Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.751 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| G-RSXP | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.09.26, 14:36 UTC |
| N1112B | Beechcraft King Air 300Turboprop | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 0 | 23.09.26, 14:30 UTC |
| 5A-DRL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.09.26, 14:03 UTC |
| N213UV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N213UV2 INCFirma | – | 2011 | – | 0 | 23.09.26, 13:47 UTC |
| N715LM | Piper M500/M600Turboprop | INTEPROS INCFirma | – | 1998 | – | 0 | 23.09.26, 13:41 UTC |
| F-WWRC | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.09.26, 13:35 UTC |
| N46JC | Piper M500/M600Turboprop | ADVENTURES AIR EXPRESS LLCFirma | – | 1997 | – | 0 | 23.09.26, 13:28 UTC |
| N484MC | Beechcraft King Air 90Turboprop | LEE COUNTY MOSQUITO CONTROL DISTRICTBehörde | – | 1978 | – | 0 | 23.09.26, 13:23 UTC |
| G-FRAD | Dassault Falcon 20Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.09.26, 12:35 UTC |
| F-HROG | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.09.26, 12:32 UTC |
| B-3648 | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.09.26, 12:12 UTC |
| OH-EPB | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 23.09.26, 11:03 UTC |
| N700JN | Daher TBM 700Turboprop | MASSRY LLCFirma | – | – | – | 0 | 23.09.26, 10:40 UTC |
| N557MR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MRJL LLCFirma | – | 1996 | – | 0 | 22.09.26, 19:21 UTC |
| N62AE | Gulfstream G280Super Midsize Jet | AIR EAGLE LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 22.09.26, 19:20 UTC |
| N787EV | Cessna Citation CJ3Light Jet | PINE LAKE MANAGEMENT LLCFirma | – | 2013 | – | 0 | 22.09.26, 19:16 UTC |
| N833QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2022 | – | 0 | 22.09.26, 19:14 UTC |
| N598GA | Gulfstream G500Heavy Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 0 | 22.09.26, 19:11 UTC |
| N611CR | Beechcraft King Air 90Turboprop | V J COLEMAN AND SONFirma | – | 1990 | – | 0 | 22.09.26, 19:07 UTC |
| N849WC | Learjet 60Light Jet | TXPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 0 | 22.09.26, 19:04 UTC |
| N324QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | 2008 | – | 0 | 22.09.26, 18:59 UTC |
| N861PG | Cirrus Vision JetLight Jet | ONE PLANET AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 0 | 22.09.26, 18:58 UTC |
| N45LJ | Learjet 31Light Jet | WORLDWIDE AIRCRAFT SERVICES INCFirma | – | 1998 | – | 0 | 22.09.26, 18:52 UTC |
| N88VN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AT AERO LLCFirma | – | 1986 | – | 0 | 22.09.26, 18:50 UTC |
| N885LS | Boeing 737-700 (BBJ) | LAS VEGAS SANDS CORPFirma | – | 2001 | Las Vegas Sands | 0 | 22.09.26, 18:45 UTC |
| 01-0065 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 18:43 UTC |
| T7-SOFI | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 18:43 UTC |
| N1826K | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 0 | 22.09.26, 18:42 UTC |
| N124HB | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | VANGUARD AIRCRAFT TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 0 | 22.09.26, 18:41 UTC |
| N550NB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SKIES THE LIMIT LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 22.09.26, 18:31 UTC |
| N21VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | FARADAY TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2020 | – | 0 | 22.09.26, 18:27 UTC |
| N901GG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | LONG BAY PARTNERS LLCFirma | – | 2015 | – | 0 | 22.09.26, 18:27 UTC |
| N12NG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | NORTHROP GRUMMAN SYSTEMS CORPFirma | – | 1979 | – | 0 | 22.09.26, 18:25 UTC |
| N980RR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | WKAIR 2 LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 22.09.26, 18:14 UTC |
| LX-SHS | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 17:58 UTC |
| N499DJ | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 17:48 UTC |
| N92CN | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2022 | – | 0 | 22.09.26, 17:35 UTC |
| N442DS | Daher TBM 700Turboprop | SANTORI AVIATION LLCFirma | – | 1994 | – | 0 | 22.09.26, 17:25 UTC |
| T7-FAHA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 17:24 UTC |
| XA-GJC | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 17:19 UTC |
| N5XC | Piper M500/M600Turboprop | TOUCHSTONE CAPITAL AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 22.09.26, 16:55 UTC |
| VH-FJQ | Dassault Falcon 50Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 16:45 UTC |
| YV471T | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 16:23 UTC |
| N288CC | Daher TBM 700Turboprop | FALCON AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 22.09.26, 16:19 UTC |
| PS-CEC | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 16:01 UTC |
| N327TL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | THOMAS H LEE CAPITAL LLCFirma | – | 1998 | – | 0 | 22.09.26, 15:57 UTC |
| 04 | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 15:45 UTC |
| HB-VZC | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 15:42 UTC |
| N369MW | Beechcraft King Air 350Turboprop | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2026 | – | 0 | 22.09.26, 15:40 UTC |
| PP-VRM | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 22.09.26, 15:40 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].