Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N314ED | Cirrus Vision JetLight Jet | EDSOFT AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 19 | 03.11.26, 13:24 UTC |
| N730BK | Cirrus Vision JetLight Jet | CONTEMPORARY AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 0 | 03.11.26, 13:23 UTC |
| N69BA | Cessna Citation MustangLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 0 | 03.11.26, 13:09 UTC |
| N646HC | Piper M500/M600Turboprop | GRABER AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 8 | 03.11.26, 13:03 UTC |
| N462CJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | 462CJ LLCFirma | – | 2015 | – | 3 | 03.11.26, 12:59 UTC |
| N204MS | Learjet 45Light Jet | MAROON AIR LLCFirma | – | – | – | 30 | 03.11.26, 12:58 UTC |
| N444DH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | HATLEY AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 33 | 03.11.26, 12:40 UTC |
| N269AF | Pilatus PC-24Light Jet | RIGI INCFirma | PlaneSense | 2022 | – | 70 | 03.11.26, 12:13 UTC |
| N450AB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BLUE VISTA LLCFirma | – | 2006 | – | 11 | 03.11.26, 11:14 UTC |
| N586G | Gulfstream G500Heavy Jet | GENERAL DYNAMICS CORPFirma | – | 2022 | – | 16 | 03.11.26, 11:08 UTC |
| N650XF | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | ODYSSEUS LLCFirma | – | 2013 | – | 1 | 03.11.26, 09:52 UTC |
| N697SD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MIA JETS ACQUISITIONS LLCFirma | – | 2001 | – | 22 | 03.11.26, 09:50 UTC |
| N716AP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BUTLER AVIATION INCFirma | – | 1978 | – | 46 | 03.11.26, 09:45 UTC |
| N9103J | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | SN 9103 LLCFirma | Planet Nine | 2002 | – | 17 | 03.11.26, 09:22 UTC |
| A9C-HMK | Boeing 747-400 | Bahrain Royal FlightFirma | Bahrain Royal Flight | – | Bahrain Royal Flight | 1 | 03.11.26, 09:19 UTC |
| N702JF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | J F AIR LLCFirma | – | 2004 | – | 7 | 03.11.26, 08:58 UTC |
| N912GG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | GF MANAGEMENT COMPANY LLCFirma | – | 2016 | – | 4 | 03.11.26, 08:54 UTC |
| N2652 | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | COLUMBIA BANKFirma | – | 2024 | – | 24 | 03.11.26, 08:50 UTC |
| N149WW | Cessna Citation CJ3Light Jet | CORSAIR TWO LLCFirma | – | 2007 | – | 31 | 03.11.26, 08:06 UTC |
| N319GG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GG AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 10 | 03.11.26, 07:54 UTC |
| N630VC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | ANANIM LLC, C/O VILLA FINANCIAL SERVICESFirma | Northern Illinois Flight Center | 1998 | – | 11 | 03.11.26, 07:27 UTC |
| N74GG | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DWM LOGISTICS LLCFirma | – | 1998 | – | 18 | 03.11.26, 07:02 UTC |
| N816RZ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | RED ZEPPELIN LLCFirma | – | 2013 | – | 4 | 03.11.26, 06:57 UTC |
| N800WW | Hawker 800/900Midsize Jet | PNW TRANSPORT LLC, KTW TRANSPORT LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 03.11.26, 06:46 UTC |
| N711LZ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NATIONAL EDUCATION LOAN NETWORK INC, MSD711 LLCFirma | – | 2006 | – | 19 | 03.11.26, 06:32 UTC |
| N952RB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BEST ADVANTAGE LLCFirma | – | 2008 | – | 10 | 03.11.26, 06:28 UTC |
| N783SA | Learjet 60Light Jet | SSSI INCFirma | Skyward Aviation | 2009 | – | 18 | 03.11.26, 06:15 UTC |
| N817BH | Cessna Citation CJ3Light Jet | FOURTH QUARTER AVIATION LLC, THIRD QUARTER AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 17 | 03.11.26, 06:09 UTC |
| N337CM | Cessna Citation MustangLight Jet | MUSTANG AERO CONSULTING LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 03.11.26, 05:55 UTC |
| N501GG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N501GG LLCFirma | – | 1983 | – | 10 | 03.11.26, 05:52 UTC |
| N888DH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | CANADAIR 5305 LLCFirma | – | 1996 | – | 6 | 03.11.26, 05:49 UTC |
| N260LF | Learjet 31Light Jet | ETHOS AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 15 | 03.11.26, 05:49 UTC |
| N80TF | Cessna Citation CJ4Light Jet | SENIATS II LLCFirma | – | 2016 | – | 21 | 03.11.26, 05:19 UTC |
| N999SF | Beechcraft King Air 90Turboprop | N999SF LLCFirma | – | 1972 | – | 11 | 03.11.26, 05:17 UTC |
| N528MP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | CR HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 5 | 03.11.26, 05:05 UTC |
| N456FM | Cirrus Vision JetLight Jet | PLANE CONSTRUCTION LLCFirma | – | 2019 | – | 11 | 03.11.26, 05:03 UTC |
| N518GP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | G550 MSN 5051 LEASING LLCFirma | – | 2004 | – | 17 | 03.11.26, 05:00 UTC |
| N1326A | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | MSCCI CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2015 | – | 8 | 03.11.26, 04:57 UTC |
| N28VR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PAJARO 195 LLCFirma | – | 1996 | – | 2 | 03.11.26, 04:27 UTC |
| N459MA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RANI9650 LLCFirma | – | 1975 | – | 2 | 03.11.26, 04:25 UTC |
| N655WE | Cessna Citation CJ3Light Jet | WEILER TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 03.11.26, 04:02 UTC |
| N129NS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | HARVEY HORSES LLC, HANOVER-HAWKER AVIATION LLC, ZETA GLOBAL CORP, ROBBINS ENERGY GROUP, STEPHEN J LOCKWOOD & COMPANY LLC, FFR INVESTMENTS LLCFirma | Fly Alliance | 1995 | – | 45 | 03.11.26, 04:02 UTC |
| N194ME | Cessna Citation CJ4Light Jet | SOJ-HFG LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 03.11.26, 04:00 UTC |
| N6HU | Beechcraft King Air 300Turboprop | HARDING UNIVERSITY INCFirma | – | 2006 | – | 17 | 03.11.26, 04:00 UTC |
| N121PZ | Embraer Phenom 100Light Jet | AERO ONE LLCFirma | – | 2010 | – | 4 | 03.11.26, 03:57 UTC |
| N827DC | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TDC MANAGEMENT LLCFirma | – | 2016 | – | 11 | 03.11.26, 03:54 UTC |
| N721NG | Gulfstream G500Heavy Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | – | – | 13 | 03.11.26, 03:49 UTC |
| N698RS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | NO BULL AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 19 | 03.11.26, 03:31 UTC |
| N120JC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | SOUTHWESTERN JET INCFirma | – | 2005 | – | 10 | 03.11.26, 03:03 UTC |
| N779AM | Beechcraft King Air 300Turboprop | SERENITY AVIATION LLC, AVI AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 18 | 03.11.26, 03:02 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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