Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N314SB | Cirrus Vision JetLight Jet | PEPELOVESPENELOPE LLCFirma | – | 2023 | – | 17 | 03.11.26, 16:13 UTC |
| N28FD | Cessna Citation CJ2Light Jet | PACIFIC AIR CENTER LLCFirma | – | 2014 | – | 4 | 03.11.26, 16:12 UTC |
| N4163P | Piper M500/M600Turboprop | MALIBU AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 03.11.26, 16:12 UTC |
| N732AA | Hawker 800/900Midsize Jet | DJCJ LLCFirma | Secure Air Charter | 1993 | – | 2 | 03.11.26, 16:10 UTC |
| N54YP | Dassault Falcon 50Midsize Jet | PHIFER INCFirma | – | 2003 | – | 1 | 03.11.26, 16:09 UTC |
| N360SF | Daher TBM 900–960Turboprop | PEGASUS II LLCFirma | – | 2023 | – | 2 | 03.11.26, 16:08 UTC |
| N188LG | Piper M500/M600Turboprop | MYSKINMEDSPA LLCFirma | – | 1989 | – | 5 | 03.11.26, 16:05 UTC |
| N419MN | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SOUTHERN JUSTICE AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 2 | 03.11.26, 16:05 UTC |
| N720WA | Daher TBM 700Turboprop | WHISKEY ALPHA LLC, JETTECH MANAGEMENT SOLUTIONS LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 03.11.26, 16:03 UTC |
| N613TA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WILD BLUE AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 03.11.26, 15:59 UTC |
| N33FW | Cessna Citation CJ2Light Jet | NEXT LEVEL AVIATION GROUP LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 03.11.26, 15:50 UTC |
| N341WA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GEOSOUTHERN ENERGY CORPFirma | – | 2012 | – | 4 | 03.11.26, 15:42 UTC |
| N834AF | Learjet 31Light Jet | FENAIR LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 03.11.26, 15:42 UTC |
| N7790J | Daher TBM 700Turboprop | TBM-1077 LLCFirma | – | 2015 | – | 5 | 03.11.26, 15:39 UTC |
| N104RP | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | SPEEDBIRD X LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 03.11.26, 15:35 UTC |
| N750NA | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | N A CITATION (2012) LLCFirma | – | 2000 | – | 5 | 03.11.26, 15:31 UTC |
| N116AS | Learjet 45Light Jet | RA SAILS LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 03.11.26, 15:25 UTC |
| N54TK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DLP REAL ESTATE CAPITAL INCFirma | – | 1980 | – | 2 | 03.11.26, 15:24 UTC |
| N356K | Learjet 45Light Jet | KIEWIT ENGINEERING GROUP INCFirma | Kiewit (Midwest Aviation) | 2014 | – | 19 | 03.11.26, 15:22 UTC |
| N138SA | Cessna Citation ILight Jet | MAMIA MOTOR SPORTS INCFirma | – | 1973 | – | 1 | 03.11.26, 15:17 UTC |
| N843JT | HondaJetLight Jet | MUNCIE AVIATION COFirma | – | 2021 | – | 4 | 03.11.26, 15:16 UTC |
| N65VM | Cessna Citation CJ3Light Jet | BJS AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 1 | 03.11.26, 15:16 UTC |
| N168GF | Piper M500/M600Turboprop | C2C LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 03.11.26, 15:12 UTC |
| N309TT | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | T-BIRD AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 03.11.26, 15:11 UTC |
| N254PV | Pilatus PC-24Light Jet | SIVU TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2023 | – | 37 | 03.11.26, 15:10 UTC |
| N876UD | Cessna Citation CJ2Light Jet | ROCKHILL AVIATION INCFirma | – | 2003 | – | 10 | 03.11.26, 15:06 UTC |
| N37AX | Daher TBM 700Turboprop | ASHLIN AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 03.11.26, 15:03 UTC |
| N793CJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | AGL LEASE LLCFirma | Selectjet | 2000 | – | 3 | 03.11.26, 14:59 UTC |
| N1955Q | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GMDAIR CORPFirma | – | 2014 | – | 7 | 03.11.26, 14:55 UTC |
| N224JL | Hawker 800/900Midsize Jet | 205 FLINTSTONES LLCFirma | – | 1995 | – | 4 | 03.11.26, 14:51 UTC |
| N559BK | Cirrus Vision JetLight Jet | MAITAI AVIATION LLC, VB AVIATION LLC, ICON INVESTMENT GROUP AIRCRAFT LLCFirma | – | 2018 | – | 9 | 03.11.26, 14:50 UTC |
| N63JT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | LIBERTY FLIGHT CO LLCFirma | – | 1988 | – | 10 | 03.11.26, 14:50 UTC |
| N446BC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LICONA GROUP OF COMPANIES LLCFirma | – | 2015 | – | 9 | 03.11.26, 14:49 UTC |
| N889DF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | STRAIN AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 8 | 03.11.26, 14:43 UTC |
| N744JW | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | 447 LLCFirma | – | 2023 | – | 11 | 03.11.26, 14:41 UTC |
| N8675 | Pilatus PC-24Light Jet | TRANS-WEST INCFirma | – | 2024 | – | 5 | 03.11.26, 14:41 UTC |
| N632GU | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | FLYARND LLCFirma | – | 2001 | – | 16 | 03.11.26, 14:40 UTC |
| N561CC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | AIR LAND LEASING LLCFirma | CSM Aviation | 1997 | – | 23 | 03.11.26, 14:37 UTC |
| N80YB | Cessna Citation M2Light Jet | YORK AIRCRAFT EQUITIES LLCFirma | – | 2024 | – | 1 | 03.11.26, 14:33 UTC |
| N26HN | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | EAGLESTAR LLCFirma | – | 2012 | – | 10 | 03.11.26, 14:31 UTC |
| N519DB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N519DB LLCFirma | – | 1978 | – | 5 | 03.11.26, 14:28 UTC |
| N719DK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LTLYL AVIATION LLC, DEPO AIR LLCFirma | Shoreline Aviation | 2024 | – | 33 | 03.11.26, 14:24 UTC |
| N977JH | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | TEXTRON FINANCIAL CORPFirma | – | 2020 | – | 11 | 03.11.26, 14:11 UTC |
| N31MW | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | NEXTERA ENERGY EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2017 | NextEra Energy | 18 | 03.11.26, 14:08 UTC |
| N503CB | Beechcraft King Air 90Turboprop | CTB INCFirma | – | 1982 | – | 16 | 03.11.26, 14:05 UTC |
| N990DW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 300 VENTURES AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 3 | 03.11.26, 13:58 UTC |
| N204TW | Dassault Falcon 20Midsize Jet | SIERRA AMERICAN CORPFirma | Ameristar Jet Charter | 1969 | – | 17 | 03.11.26, 13:54 UTC |
| N220MD | Learjet 60Light Jet | ATI JET INCFirma | ATI Jet | 2002 | – | 44 | 03.11.26, 13:53 UTC |
| N800CU | Cessna Citation CJ3Light Jet | FLFM 246 LLCFirma | – | 2008 | – | 40 | 03.11.26, 13:45 UTC |
| N23NL | Pilatus PC-24Light Jet | N&L CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | Skyward Aviation | 2023 | – | 21 | 03.11.26, 13:29 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].