Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
415 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N610BD | Cessna Citation I/SPLight Jet | REITER KENNETH LEEPrivatperson | – | 1977 | – | 4 | 25.10.26, 19:33 UTC |
| N575CC | Eclipse 500/550Light Jet | CRANK KIMPrivatperson | – | 2007 | – | 9 | 25.10.26, 19:24 UTC |
| N19NX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FOWLER BRUCE E JRPrivatperson | – | 2023 | – | 1 | 25.10.26, 18:55 UTC |
| N724FS | Learjet 45Light Jet | SMITH FRANK FORD JRPrivatperson | – | 2005 | – | 3 | 25.10.26, 18:33 UTC |
| N883CR | Daher TBM 700Turboprop | HOFFMAN TRAVIS KPrivatperson | – | 1993 | – | 6 | 25.10.26, 18:23 UTC |
| N939DC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CRAINE DANIEL JPrivatperson | – | 1981 | – | 6 | 25.10.26, 17:52 UTC |
| N620SR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JAUER BRAD WPrivatperson | – | 2023 | – | 11 | 25.10.26, 17:49 UTC |
| N82XP | Beechcraft King Air 90Turboprop | JONES HARRY R JRPrivatperson | – | 1982 | – | 13 | 25.10.26, 17:09 UTC |
| N56WF | Daher TBM 700Turboprop | CATTERALL NIGEL GRANTPrivatperson | – | 1991 | – | 5 | 25.10.26, 16:50 UTC |
| N1GF | Beechcraft King Air 90Turboprop | FLOWERS GEORGE DPrivatperson | – | 1982 | – | 4 | 25.10.26, 16:39 UTC |
| N48HS | Cirrus Vision JetLight Jet | OSTERFELD JEFFEREY JPrivatperson | – | 2018 | – | 6 | 25.10.26, 16:27 UTC |
| N462LT | Piper M500/M600Turboprop | SILBER JUSTIN APrivatperson | – | 1996 | – | 2 | 25.10.26, 15:02 UTC |
| N135US | Piper M500/M600Turboprop | JOHN HALEPrivatperson | – | 1987 | – | 4 | 25.10.26, 14:57 UTC |
| N118CJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | HENRIKSON STEVEN RPrivatperson | – | 2008 | – | 4 | 25.10.26, 14:39 UTC |
| N128AD | Cessna Citation MustangLight Jet | ANDREW WAHLPrivatperson | – | – | – | 5 | 25.10.26, 13:58 UTC |
| N501JM | Cessna Citation I/SPLight Jet | BOHN MARTINPrivatperson | – | 1981 | – | 2 | 25.10.26, 05:55 UTC |
| N121HJ | HondaJetLight Jet | THOMAS KAREN PPrivatperson | – | 2024 | – | 11 | 25.10.26, 03:34 UTC |
| N350AZ | Piper M500/M600Turboprop | TUCKERMAN DAVID BPrivatperson | – | 2018 | – | 4 | 25.10.26, 02:50 UTC |
| N100GF | Piper M500/M600Turboprop | MENKE REX APrivatperson | – | 1986 | – | 5 | 25.10.26, 01:32 UTC |
| N252DR | Beechcraft King Air 350Turboprop | GOUDEAU LYLE APrivatperson | – | 1986 | – | 4 | 24.10.26, 23:31 UTC |
| N18JM | Piper M500/M600Turboprop | DIXON JOHN FPrivatperson | – | 1999 | – | 4 | 24.10.26, 22:00 UTC |
| N1232V | Epic E1000Turboprop | LEE JOHN DPrivatperson | – | 2025 | – | 5 | 24.10.26, 21:26 UTC |
| N1645 | Hawker 800/900Midsize Jet | COSMER GARY MPrivatperson | – | 2025 | – | 10 | 24.10.26, 20:59 UTC |
| N143PP | Piper M500/M600Turboprop | BOLCH JAMES RPrivatperson | – | 2015 | – | 4 | 24.10.26, 20:24 UTC |
| C-GKLF | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | CAREW JESSEPrivatperson | – | 2004 | – | 1 | 24.10.26, 19:00 UTC |
