Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N69CV | Daher TBM 700Turboprop | DELIBERATE AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 19 | 02.11.26, 03:46 UTC |
| N703PG | Cirrus Vision JetLight Jet | BABBITTS MOTORSPORTS RACING LLCFirma | – | 2024 | – | 6 | 02.11.26, 03:39 UTC |
| N731NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EMMENTAL PARTNERS LLCFirma | McLean Aviation Services | 2017 | – | 15 | 02.11.26, 03:31 UTC |
| N421SC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | STRYKER CORPFirma | – | 2016 | – | 22 | 02.11.26, 03:28 UTC |
| N885WW | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | DJ AIR LLCFirma | Northern Jet Management | 2008 | – | 17 | 02.11.26, 03:27 UTC |
| N170WC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | WCA HOLDINGS IV LLCFirma | – | 2016 | – | 8 | 02.11.26, 03:26 UTC |
| N468GC | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TRYST AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 14 | 02.11.26, 03:24 UTC |
| N3MM | Cessna Citation CJ3Light Jet | STATE BANK OF TEXASFirma | – | 2014 | – | 4 | 02.11.26, 03:24 UTC |
| N757BA | Beechcraft King Air 90Turboprop | WW AIR LLCFirma | – | 1984 | – | 13 | 02.11.26, 03:19 UTC |
| N720MH | Beechcraft Premier ILight Jet | MARATHON BUSINESS ASSOCIATES INCFirma | – | 2007 | – | 24 | 02.11.26, 03:16 UTC |
| N285PH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GLOBAL SERVICES DETROIT LLCFirma | – | 2015 | – | 22 | 02.11.26, 03:14 UTC |
| N678GA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | ABP AVIATION II LLC, WAVI AVIATION II LLCFirma | – | 2015 | – | 9 | 02.11.26, 03:12 UTC |
| N624NB | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | M J ENTERPRISES LLCFirma | – | 2024 | – | 19 | 02.11.26, 03:04 UTC |
| N731AW | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | CALISPORTS HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 02.11.26, 02:59 UTC |
| N484BW | Beechcraft King Air 90Turboprop | AERO WESTERN LOGISTICS LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 02.11.26, 02:51 UTC |
| N722AP | Cirrus Vision JetLight Jet | REARDEN CAPITAL GROUP INCFirma | – | 2018 | – | 2 | 02.11.26, 02:49 UTC |
| N7NY | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | NYY SEVEN AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 14 | 02.11.26, 02:41 UTC |
| N390SR | Beechcraft King Air 350Turboprop | BENCHMARK 350 LLCFirma | – | 2007 | – | 16 | 02.11.26, 02:40 UTC |
| N802CA | Cessna Citation II/BravoLight Jet | THREE THIRTY THREE LLCFirma | – | 2002 | – | 6 | 02.11.26, 02:38 UTC |
| N413HA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | MAP TRANSPORT LLCFirma | – | 2001 | – | 17 | 02.11.26, 02:28 UTC |
| N889PG | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | PRIMA AIR INCFirma | – | 2006 | – | 12 | 02.11.26, 02:24 UTC |
| N1987M | Piper M500/M600Turboprop | PACE AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 10 | 02.11.26, 02:24 UTC |
| N351BF | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | KBS AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 3 | 02.11.26, 02:20 UTC |
| N10AM | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | RANCHO PACIFIC HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 19 | 02.11.26, 02:19 UTC |
| N501CJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | OSTRICH BOOT LLCFirma | – | 1999 | – | 4 | 02.11.26, 02:18 UTC |
| N599JT | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | MARKETSTREET AIRCRAFT LLCFirma | – | 2024 | – | 10 | 02.11.26, 02:16 UTC |
| N25ZG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | A O SMITH CORPFirma | – | 2002 | – | 11 | 02.11.26, 02:14 UTC |
| N233XL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VANGUARD JET LLCFirma | – | 2002 | – | 10 | 02.11.26, 02:09 UTC |
| N372MC | Beechcraft King Air 350Turboprop | PMC CAPAIR LLCFirma | – | 2022 | – | 3 | 02.11.26, 02:06 UTC |
| N25KQ | Cirrus Vision JetLight Jet | LEVANCE AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 8 | 02.11.26, 02:04 UTC |
| N777LB | Cessna Citation CJ3Light Jet | UNION AIRSPEED LLCFirma | – | 2020 | – | 10 | 02.11.26, 02:04 UTC |
| N751AA | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | NITAJET X LLCFirma | – | 1999 | – | 14 | 02.11.26, 02:03 UTC |
| N971SC | Beechcraft King Air 90Turboprop | AXIS TRANSPORTATION SERVICES LLC, MASTAGNI HOLSTEDT APCFirma | – | 1993 | – | 4 | 02.11.26, 02:02 UTC |
| N112CW | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WEST CREEK AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 7 | 02.11.26, 02:02 UTC |
| N786HD | Learjet 45Light Jet | HARMONY MANAGEMENT LLCFirma | – | 2016 | – | 11 | 02.11.26, 01:57 UTC |
| N829TG | Cessna Citation II/BravoLight Jet | LULAYS AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 3 | 02.11.26, 01:55 UTC |
| N16PL | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SOLITAIRE DEVELOPMENT LLCFirma | – | 1981 | – | 7 | 02.11.26, 01:43 UTC |
| N585TV | Embraer Phenom 300Light Jet | ISSUE V INCFirma | – | 2010 | – | 6 | 02.11.26, 01:43 UTC |
| N282LS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JH STRAIN & SONS INCFirma | – | 1975 | – | 13 | 02.11.26, 01:43 UTC |
| N1962J | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | PALANGA LOGISTICS LLCFirma | – | 2005 | – | 1 | 02.11.26, 01:41 UTC |
| N717GM | Piper M500/M600Turboprop | ALBATROSS AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 7 | 02.11.26, 01:35 UTC |
| N380EE | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | INTER-AMERICAS TRANSPORT INCFirma | – | 2025 | – | 20 | 02.11.26, 01:33 UTC |
| N196AP | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | QUOGUE AVIATION IV LLCFirma | Executive Jet Management | 2021 | – | 14 | 02.11.26, 01:31 UTC |
| N75AG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TSC AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 9 | 02.11.26, 01:31 UTC |
| N1DC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | BLUE STAR MANAGEMENT SERVICES CORPFirma | – | 2001 | Jerry Jones | 7 | 02.11.26, 01:28 UTC |
| N54LT | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | HP AVIATION LCFirma | – | 2002 | – | 4 | 02.11.26, 01:23 UTC |
| N730HM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ISR AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 6 | 02.11.26, 01:22 UTC |
| N154LA | Dassault Falcon 50Midsize Jet | ANSCHUTZ CORPFirma | – | 1982 | – | 4 | 02.11.26, 01:20 UTC |
| N360SM | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CHOWDHURY AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 21 | 02.11.26, 01:19 UTC |
| N933EA | Daher TBM 700Turboprop | CHEMTEK FLEET MANAGEMENT LLCFirma | – | 2018 | – | 6 | 02.11.26, 01:19 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].