Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N504GF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | OXFORD ADVISORY AVIATION LLCFirma | – | 1983 | – | 0 | 02.11.26, 13:39 UTC |
| N360KF | Beechcraft King Air 350Turboprop | SKA LLCFirma | – | 2022 | – | 3 | 02.11.26, 13:34 UTC |
| N558R | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | COVENANTER INVESTMENTS II LLCFirma | – | 2025 | – | 24 | 02.11.26, 13:31 UTC |
| N901KR | Dassault Falcon 900Heavy Jet | AVATAR WINGS LLCFirma | – | 1994 | – | 13 | 02.11.26, 13:30 UTC |
| N3020A | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MIDATLANTIC AIRTRANSPORT LLCFirma | – | 2023 | – | 21 | 02.11.26, 13:28 UTC |
| N803AG | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TEXTILE AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 5 | 02.11.26, 13:26 UTC |
| N85FC | Beechcraft King Air 350Turboprop | FLOW COMPANIES LLCFirma | – | 2018 | – | 12 | 02.11.26, 13:23 UTC |
| N425EV | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LEGACY AIR 02 LLCFirma | – | 2005 | – | 45 | 02.11.26, 13:16 UTC |
| N657AT | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | AUDREY ENTERPRISE LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 02.11.26, 13:04 UTC |
| A9C-BRN | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | Bahrain Royal FlightFirma | Bahrain Royal Flight | – | – | 5 | 02.11.26, 12:55 UTC |
| N894AE | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PEAPACK CAPITAL CORPFirma | – | 2020 | – | 18 | 02.11.26, 12:49 UTC |
| N2335Z | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | PZ GLOBAL LLCFirma | – | 2023 | – | 9 | 02.11.26, 12:32 UTC |
| N850PE | Hawker 800/900Midsize Jet | CIC FLIGHTS LLCFirma | – | 2006 | – | 11 | 02.11.26, 12:27 UTC |
| N827DD | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DD GLOBAL DIRECT LLCFirma | Executive Jet Management | 2017 | – | 37 | 02.11.26, 12:27 UTC |
| N906ST | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BTHC LLCFirma | Crystal Air | 2005 | – | 12 | 02.11.26, 12:04 UTC |
| N831DJ | Cirrus Vision JetLight Jet | VISION AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 11 | 02.11.26, 11:54 UTC |
| N36NE | Boeing 767-300 | 2/25/94 LLCFirma | – | 1991 | Robert Kraft | 12 | 02.11.26, 10:11 UTC |
| N550GP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | N550GP LLCFirma | – | 2007 | – | 14 | 02.11.26, 09:52 UTC |
| N80WM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AT AERO LLCFirma | – | 1983 | – | 15 | 02.11.26, 08:27 UTC |
| N562RT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MADAVA AVIATION LLCFirma | Solairus Aviation | 2018 | – | 18 | 02.11.26, 08:14 UTC |
| N800TL | Hawker 800/900Midsize Jet | N800TL LLCFirma | – | 1998 | – | 27 | 02.11.26, 07:43 UTC |
| N313TT | Dassault Falcon 50Midsize Jet | TOP AIR TEXAS LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 02.11.26, 06:32 UTC |
| N721RW | Piper M500/M600Turboprop | GULF COAST BUSINESS ADVISORS LLCFirma | – | 2021 | – | 25 | 02.11.26, 06:25 UTC |
| N357MJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | JAVIER'S GROUP LLCFirma | – | 1999 | – | 13 | 02.11.26, 06:18 UTC |
| N330RW | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WEST2EAST 330 LLCFirma | – | 2000 | – | 17 | 02.11.26, 06:11 UTC |
| N900ER | Hawker 800/900Midsize Jet | JDR 192 LLCFirma | – | 2001 | – | 27 | 02.11.26, 05:56 UTC |
| N267TX | Embraer Phenom 300Light Jet | TRANSMEDICS INCFirma | TransMedics (Summit Aviation) | 2024 | – | 39 | 02.11.26, 05:42 UTC |
| N44UN | Hawker 800/900Midsize Jet | HAWKER 258359 LLCFirma | – | 1998 | – | 16 | 02.11.26, 05:38 UTC |
| N12DH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CLEAR SKIES LLCFirma | – | 2010 | – | 12 | 02.11.26, 05:29 UTC |
| C-GNSI | Gulfstream G500Heavy Jet | AVIATION STARLINK INCFirma | – | 2020 | – | 2 | 02.11.26, 05:23 UTC |
| N900LC | Dassault Falcon 900Heavy Jet | MID CENTRAL LEASING LLCFirma | – | 2000 | – | 18 | 02.11.26, 05:19 UTC |
| N405PV | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PAULS VALLEY AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 8 | 02.11.26, 05:04 UTC |
| N978SH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | SH978 LLCFirma | CTP Aviation | 2017 | – | 13 | 02.11.26, 04:54 UTC |
| N795CJ | Hawker 4000Super Midsize Jet | HAWKER I LLCFirma | Priester Aviation | 2012 | – | 5 | 02.11.26, 04:52 UTC |
| N293TT | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | RSBSSH LLCFirma | – | 2021 | – | 9 | 02.11.26, 04:50 UTC |
| N317VB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | VICTOR BRAVO AIR LLC, PRINCETON 112 CAPITAL HOLDINGS LLC, VB SUB 5 LLCFirma | – | 2009 | – | 25 | 02.11.26, 04:45 UTC |
| N435AX | Epic E1000Turboprop | EPIC AIRCRAFT LLCFirma | – | 2026 | – | 31 | 02.11.26, 04:39 UTC |
| N880WT | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | QUALCOMM INCFirma | – | 2025 | Qualcomm | 8 | 02.11.26, 04:34 UTC |
| N390HG | Beechcraft Premier ILight Jet | VELOCITAS VENTURES LLCFirma | – | 2011 | – | 15 | 02.11.26, 04:31 UTC |
| N460RM | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | MUSTANG TWO LLCFirma | – | 2016 | – | 7 | 02.11.26, 04:29 UTC |
| N3JM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SKYBANK LLCFirma | Jet Linx | 2015 | – | 10 | 02.11.26, 04:24 UTC |
| N13999 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | ZEIT2019 LLC, 1388 SERVICES LLCFirma | Solairus Aviation | 2014 | – | 8 | 02.11.26, 04:21 UTC |
| N1CC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TONKAWA INCFirma | Executive Jet Management | 2013 | – | 18 | 02.11.26, 04:21 UTC |
| VH-8L8 | Cirrus Vision JetLight Jet | RED DIAMOND AVIATION PTY LTDFirma | – | 2024 | – | 31 | 02.11.26, 04:15 UTC |
| N5641X | Beechcraft King Air 90Turboprop | BUCHE-AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 02.11.26, 04:12 UTC |
| N1621M | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LYBL AIR LLC, DRECK AIR LLCFirma | – | 2019 | – | 16 | 02.11.26, 04:12 UTC |
| N812ME | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BIG BLUE SKY AVIATION COFirma | – | 2002 | – | 11 | 02.11.26, 04:00 UTC |
| N21DE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LOCKE-LANE AVIATION LLCFirma | – | 1976 | – | 9 | 02.11.26, 03:48 UTC |
| N562TS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | J-SIX ENTERPRISES LLC-J-SIX AVIATION HOLDINGS SERIFirma | – | 2001 | – | 9 | 02.11.26, 03:47 UTC |
| N69CV | Daher TBM 700Turboprop | DELIBERATE AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 19 | 02.11.26, 03:46 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].