Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N76CD | Learjet 31Light Jet | BANKAIR INCFirma | – | 1994 | – | 5 | 22.10.26, 09:26 UTC |
| N175WA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OSPREY AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 2 | 22.10.26, 05:03 UTC |
| N305LM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HGA LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 22.10.26, 04:33 UTC |
| C-GCAO | Beechcraft King Air 350Turboprop | CARSON AIR LTDFirma | Carson Air | 2023 | – | 23 | 22.10.26, 03:40 UTC |
| VH-AMF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SOUTHERN AIRLINES PTY LTDFirma | – | 1981 | – | 12 | 22.10.26, 03:34 UTC |
| N723HC | Learjet 60Light Jet | PONDEROSA FINANCIAL SERVICES LLCFirma | Thrive Aviation | 2012 | – | 2 | 22.10.26, 03:08 UTC |
| N699PB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | SUPERIOR PRODUCTS 2 LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 22.10.26, 02:54 UTC |
| N724AM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BOMBARDIER AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 2 | 22.10.26, 02:24 UTC |
| N327MC | Embraer Phenom 300Light Jet | MRK LLCFirma | – | 2020 | – | 8 | 22.10.26, 01:31 UTC |
| N720DC | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | GENERAL WARREN LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 22.10.26, 01:26 UTC |
| N66LM | Beechcraft Premier ILight Jet | PREMIER VENTURES LLCFirma | – | – | – | 3 | 22.10.26, 01:16 UTC |
| N264SG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ADVENTAIRE LLCFirma | – | 2021 | – | 3 | 22.10.26, 01:15 UTC |
| N3JL | Embraer Phenom 300Light Jet | 5M AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2023 | – | 11 | 22.10.26, 01:12 UTC |
| N673KH | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | GLOBAL TRANSPORT SEVEN LLCFirma | – | – | – | 4 | 22.10.26, 01:00 UTC |
| N226SF | Cirrus Vision JetLight Jet | SLAWEK FAMILY HOLDINGS INCFirma | – | 2023 | – | 5 | 22.10.26, 00:57 UTC |
| N587JJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SHASTA SKY WORKS LLCFirma | – | 2021 | – | 7 | 22.10.26, 00:56 UTC |
| N680AT | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | KEMAIR LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 22.10.26, 00:55 UTC |
| N578GG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N578GG LLCFirma | – | 1985 | – | 6 | 22.10.26, 00:49 UTC |
| N560CJ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TRANS EXEC AIR SERVICE INCFirma | – | 1990 | – | 2 | 22.10.26, 00:36 UTC |
| N575RE | Cessna Citation CJ3Light Jet | R&E GLOBAL LLCFirma | – | 2018 | – | 3 | 22.10.26, 00:32 UTC |
| N909SF | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SAYUM LLCFirma | – | 1990 | – | 3 | 22.10.26, 00:29 UTC |
| N2GQ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 6 ECHO NOVEMBER LLCFirma | – | 1981 | – | 1 | 22.10.26, 00:22 UTC |
| N400BK | Beechcraft King Air 90Turboprop | MEL HAMBELTON FORD INCFirma | – | 2012 | – | 3 | 22.10.26, 00:15 UTC |
| N327R | Beechcraft King Air 300Turboprop | HEALTH CARE CAPITAL OF NORTH CAROLINA LLCFirma | – | 1999 | – | 3 | 22.10.26, 00:11 UTC |
| N954MF | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | WABASH IV AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 6 | 22.10.26, 00:03 UTC |
| N507BE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | M P LEASING LLCFirma | – | 1980 | – | 1 | 21.10.26, 23:58 UTC |
| N109MS | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | CAVALLINO RAMPANTE INCFirma | – | 1991 | – | 3 | 21.10.26, 23:55 UTC |
| N930XX | Daher TBM 700Turboprop | AUTOCATA LLCFirma | – | 2016 | – | 6 | 21.10.26, 23:53 UTC |
| N558WW | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WESTWOOD PROPERTY MANAGEMENT INCFirma | – | 1992 | – | 3 | 21.10.26, 23:52 UTC |
| N900NP | Daher TBM 700Turboprop | NORTHLAND AIRMOTIVE LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 21.10.26, 23:50 UTC |
| N560CE | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 5 STAR AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 21.10.26, 23:49 UTC |
| N321AK | Dassault Falcon 900Heavy Jet | SNAILS PACE AVIATION LLCFirma | Solairus Aviation | 2008 | – | 3 | 21.10.26, 23:45 UTC |
| N245FH | Learjet 45Light Jet | RKE LOG LLCFirma | – | 2009 | – | 3 | 21.10.26, 23:39 UTC |
| N215PR | Learjet 45Light Jet | SALANG AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 12 | 21.10.26, 23:39 UTC |
| N228AJ | Beechcraft King Air 300Turboprop | TRITON AIRPLANE LEASING LLCFirma | – | 1999 | – | 1 | 21.10.26, 23:38 UTC |
| N3263N | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1999 | – | 14 | 21.10.26, 23:34 UTC |
| N255BV | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | SHURTAPE TECHNOLOGIES LLCFirma | – | 2016 | – | 3 | 21.10.26, 23:32 UTC |
| N31DT | Learjet 31Light Jet | FA31DT LLCFirma | – | 1997 | – | 8 | 21.10.26, 23:26 UTC |
| N84DR | Epic E1000Turboprop | RICHARDS BROTHERS CAPITAL LLCFirma | – | – | – | 2 | 21.10.26, 23:22 UTC |
| N505GD | Gulfstream G500Heavy Jet | SIERRA PACIFIC INDUSTRIESFirma | – | 2016 | – | 3 | 21.10.26, 23:02 UTC |
| N645HA | Learjet 31Light Jet | SOUTH 5 PROPERTIES LLCFirma | – | 1996 | – | 8 | 21.10.26, 03:46 UTC |
| N710AN | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | GLOBAL CHALLENGER LLCFirma | – | 1994 | – | 1 | 21.10.26, 03:34 UTC |
| N91KH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RHEMA BIBLE CHURCH INCFirma | – | 1990 | – | 2 | 21.10.26, 03:30 UTC |
| N929GA | Gulfstream G200Super Midsize Jet | MADISON AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 21.10.26, 03:10 UTC |
| N46D | Daher TBM 700Turboprop | CECEP LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 21.10.26, 03:08 UTC |
| N598AT | Beechcraft King Air 90Turboprop | WOHLFORD AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 21.10.26, 03:04 UTC |
| N350FW | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR EXCURSIONS LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 21.10.26, 02:30 UTC |
| N463AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BRAMMER CHARLES W JR, CHANNELSIDE CAPITAL LLC, CABLE ELECTRICAL SERVICES INC, ENGLISH KEITH M, BARRY KEVIN M, JLTF LLCFirma | PlaneSense | 2025 | – | 42 | 21.10.26, 02:19 UTC |
| N804BC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CLARY AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 4 | 21.10.26, 02:16 UTC |
| N512KR | HondaJetLight Jet | GOHIGHLANDS LLCFirma | – | 2016 | – | 24 | 21.10.26, 01:59 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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