Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
2.322 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N294XP | Hawker 800/900Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 1 | 07.10.26, 15:21 UTC |
| N357DT | Beechcraft King Air 350Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 0 | 07.10.26, 14:53 UTC |
| N699LA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Western Aircraft | 2017 | – | 1 | 07.10.26, 02:26 UTC |
| N7KS | Gulfstream G500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 2 | 07.10.26, 01:42 UTC |
| N540W | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2024 | Oprah Winfrey | 2 | 06.10.26, 22:12 UTC |
| N650AB | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 1 | 06.10.26, 21:56 UTC |
| N530G | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | L3HARRIS TECHNOLOGIES FLIGHT CAPITAL LLC TRUSTEETreuhand | Gulfstream Aerospace | 2021 | – | 1 | 06.10.26, 20:04 UTC |
| N12EB | Cirrus Vision JetLight Jet | SOUTHERN AIRCRAFT CONSULTANCY INC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 1 | 06.10.26, 16:57 UTC |
| N709DP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | – | – | 1 | 06.10.26, 16:14 UTC |
| N705HM | Gulfstream G500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 1 | 06.10.26, 16:13 UTC |
| N491WB | Hawker 800/900Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 1 | 06.10.26, 13:09 UTC |
| N527KP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 2 | 06.10.26, 12:35 UTC |
| N808XX | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 0 | 06.10.26, 04:05 UTC |
| N220F | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 0 | 06.10.26, 03:26 UTC |
| N134JT | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 0 | 06.10.26, 01:17 UTC |
| N972SC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | US BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 0 | 06.10.26, 00:20 UTC |
| N75MV | Learjet 45Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 0 | 05.10.26, 23:49 UTC |
| N321EJ | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 0 | 05.10.26, 22:27 UTC |
| N123EB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX ARS INC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 0 | 05.10.26, 22:13 UTC |
| N85CH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 0 | 05.10.26, 19:43 UTC |
| N493SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 0 | 05.10.26, 19:33 UTC |
| N48GS | Beechcraft King Air 90Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 0 | 05.10.26, 19:06 UTC |
| N209PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VALIAIR LIMITED CO TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 0 | 05.10.26, 18:25 UTC |
| N500VC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 0 | 05.10.26, 17:21 UTC |
| N70AV | Daher TBM 700Turboprop | QUALITAIR LLC TRUSTEETreuhand | – | 1991 | – | 0 | 05.10.26, 16:40 UTC |
| N85MS | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 1985 | – | 0 | 05.10.26, 16:37 UTC |
| N106PA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 0 | 05.10.26, 16:29 UTC |
| N824DP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 0 | 05.10.26, 15:59 UTC |
| N7924E | Gulfstream G500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 0 | 05.10.26, 15:59 UTC |
| N95TG | Embraer Phenom 300Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 0 | 05.10.26, 15:14 UTC |
| N534XJ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INCTRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 0 | 05.10.26, 13:24 UTC |
| N777KL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 0 | 05.10.26, 11:23 UTC |
| N65MV | Beechcraft King Air 90Turboprop | AIRCRAFT GUARANTY CORP TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 0 | 05.10.26, 06:42 UTC |
| N550FB | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | I AM AIR TRUST LLCTreuhand | – | 2000 | – | 0 | 05.10.26, 03:45 UTC |
| N646Y | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 0 | 05.10.26, 02:55 UTC |
| N317EC | Learjet 60Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 0 | 04.10.26, 22:54 UTC |
| N651CC | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2000 | – | 0 | 04.10.26, 20:06 UTC |
| N313WA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 0 | 04.10.26, 19:54 UTC |
| N756CB | Cessna Citation CJ3Light Jet | BANK OF UTAH OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 0 | 04.10.26, 19:38 UTC |
| N521CH | Learjet 45Light Jet | SOLOMON MARK TRUSTEETreuhand | – | – | – | 0 | 04.10.26, 18:16 UTC |
| N850CA | Daher TBM 700Turboprop | QUALITAIR LLC TRUSTEETreuhand | – | 2010 | – | 0 | 04.10.26, 17:52 UTC |
| N37RT | Piper M500/M600Turboprop | PLANE FUN INC TR TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 0 | 04.10.26, 16:49 UTC |
| N405MN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 0 | 04.10.26, 16:25 UTC |
| N968FA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 0 | 04.10.26, 14:55 UTC |
| N318CL | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 0 | 04.10.26, 13:44 UTC |
| N595E | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 0 | 04.10.26, 13:02 UTC |
| N350XT | Piper M500/M600Turboprop | CENTURY SKYHAWK INC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 0 | 04.10.26, 10:32 UTC |
| N655BC | Cessna Citation CJ3Light Jet | KENMORE CREW LEASING INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 0 | 03.10.26, 19:52 UTC |
| N100XS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 0 | 03.10.26, 18:02 UTC |
| N774DK | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ORR FRANKLIN M JR TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 0 | 03.10.26, 17:57 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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