Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N904TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | RYAN AIR LLCFirma | – | 2003 | – | 2 | 22.10.26, 21:51 UTC |
| N20FD | Beechcraft King Air 90Turboprop | GILMER AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 1998 | – | 4 | 22.10.26, 21:50 UTC |
| N500UJ | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MMI AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 0 | 22.10.26, 21:49 UTC |
| N155MA | Piper M500/M600Turboprop | ONE ZERO THREE SIX PAPA LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 22.10.26, 21:47 UTC |
| N316PJ | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | WMJ AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 22.10.26, 21:46 UTC |
| N980MR | Daher TBM 900–960Turboprop | EQUIPMENT SERVICES CORPFirma | – | 2026 | – | 2 | 22.10.26, 21:46 UTC |
| N785MA | Daher TBM 700Turboprop | AIRCRAFT RENTAL SERVICES INCFirma | – | 2003 | – | 4 | 22.10.26, 21:43 UTC |
| N3246S | Beechcraft King Air 90Turboprop | INSYNC INVESTMENTS LLCFirma | – | 1999 | – | 2 | 22.10.26, 21:43 UTC |
| N700QT | Daher TBM 700Turboprop | BARNES AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 6 | 22.10.26, 21:42 UTC |
| N803BD | Cessna Citation CJ4Light Jet | CJ4N6A LLCFirma | – | 2025 | – | 8 | 22.10.26, 21:40 UTC |
| N203CA | Piper M500/M600Turboprop | STRASBAUGH DEVELOPMENT CORPFirma | – | 1997 | – | 0 | 22.10.26, 21:36 UTC |
| N958GB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | HAWKEYE ASSET MANAGEMENT & CONSULTING SERVICES LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 22.10.26, 21:36 UTC |
| N542WC | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | HMV AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 22.10.26, 21:32 UTC |
| N214PC | Embraer Phenom 100Light Jet | FLY JPI LLCFirma | – | 2012 | – | 8 | 22.10.26, 21:30 UTC |
| N494BA | Embraer Phenom 300Light Jet | M G AIR TRANSPORT LLCFirma | – | – | – | 3 | 22.10.26, 21:30 UTC |
| N882CA | Learjet 45Light Jet | PERE MARQUETTE GROUP LLCFirma | – | 2001 | – | 11 | 22.10.26, 21:29 UTC |
| N346EX | Dassault Falcon 50Midsize Jet | WEBAIR LLCFirma | – | – | – | 9 | 22.10.26, 21:26 UTC |
| N612EC | Cirrus Vision JetLight Jet | NRC AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 5 | 22.10.26, 21:17 UTC |
| N72HJ | HondaJetLight Jet | ONYX 1 LLCFirma | – | 2017 | – | 6 | 22.10.26, 21:15 UTC |
| N31VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | GAZILLION AIR LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 22.10.26, 21:15 UTC |
| N776AM | Piper M500/M600Turboprop | PIPER AIRCRAFT INCFirma | – | 2026 | – | 1 | 22.10.26, 21:14 UTC |
| N475CB | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | CONSTELLATION LEASING LLCFirma | – | 2024 | – | 4 | 22.10.26, 21:13 UTC |
| N498RK | Beechcraft King Air 350Turboprop | CBCC KING AIR INCFirma | – | 2023 | – | 2 | 22.10.26, 21:13 UTC |
| N49FB | Beechcraft King Air 300Turboprop | FLYING BULLET LLCFirma | – | 1988 | – | 3 | 22.10.26, 21:12 UTC |
| N797MA | Piper M500/M600Turboprop | JTCC PRODUCTS LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 22.10.26, 21:06 UTC |
| N228MV | Cirrus Vision JetLight Jet | MACK WINGS LLCFirma | – | 2024 | – | 6 | 22.10.26, 21:05 UTC |
| N330DB | Beechcraft King Air 90Turboprop | BLUESKYWAYS LLCFirma | – | 1999 | – | 7 | 22.10.26, 21:04 UTC |
| N7600S | Dassault Falcon 900Heavy Jet | SAS INSTITUTE INCFirma | – | 2006 | – | 3 | 22.10.26, 21:04 UTC |
| N900VV | Daher TBM 700Turboprop | WHITE MOUNTAIN AIR LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 22.10.26, 21:03 UTC |
| N899BA | Beechcraft King Air 90Turboprop | RELIANCE AIR LLCFirma | – | 1993 | – | 14 | 22.10.26, 20:59 UTC |
| N405HR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KG AVIATION LLCFirma | – | – | – | 2 | 22.10.26, 20:57 UTC |
| N22MV | Piper M500/M600Turboprop | JM AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2024 | – | 1 | 22.10.26, 20:55 UTC |
| N412JD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NORMANDY'S TRIUMPH LLCFirma | – | 1992 | – | 3 | 22.10.26, 20:54 UTC |
| N57VA | Beechcraft King Air 300Turboprop | SUMMER SKIES LLCFirma | – | 1996 | – | 3 | 22.10.26, 20:54 UTC |
| N509FP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PERDUE FARMS INCFirma | – | – | – | 1 | 22.10.26, 20:40 UTC |
| N787GT | Learjet 55Light Jet | CIGAR CITY INVESTMENT GROUP LLCFirma | – | – | – | 5 | 22.10.26, 20:37 UTC |
| N522EE | Dassault Falcon 50Midsize Jet | CENERGISTIC LLCFirma | – | 1999 | – | 8 | 22.10.26, 20:36 UTC |
| N425JR | Gulfstream G200Super Midsize Jet | TB EQUICO LLC, N425JR LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 22.10.26, 20:35 UTC |
| N772HP | Beechcraft King Air 300Turboprop | METREA SPECIAL AEROSPACE ISR INCFirma | – | 1999 | – | 8 | 22.10.26, 20:34 UTC |
| N369LC | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | PINE HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 1 | 22.10.26, 20:32 UTC |
| N88AQ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ADVANCED AIR LLCFirma | Advanced Air | 2008 | – | 1 | 22.10.26, 20:32 UTC |
| N411CC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SUNSHINE AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 1 | 22.10.26, 20:30 UTC |
| N90YB | Beechcraft King Air 90Turboprop | RMB LEASING INCFirma | – | 2007 | – | 15 | 22.10.26, 20:26 UTC |
| N213MC | Beechcraft King Air 300Turboprop | MCR AVIATION LLCFirma | – | 1991 | – | 1 | 22.10.26, 20:24 UTC |
| N560BP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CITATION V PARTNERS LLCFirma | – | 1992 | – | 1 | 22.10.26, 20:23 UTC |
| N807NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JAR AIR LLCFirma | – | 2018 | – | 6 | 22.10.26, 20:20 UTC |
| N26AP | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MILLENNIUM INTERNATIONAL LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 22.10.26, 20:20 UTC |
| N515CF | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 5 SHUES LEASING LLCFirma | – | 2008 | – | 5 | 22.10.26, 20:19 UTC |
| N86SB | Cirrus Vision JetLight Jet | BOSSAIR LLCFirma | – | 2023 | – | 5 | 22.10.26, 20:10 UTC |
| N20KS | Eclipse 500/550Light Jet | DC AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 22.10.26, 20:10 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].