Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.669 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N999JD | Cessna Citation MustangLight Jet | EAGLE AIR LLCFirma | – | 2007 | – | 3 | 05.11.26, 01:19 UTC |
| N53SF | Cessna Citation CJ4Light Jet | PALALI AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 5 | 05.11.26, 01:19 UTC |
| N777FX | Daher TBM 700Turboprop | LCG ONE LLCFirma | – | 2004 | – | 6 | 05.11.26, 01:17 UTC |
| N888QD | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | QUAD ASCENT LLCFirma | – | 2016 | – | 0 | 05.11.26, 01:17 UTC |
| N37PZ | Cirrus Vision JetLight Jet | Z FLIGHT LLCFirma | – | 2018 | – | 5 | 05.11.26, 01:16 UTC |
| N101PV | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | LTC AIR II LLCFirma | – | 2003 | – | 12 | 05.11.26, 01:15 UTC |
| N726TT | Beechcraft King Air 300Turboprop | SQUARED P LLCFirma | – | 2006 | – | 14 | 05.11.26, 01:15 UTC |
| N824CC | Learjet 55Light Jet | LG & GS HOLDINGS II LLCFirma | Ventura Air Services | 1982 | – | 21 | 05.11.26, 01:14 UTC |
| N250LP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | METTA 2000 LLCFirma | – | 2004 | – | 9 | 05.11.26, 01:12 UTC |
| N32GC | Cirrus Vision JetLight Jet | 32GC LLCFirma | – | 2025 | – | 23 | 05.11.26, 01:12 UTC |
| N351DD | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR UNLIMITED HOLDINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 18 | 05.11.26, 01:11 UTC |
| N307FF | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | N390SF LLCFirma | – | 1998 | – | 20 | 05.11.26, 01:10 UTC |
| N390CJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | MAG AIR LLCFirma | – | 2026 | – | 19 | 05.11.26, 01:10 UTC |
| N365KM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MANSFIELD AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 17 | 05.11.26, 01:08 UTC |
| N954ME | Dassault Falcon 50Midsize Jet | MILLER EQUIPMENT LEASING LLCFirma | Justice Air | 1994 | – | 7 | 05.11.26, 01:06 UTC |
| N605DD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | DALE P HOLT HOLDINGS LLCFirma | Executive Jet Management | 2011 | – | 11 | 05.11.26, 01:06 UTC |
| N64WA | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 8 | 05.11.26, 01:05 UTC |
| N111ED | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BNP HOLDINGS LLCFirma | – | 2005 | – | 19 | 05.11.26, 01:05 UTC |
| N84FN | Learjet 35Light Jet | GH EQUIPMENT LLCFirma | – | 1974 | – | 9 | 05.11.26, 01:04 UTC |
| N370M | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | KC INVESTMENTS LLCFirma | – | 2011 | – | 4 | 05.11.26, 01:04 UTC |
| N815GG | Hawker 800/900Midsize Jet | INTERNATIONAL SPINE & SPORT INSTITUTE LLCFirma | – | – | – | 14 | 05.11.26, 01:04 UTC |
| N41ND | Cessna Citation CJ3Light Jet | SPENCER ADVENTURES LLC, MJT MANAGEMENT SERVICES LLC, BELL GARYFirma | – | 2007 | – | 9 | 05.11.26, 01:03 UTC |
| N777NJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | WHITETAIL AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 17 | 05.11.26, 01:00 UTC |
| N7SB | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | HP AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2003 | – | 9 | 05.11.26, 01:00 UTC |
| N448CJ | Cessna Citation CJ4Light Jet | WINGS & WHEELS LLCFirma | Mira Vista Aviation | 2014 | – | 4 | 05.11.26, 00:59 UTC |
| N95TE | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | TEC EQUIPMENT INCFirma | – | 2004 | – | 5 | 05.11.26, 00:59 UTC |
| N412CU | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2002 | – | 53 | 05.11.26, 00:56 UTC |
| N881HM | Gulfstream G200Super Midsize Jet | 881 AIR LLCFirma | Jet Linx | – | – | 14 | 05.11.26, 00:55 UTC |
| N960AS | Learjet 45Light Jet | NOLAN AVIATION LLCFirma | Aviation Advisor | 2010 | – | 18 | 05.11.26, 00:55 UTC |
| N6900B | Cessna Citation MustangLight Jet | ORTIZ BROS AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 7 | 05.11.26, 00:52 UTC |
| N284BG | Eclipse 500/550Light Jet | MDC INCFirma | – | 2015 | – | 7 | 05.11.26, 00:51 UTC |
| N495DH | Beechcraft King Air 300Turboprop | REDWOOD MANAGEMENT LLC, DR HUNTER HOLDINGS LLC, OAKMONT VENTURES LLCFirma | – | 2004 | – | 12 | 05.11.26, 00:51 UTC |
| N175BC | Gulfstream G500Heavy Jet | BARNARD AVIATION II LLCFirma | – | 2021 | Tim Barnard | 27 | 05.11.26, 00:51 UTC |
| N351BC | Cessna Citation CJ2Light Jet | INTERNATIONAL BANK OF COMMERCEFirma | – | 1996 | – | 20 | 05.11.26, 00:50 UTC |
| N171AR | Learjet 31Light Jet | THUNDERUN AVIATION CORPFirma | – | 1999 | – | 64 | 05.11.26, 00:49 UTC |
| N985SR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WALNUT STREET 738 LLCFirma | – | 2026 | – | 17 | 05.11.26, 00:49 UTC |
| N474MJ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | AIR 47 LLCFirma | – | 1997 | – | 12 | 05.11.26, 00:49 UTC |
| N205TM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SMITTY'S SUPPLY INCFirma | – | 2007 | – | 9 | 05.11.26, 00:48 UTC |
| N760PX | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 760PX LLCFirma | – | 2000 | – | 15 | 05.11.26, 00:46 UTC |
| N21CV | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BLU SKY AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 25 | 05.11.26, 00:45 UTC |
| N44ND | Beechcraft King Air 350Turboprop | GRAND AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 29 | 05.11.26, 00:45 UTC |
| N64MT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | WINDTOP INC, REH HOLDINGS LLCFirma | – | 2010 | – | 9 | 05.11.26, 00:44 UTC |
| N313RG | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | RENAIR 650 LLCFirma | – | 2017 | – | 21 | 05.11.26, 00:44 UTC |
| N6ZE | Cessna Citation CJ2Light Jet | DMG AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 18 | 05.11.26, 00:44 UTC |
| N287WR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PI SN1754 LLCFirma | – | 2017 | – | 11 | 05.11.26, 00:44 UTC |
| N889CA | Learjet 45Light Jet | GRACON EXPRESS LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 05.11.26, 00:43 UTC |
| N888HE | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GOLDEN SKY INCFirma | – | 2001 | – | 7 | 05.11.26, 00:41 UTC |
| N113HX | HondaJetLight Jet | HAPPYTIMES AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 6 | 05.11.26, 00:41 UTC |
| N400AY | Beechcraft King Air 300Turboprop | VANN AIR INVESTMENTS LLCFirma | – | 2005 | – | 12 | 05.11.26, 00:40 UTC |
| N77SF | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | SENECA FOODS CORPFirma | – | 1996 | – | 15 | 05.11.26, 00:40 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
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