| N127C | Piper M500/M600Turboprop | BIRD BRIAN APrivatperson | – | 2013 | – | 2 | 24.10.26, 18:14 UTC |
| N528AP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | ARROW PLANE LCPrivatperson | – | 2007 | – | 2 | 24.10.26, 18:04 UTC |
| N521EC | Embraer Phenom 300Light Jet | MATHIS GLENN C JRPrivatperson | – | 2023 | – | 1 | 24.10.26, 17:31 UTC |
| N321DZ | Beechcraft King Air 90Turboprop | NARDI GREGPrivatperson | – | 1968 | – | 11 | 24.10.26, 17:21 UTC |
| N960TR | Daher TBM 900–960Turboprop | BEELER RICHARD A SRPrivatperson | – | 2023 | – | 3 | 24.10.26, 16:36 UTC |
| N558ST | Piper M500/M600Turboprop | NEWPORT FEDERALPrivatperson | – | 2012 | – | 2 | 24.10.26, 16:31 UTC |
| N550J | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MAYES JOHNPrivatperson | – | 1998 | – | 4 | 23.10.26, 21:40 UTC |
| N3NC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | NORTH CAROLINA DEPT TRANSPORTATIONPrivatperson | – | 2007 | – | 15 | 23.10.26, 21:12 UTC |
| N659KB | Epic E1000Turboprop | EGAN KEVINPrivatperson | – | 2023 | – | 4 | 23.10.26, 21:09 UTC |
| N250RJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DIXON JOHN WPrivatperson | – | 2014 | – | 2 | 23.10.26, 18:47 UTC |
| N996EP | Piper M500/M600Turboprop | LEHECKA RICHARD TPrivatperson | – | 2015 | – | 9 | 23.10.26, 18:22 UTC |
| N491JL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | LOACKER CAROLYNNPrivatperson | – | 2014 | – | 0 | 23.10.26, 18:15 UTC |
| N28KY | Piper M500/M600Turboprop | SOLDO JOSEPH PETERPrivatperson | – | 1984 | – | 4 | 23.10.26, 17:57 UTC |
| N253HL | Piper M500/M600Turboprop | ISCIL KAANPrivatperson | – | 2021 | – | 2 | 23.10.26, 16:47 UTC |
| N930FP | Daher TBM 700Turboprop | AIELLO ROBERT MPrivatperson | – | 2016 | – | 4 | 23.10.26, 15:48 UTC |
| N269LG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | COFFIN SIMON PPrivatperson | – | 2005 | – | 3 | 23.10.26, 13:15 UTC |
| N221WR | Learjet 45Light Jet | WAGNER RICHARD SPrivatperson | – | 2008 | – | 2 | 23.10.26, 02:19 UTC |
| N508JA | Eclipse 500/550Light Jet | CALVIN STOLTZFUSPrivatperson | – | 2006 | – | 5 | 22.10.26, 22:21 UTC |
| N91TE | Cessna Citation I/SPLight Jet | GREENE CHARLES MPrivatperson | – | 1981 | – | 5 | 22.10.26, 21:29 UTC |
| N874HS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SCHUNNEMAN HARRY JAMESPrivatperson | – | 2018 | – | 1 | 22.10.26, 19:37 UTC |
| N7268J | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SOUTHERN CALIFORNIA EMERGENCY MEDICINEPrivatperson | – | 2015 | – | 5 | 22.10.26, 18:10 UTC |
| N9131Z | Piper M500/M600Turboprop | BACZEWSKI GARYPrivatperson | – | 1988 | – | 2 | 22.10.26, 17:29 UTC |
| N817GW | Cirrus Vision JetLight Jet | CARL'S EXCELLENT ADVENTURES IIPrivatperson | – | 2021 | – | 5 | 22.10.26, 14:14 UTC |
| N864MA | Cirrus Vision JetLight Jet | JAGER MAARTEN OPrivatperson | – | 2026 | – | 3 | 22.10.26, 02:27 UTC |
| N850LT | Daher TBM 700Turboprop | SELBY RYANPrivatperson | – | 2011 | – | 7 | 21.10.26, 23:26 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].