Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.669 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N222RP | Cirrus Vision JetLight Jet | DILO CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2024 | – | 7 | 05.11.26, 17:09 UTC |
| N713YD | Cessna Citation CJ2Light Jet | LFGGSD AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 27 | 05.11.26, 17:08 UTC |
| N1903G | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MUSTANG FUEL CORP, EVEREST CHRISTY G, EVEREST JAMES HFirma | – | 1996 | – | 8 | 05.11.26, 17:08 UTC |
| N830NR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | CALICO G550 LLCFirma | – | 2008 | – | 10 | 05.11.26, 17:06 UTC |
| N44LG | Learjet 45Light Jet | HARBORJET LLCFirma | – | 2009 | – | 19 | 05.11.26, 17:06 UTC |
| N631WE | Beechcraft King Air 350Turboprop | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2026 | – | 1 | 05.11.26, 17:05 UTC |
| N525HQ | Cessna Citation CJ2Light Jet | N525HQ AIRCRAFT HOLDINGS LLCFirma | – | 2014 | – | 13 | 05.11.26, 17:05 UTC |
| N940DF | Daher TBM 700Turboprop | 4JN LLCFirma | – | 2020 | – | 7 | 05.11.26, 17:04 UTC |
| N98AV | Cessna Citation I/SPLight Jet | RIVERWAY CAPITAL LLCFirma | – | 1981 | – | 11 | 05.11.26, 17:04 UTC |
| N25GV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | EAST COAST BROKERAGE SERVICES LLCFirma | – | 1999 | – | 2 | 05.11.26, 17:03 UTC |
| N800TH | Hawker 800/900Midsize Jet | HOOVER AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 6 | 05.11.26, 17:03 UTC |
| N569MK | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | KAM AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 12 | 05.11.26, 17:02 UTC |
| N56NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SKY DWELLER LLCFirma | – | 2015 | – | 10 | 05.11.26, 17:02 UTC |
| N263CW | Daher TBM 700Turboprop | AIR PARD LLCFirma | – | 2003 | – | 8 | 05.11.26, 17:01 UTC |
| N482RS | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | PRAETOR SSI LLCFirma | – | 2021 | – | 10 | 05.11.26, 17:00 UTC |
| N285MC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CYPRESS AVIATION LLCFirma | – | 1986 | – | 7 | 05.11.26, 17:00 UTC |
| N108VR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | DRAUGHN AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 10 | 05.11.26, 16:59 UTC |
| N426MJ | Hawker 800/900Midsize Jet | ARBUCKLE II LLCFirma | – | 2006 | – | 1 | 05.11.26, 16:59 UTC |
| N993CE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BARTON MALOW HOLDINGS LLC, EAGLE SHARES LLC, AIR XVC LLC, LEE LEASING COFirma | – | 2004 | – | 23 | 05.11.26, 16:59 UTC |
| N515TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TRIPLE M LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 17 | 05.11.26, 16:59 UTC |
| N993KG | Cirrus Vision JetLight Jet | 629KC LEASING LLCFirma | – | 2017 | – | 1 | 05.11.26, 16:59 UTC |
| N700GE | Daher TBM 700Turboprop | ARDMORE AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 12 | 05.11.26, 16:59 UTC |
| N560VX | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VIA-560VX LLCFirma | – | 1999 | – | 14 | 05.11.26, 16:58 UTC |
| N44GT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 44GT LLCFirma | – | 2012 | – | 12 | 05.11.26, 16:58 UTC |
| N830JG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | GLFLIGHTS LLCFirma | – | 2012 | – | 18 | 05.11.26, 16:57 UTC |
| N232HC | Cessna Citation CJ3Light Jet | TLHMRB LLCFirma | – | 2022 | – | 16 | 05.11.26, 16:57 UTC |
| N114VR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SKYLINE HOLDINGS LLC, 42ND STREET LLCFirma | – | 2005 | – | 5 | 05.11.26, 16:56 UTC |
| N84BA | Cessna Citation CJ2Light Jet | A & W AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 1 | 05.11.26, 16:56 UTC |
| N590JL | Daher TBM 700Turboprop | VINCENT VALUATIONS LLCFirma | – | 2004 | – | 6 | 05.11.26, 16:56 UTC |
| N50SF | Cirrus Vision JetLight Jet | STORAGE UNITS CAPITAL AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 12 | 05.11.26, 16:55 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 5 | 05.11.26, 16:55 UTC |
| N71XS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | WABASH II AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 17 | 05.11.26, 16:55 UTC |
| N400BC | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BALL CORPFirma | – | 2013 | Ball Corporation | 17 | 05.11.26, 16:54 UTC |
| N729GD | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 4 | 05.11.26, 16:54 UTC |
| N317GS | Learjet 45Light Jet | GOLDEN SHAMROCK ASSOCIATES LLCFirma | – | 2001 | – | 24 | 05.11.26, 16:54 UTC |
| N87HD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HOMERLEASE CO INCFirma | – | 2015 | – | 19 | 05.11.26, 16:53 UTC |
| N408CJ | Dassault Falcon 50Midsize Jet | DT MANAGEMENT GROUP LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 05.11.26, 16:53 UTC |
| N3116P | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | – | – | – | 2 | 05.11.26, 16:52 UTC |
| N642WW | Cessna Citation CJ2Light Jet | N642WW LLCFirma | – | 2008 | – | 1 | 05.11.26, 16:52 UTC |
| N872BC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BCC AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 7 | 05.11.26, 16:51 UTC |
| N90MU | Beechcraft King Air 90Turboprop | RWC AIRCRAFT SALES LLCFirma | – | 1976 | – | 4 | 05.11.26, 16:51 UTC |
| N518GE | Piper M500/M600Turboprop | RICHTAIR LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 05.11.26, 16:50 UTC |
| N623JL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | JOMAR AVIATION LLCFirma | Presidential Aviation | 1997 | – | 13 | 05.11.26, 16:50 UTC |
| N224CC | Beechcraft King Air 90Turboprop | RANGER AVIATION LLCFirma | – | 1989 | – | 26 | 05.11.26, 16:49 UTC |
| N612JC | Cessna Citation CJ2Light Jet | KATY PARTNERSHIP LEASING LLC, JPKK HOLDINGS LLCFirma | – | 2007 | – | 16 | 05.11.26, 16:49 UTC |
| N334AF | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | SUSIEAIR LLCFirma | – | 2012 | – | 11 | 05.11.26, 16:48 UTC |
| N698VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | 654 MF LLCFirma | – | 2025 | – | 10 | 05.11.26, 16:47 UTC |
| N500PV | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | VI HOLDINGS LLCFirma | – | 1999 | – | 6 | 05.11.26, 16:46 UTC |
| N281CE | Gulfstream G280Super Midsize Jet | CUMMINS INCFirma | – | 2022 | Cummins | 6 | 05.11.26, 16:45 UTC |
| N239CD | Dassault Falcon 20Midsize Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | Royal Air Freight | 1975 | – | 12 | 05.11.26, 16:44 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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