT | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TENNISON BRYANPrivatperson | – | 1991 | – | 0 | 04.10.26, 19:25 UTC |
| N9123V | Piper M500/M600Turboprop | ESCHENBACH RALPH FPrivatperson | – | 1987 | – | 0 | 04.10.26, 18:58 UTC |
| N346TM | Piper M500/M600Turboprop | DIERKING JASON MICHAELPrivatperson | – | 1996 | – | 0 | 04.10.26, 18:49 UTC |
| D2-EWK | Beechcraft King Air 350Turboprop | SHEPHERD JEFFREY APrivatperson | – | 2023 | – | 0 | 03.10.26, 19:15 UTC |
| N906DC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | HARRINGTON DOUGLAS R JRPrivatperson | – | 1982 | – | 0 | 02.10.26, 15:46 UTC |
| N1075N | Piper M500/M600Turboprop | BLACKSTONE BARRY VPrivatperson | – | 2007 | – | 0 | 02.10.26, 14:35 UTC |
| N82AJ | Cessna Citation I/SPLight Jet | LAUTERBACH CHRISTIANPrivatperson | – | 1978 | – | 0 | 01.10.26, 01:59 UTC |
| N9260P | Piper M500/M600Turboprop | RICHTER SCOTT JPrivatperson | – | 1996 | – | 0 | 01.10.26, 01:46 UTC |
| N749AM | Cirrus Vision JetLight Jet | CHAD A MCGOWAN PCPrivatperson | – | 2020 | – | 0 | 30.09.26, 14:37 UTC |
| N42BD | Piper M500/M600Turboprop | KRISTOFERSON JOHN SPrivatperson | – | 1988 | – | 0 | 29.09.26, 12:55 UTC |
| N166BA | Beechcraft King Air 300Turboprop | SMITH JOSHUA BPrivatperson | – | 1988 | – | 0 | 28.09.26, 23:27 UTC |
| N622P | Cirrus Vision JetLight Jet | TRUHE JAMES KEVINPrivatperson | – | 2020 | – | 0 | 28.09.26, 22:38 UTC |
| N43CH | Piper M500/M600Turboprop | MATUS RICHARD JPrivatperson | – | 1994 | – | 0 | 28.09.26, 16:46 UTC |
| N525JA | Cessna Citation II/BravoLight Jet | NEWSOME JEFF SPrivatperson | – | 1981 | – | 0 | 27.09.26, 23:53 UTC |
| N501LA | Cirrus Vision JetLight Jet | ALLEN MARKPrivatperson | – | 2022 | – | 0 | 27.09.26, 23:52 UTC |
| N350RX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | RAMSEY CRAIGPrivatperson | – | 2015 | – | 0 | 27.09.26, 18:58 UTC |
| N513PC | Daher TBM 900–960Turboprop | BAKLANOV SERGEY IPrivatperson | – | 1993 | – | 0 | 27.09.26, 16:31 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].