Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.662 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N68GW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | GRADY-WHITE BOATS INCFirma | – | 2026 | – | 15 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N680PC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | WINGS & WHEELS LLC, 680 AVIATION LLC, MEI EQUIPMENT LEASING LLCFirma | Pacific Coast Jet | 2004 | – | 38 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N177TA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | HARRIER ICG LLCFirma | CSM Aviation | 2007 | – | 15 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N248ML | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | MGLCTT INCFirma | – | 2012 | – | 18 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N2323S | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LEGAL AIR AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 06.11.26, 20:10 UTC |
| N85SG | Embraer Phenom 100Light Jet | WHITE SANDS EQUIPMENT LEASING LLC, ADELAIDE EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2010 | – | 22 | 06.11.26, 20:09 UTC |
| N822BD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | KOBA LLCFirma | – | 2005 | – | 7 | 06.11.26, 20:09 UTC |
| N860JA | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | AIRBORNE AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 8 | 06.11.26, 20:09 UTC |
| N1921J | Piper M500/M600Turboprop | PJET HOLDINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 14 | 06.11.26, 20:09 UTC |
| N585JS | Embraer Phenom 100Light Jet | GVL AIR 2 LLCFirma | – | 2010 | – | 5 | 06.11.26, 20:09 UTC |
| N28FM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | N28FM LLCFirma | – | 1986 | – | 12 | 06.11.26, 20:08 UTC |
| N488GB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HANGING VALLEY AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 27 | 06.11.26, 20:08 UTC |
| N286JR | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TF 286 LLCFirma | Advanced Air | 2004 | – | 17 | 06.11.26, 20:08 UTC |
| N314SJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | HRM AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 4 | 06.11.26, 20:08 UTC |
| N996SR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RHP EXPRESS III LLCFirma | – | 2004 | – | 22 | 06.11.26, 20:07 UTC |
| N901CB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BRAVO 997 LLCFirma | – | 2022 | – | 27 | 06.11.26, 20:07 UTC |
| N560LF | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CAMELOT EXPRESS LLCFirma | – | 2004 | – | 5 | 06.11.26, 20:06 UTC |
| N50GG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N50GG LEASING LLCFirma | – | 2000 | – | 5 | 06.11.26, 20:06 UTC |
| N615RH | Eclipse 500/550Light Jet | HEIDRICH AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 06.11.26, 20:06 UTC |
| N771DG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FUNERAL DIRECTORS LIFE INSURANCE COFirma | – | 2016 | – | 28 | 06.11.26, 20:06 UTC |
| N546MD | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | DAVIS LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 20 | 06.11.26, 20:05 UTC |
| N710MV | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TAILSPIN MANAGEMENT LLCFirma | Mira Vista Aviation | 1999 | – | 1 | 06.11.26, 20:05 UTC |
| N560VS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | HILLABRAND HEIR LLCFirma | Venture Aviation Group | 2000 | – | 12 | 06.11.26, 20:05 UTC |
| N707BM | Hawker 800/900Midsize Jet | LFT PROPERTIES LLCFirma | Sky Quest | 2005 | – | 28 | 06.11.26, 20:04 UTC |
| N492DY | Hawker 800/900Midsize Jet | LERMA AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 7 | 06.11.26, 20:04 UTC |
| N509FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | LAPORTE ANDREA B, ALVAREZ & MARSAL INC, TEXAS CRUDE ENERGY LLC, ARCLINE IM HOLDINGS-B LP, HUNTSWOOD LLC, GRINDSTONE MANAGEMENT LLCFirma | Flexjet | 2023 | – | 68 | 06.11.26, 20:04 UTC |
| N881CE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CEOC LLCFirma | – | 2020 | – | 20 | 06.11.26, 20:04 UTC |
| N613WM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WEIS MARKETS INCFirma | – | 2012 | – | 18 | 06.11.26, 20:04 UTC |
| N55FH | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BOMBARDIER AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 10 | 06.11.26, 20:04 UTC |
| N9233 | Cessna Citation MustangLight Jet | WADLER MANUFACTURING COMPANY INCFirma | – | 2008 | – | 5 | 06.11.26, 20:04 UTC |
| N583PS | Learjet 45Light Jet | CONQUEST EXPRESS LLCFirma | – | 2007 | – | 21 | 06.11.26, 20:03 UTC |
| N575RJ | Embraer Phenom 300Light Jet | RACI MANAGEMENT CO INCFirma | – | 2022 | – | 9 | 06.11.26, 20:02 UTC |
| N72GL | Beechcraft King Air 90Turboprop | PALM DEVELOPMENT PARTNERS LLCFirma | – | – | – | 2 | 06.11.26, 20:02 UTC |
| N770EJ | Cirrus Vision JetLight Jet | DELTA SF VA LLCFirma | – | 2022 | – | 30 | 06.11.26, 20:02 UTC |
| N15ZZ | Cessna Citation CJ3Light Jet | SHAMROCK AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 06.11.26, 20:02 UTC |
| N555KT | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | KILO TANGO LLCFirma | – | 1996 | – | 24 | 06.11.26, 20:02 UTC |
| N120GE | HondaJetLight Jet | GENERAL ELECTRIC COFirma | – | 2018 | GE Aerospace | 43 | 06.11.26, 20:01 UTC |
| N750GD | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | Gulfstream Aerospace | – | – | 1 | 06.11.26, 20:01 UTC |
| N198SS | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | SUPER FLIGHT 98 LLCFirma | – | 2003 | – | 13 | 06.11.26, 20:01 UTC |
| N93MA | Cessna Citation CJ3Light Jet | MEISNER AIRCRAFT INC, MILLENIUM EQUITY GROUP INCFirma | – | 2007 | – | 5 | 06.11.26, 20:01 UTC |
| N152JH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | SEAPORT AVIATION INCFirma | – | 2002 | – | 6 | 06.11.26, 20:01 UTC |
| N440WP | Hawker 800/900Midsize Jet | BBFT AERO HOLDINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 18 | 06.11.26, 20:01 UTC |
| N99805 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LIQWD INCFirma | – | 2018 | – | 4 | 06.11.26, 20:00 UTC |
| N823HM | Learjet 45Light Jet | CYPRUS CENTER SERVICES LLCFirma | – | 2008 | – | 21 | 06.11.26, 20:00 UTC |
| N819LM | Daher TBM 700Turboprop | AER 1121 LLC, FLY 418HP LLCFirma | – | 2013 | – | 18 | 06.11.26, 20:00 UTC |
| N21381 | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | HARDWICKE PROPERTIES LLCFirma | Solairus Aviation | 2018 | – | 18 | 06.11.26, 20:00 UTC |
| N910EE | Daher TBM 700Turboprop | TBM 646 LLCFirma | – | 2019 | – | 9 | 06.11.26, 19:59 UTC |
| N592MA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BG LLCFirma | – | 1996 | – | 2 | 06.11.26, 19:59 UTC |
| N984GB | Pilatus PC-24Light Jet | FARM LEASING PC3 INCFirma | – | 2024 | – | 5 | 06.11.26, 19:59 UTC |
| N511DD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | DESERT AVIATION PARTNERS LLCFirma | – | 1995 | – | 9 | 06.11.26, 19:59 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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