Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.855 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N84LE | Beechcraft King Air 300Turboprop | LIFE LOGISTICS LLCFirma | Aero Charter | 2006 | – | 6 | 10.10.26, 15:37 UTC |
| N21FM | Beechcraft Premier ILight Jet | RCS HOLDINGS LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 10.10.26, 15:17 UTC |
| N876GL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GLJ AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 10.10.26, 14:35 UTC |
| N774GW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MCLOVIN AIR LLCFirma | – | 2006 | – | 5 | 10.10.26, 14:27 UTC |
| N904LR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CHRYSLER AVIATION INCFirma | – | 1992 | – | 5 | 10.10.26, 07:29 UTC |
| 3933 | Cessna Citation I/SPLight Jet | TANGO FLIGHT INCFirma | – | 2025 | – | 4 | 10.10.26, 06:21 UTC |
| N469SS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DEEZ-NUTS LLCFirma | – | 1998 | – | 2 | 10.10.26, 06:06 UTC |
| N316XA | Daher TBM 900–960Turboprop | JETNEXA THIRTEEN LLCFirma | JetNexa | 2025 | – | 2 | 10.10.26, 03:32 UTC |
| N335TA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N335TA LLCFirma | Reeve Air Alaska | 1979 | – | 1 | 10.10.26, 03:05 UTC |
| N104VP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | JDLFOX TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 10.10.26, 02:55 UTC |
| N696HS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MOCHA LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 3 | 10.10.26, 02:48 UTC |
| N988RT | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | ASPEN AUSTIN AIR LLCFirma | – | 2013 | – | 3 | 10.10.26, 01:42 UTC |
| N519AB | Cirrus Vision JetLight Jet | BLUE VISTA AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 2 | 10.10.26, 01:06 UTC |
| N882DE | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ECO AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 10.10.26, 00:12 UTC |
| N543H | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | AIR TROXEL LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 09.10.26, 23:43 UTC |
| N150BC | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | BRC TRANSIT LLCFirma | – | 2010 | – | 3 | 09.10.26, 23:16 UTC |
| N9500F | Beechcraft King Air 300Turboprop | GOMACO CORPFirma | – | 2016 | – | 1 | 09.10.26, 23:10 UTC |
| N550SC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | X AIR FLIGHT SUPPORT LLCFirma | – | 1991 | – | 3 | 09.10.26, 22:53 UTC |
| N688CB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | FRC HOLDING INC VFirma | – | 2007 | – | 2 | 09.10.26, 22:50 UTC |
| N218KD | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | MOJAVE JET LLCFirma | – | 1991 | – | 2 | 09.10.26, 22:40 UTC |
| N888GS | Cessna Citation MustangLight Jet | CMI HOLDINGS LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 09.10.26, 22:36 UTC |
| N1685S | Beechcraft King Air 90Turboprop | BELLA VISTA TRANSPORTATION & RENTALS LLCFirma | – | – | – | 2 | 09.10.26, 22:25 UTC |
| N390PT | Beechcraft Premier ILight Jet | ASTRONICS AIR II LLCFirma | – | – | – | 1 | 09.10.26, 22:24 UTC |
| N688VM | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PANORAMA JETS LLCFirma | Thrive Aviation | 2014 | – | 1 | 09.10.26, 22:20 UTC |
| N302SB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SCHELL BROTHERS II LLCFirma | – | 2003 | – | 2 | 09.10.26, 21:51 UTC |
| N10CW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 911 AVIATION LLCFirma | – | 1985 | – | 2 | 09.10.26, 21:42 UTC |
| N218GJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JAZTEC LLCFirma | – | 1982 | – | 1 | 09.10.26, 21:35 UTC |
| N69DJ | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | KNIGHT SKY III LLCFirma | – | 2014 | – | 1 | 09.10.26, 20:53 UTC |
| N752RJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | HUTCHINS JET COMPANY LLCFirma | – | 2012 | – | 1 | 09.10.26, 20:46 UTC |
| N722WF | Daher TBM 900–960Turboprop | HUNT PACIFIC MANAGEMENT CORPFirma | – | 2024 | – | 2 | 09.10.26, 20:34 UTC |
| N702MA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ZION ASSET MANAGEMENT LLCFirma | – | – | – | 1 | 09.10.26, 20:34 UTC |
| N47WD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DE HAAS AIR LLCFirma | – | 2019 | – | 2 | 09.10.26, 20:32 UTC |
| N18RC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BRR AVIATION LLCFirma | Wing Aviation | 1996 | – | 1 | 09.10.26, 20:28 UTC |
| N355KC | Learjet 35Light Jet | N331US LLCFirma | – | 1982 | – | 0 | 09.10.26, 20:24 UTC |
| N321EM | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | RIOMAR SKY LLCFirma | – | 2023 | – | 1 | 09.10.26, 20:23 UTC |
| N300WB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | GARMIN INTERNATIONAL INCFirma | – | 1994 | – | 1 | 09.10.26, 20:22 UTC |
| N375FC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ENDLESS HORIZONS LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 09.10.26, 20:18 UTC |
| N61HA | Cessna Citation I/SPLight Jet | MIGHTY HORN MINISTRIES INCFirma | – | 1978 | – | 1 | 09.10.26, 20:15 UTC |
| N517CG | Cirrus Vision JetLight Jet | NEUROSCIENCE STUFF LLCFirma | – | 2025 | – | 1 | 09.10.26, 20:15 UTC |
| N9246M | Piper M500/M600Turboprop | SHENKIRSCH CONSULTING INCFirma | – | 1993 | – | 1 | 09.10.26, 20:11 UTC |
| N6FZ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ZEBRA AIR ADVENTURES LLCFirma | – | 1999 | – | 1 | 09.10.26, 20:10 UTC |
| N90AM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TEXAS A AND M UNIVERSITYFirma | – | 1989 | – | 1 | 09.10.26, 19:43 UTC |
| N256JB | Cessna Citation CJ2Light Jet | BLOSSMAN GAS OF NORTH CAROLINA INCFirma | – | 1998 | – | 1 | 09.10.26, 19:30 UTC |
| N565DE | Piper M500/M600Turboprop | LOVESTAR HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 1 | 09.10.26, 18:58 UTC |
| N15EF | Piper M500/M600Turboprop | EASTERN AVIATION FUELS INCFirma | – | 1999 | – | 1 | 09.10.26, 18:53 UTC |
| N95UP | Hawker 800/900Midsize Jet | OEHMIG AVIATION LLCFirma | – | – | – | 1 | 09.10.26, 18:52 UTC |
| N655CK | Cessna Citation CJ2Light Jet | ARROWHEAD AVIATION INCFirma | – | 2001 | – | 1 | 09.10.26, 18:51 UTC |
| N501 | Cessna Citation I/SPLight Jet | STALLION AIRCRAFT LLCFirma | – | 1977 | – | 1 | 09.10.26, 18:49 UTC |
| N503DL | Cirrus Vision JetLight Jet | AURORA AIRCRAFT LLCFirma | – | 2019 | – | 1 | 09.10.26, 18:49 UTC |
| N311SQ | Beechcraft Premier ILight Jet | JB&B CAPITAL LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 09.10.26, 18:38 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].