Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.731 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N510MR | Cessna Citation MustangLight Jet | HIGH FLIGHT ACADEMY LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 25.10.26, 20:41 UTC |
| N523AJ | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AJ DWOSKIN & ASSOCIATES INCFirma | – | 2007 | – | 2 | 25.10.26, 20:38 UTC |
| N679KJ | Embraer Phenom 300Light Jet | N679KJ LLCFirma | – | 2024 | – | 3 | 25.10.26, 20:36 UTC |
| N423JG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | OWEN AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 25.10.26, 20:34 UTC |
| N483MP | HondaJetLight Jet | AVEX VI CORPFirma | – | 2018 | – | 9 | 25.10.26, 20:30 UTC |
| N109MD | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | M B DUNCAN INCFirma | – | 1985 | – | 3 | 25.10.26, 20:28 UTC |
| N108KJ | Cessna Citation CJ2Light Jet | RAB AVIATION LLCFirma | – | – | – | 10 | 25.10.26, 20:27 UTC |
| M-ILLA | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 25.10.26, 20:23 UTC |
| N33055 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | MAYBACH AIR LLCFirma | – | 2012 | Rick Ross | 2 | 25.10.26, 20:22 UTC |
| N510KZ | Cessna Citation MustangLight Jet | ALTITUDE AVIATION GROUP LLCFirma | – | 2009 | – | 5 | 25.10.26, 20:20 UTC |
| N831EM | Hawker 800/900Midsize Jet | JEAL ASSOCIATES LLC, BW MITCHUM TRUCKING CO INC, C&M INDUSTRIES INC, CHARLES BARKER LUXURY IMPORTS INCFirma | – | 2008 | – | 5 | 25.10.26, 20:19 UTC |
| N865RM | Beechcraft Premier ILight Jet | FUSEBOX LLCFirma | – | 2011 | – | 15 | 25.10.26, 20:17 UTC |
| N46TD | Piper M500/M600Turboprop | ROCKSTAR AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 3 | 25.10.26, 20:17 UTC |
| XB-MXK | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 25.10.26, 20:17 UTC |
| N151YD | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | YELLOW DART LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 25.10.26, 20:13 UTC |
| N2511B | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DEALER EQUIPMENT LEASING LLCFirma | – | 2020 | – | 8 | 25.10.26, 20:11 UTC |
| PP-PEB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 25.10.26, 20:10 UTC |
| N96FP | Cessna Citation CJ2Light Jet | FELTON HOLDINGS2 LLCFirma | – | 2004 | – | 3 | 25.10.26, 20:10 UTC |
| N290NC | Beechcraft King Air 90Turboprop | MR BOO PROPERTIES LLCFirma | – | 1987 | – | 8 | 25.10.26, 20:09 UTC |
| N350PM | Piper M500/M600Turboprop | CCC HOLDINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 25.10.26, 20:08 UTC |
| N84KE | Pilatus PC-24Light Jet | PINNACLE AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 14 | 25.10.26, 20:08 UTC |
| N105BG | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | C & K AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 1995 | – | 6 | 25.10.26, 20:07 UTC |
| N463AM | Piper M500/M600Turboprop | OCEAN AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 1977 | – | 10 | 25.10.26, 20:07 UTC |
| N80TL | Cirrus Vision JetLight Jet | TAILWINDS LLCFirma | – | 2023 | – | 9 | 25.10.26, 20:06 UTC |
| D-IRUP | Cessna Citation II/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 25.10.26, 20:05 UTC |
| N446LG | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | FOUR ANNIE AVIATION LEASING COMPANY LLCFirma | – | 2016 | – | 8 | 25.10.26, 20:05 UTC |
| N350WD | Piper M500/M600Turboprop | LILLYAIR LLCFirma | – | 2016 | – | 6 | 25.10.26, 20:04 UTC |
| XA-REG | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 25.10.26, 20:02 UTC |
| OO-LET | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 25.10.26, 20:00 UTC |
| N619G | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | PATRIOT FLIGHT LLC, ELB FLIGHT LLC, N619G ELB LLCFirma | – | 1998 | – | 15 | 25.10.26, 19:59 UTC |
| N122ND | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIRCRAFT FIDELITY CORP TRUSTEE, AVFAM AVIATION LLCTreuhand | – | 2009 | – | 21 | 25.10.26, 19:59 UTC |
| N9930B | Beechcraft Premier ILight Jet | REGISTRATION PENDING | – | 2008 | – | 6 | 25.10.26, 19:59 UTC |
| N91902 | Piper M500/M600Turboprop | EBE AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 7 | 25.10.26, 19:59 UTC |
| N708RK | Beechcraft King Air 350Turboprop | JUDITH RIVER MANAGEMENT LLCFirma | – | 2012 | – | 8 | 25.10.26, 19:56 UTC |
| N527AC | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | PEGASUS LEASING LLCFirma | – | 2023 | – | 7 | 25.10.26, 19:55 UTC |
| N1921U | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 2 | 25.10.26, 19:53 UTC |
| N317LL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | JRK PROPERTY HOLDINGS INCFirma | – | 2023 | – | 11 | 25.10.26, 19:53 UTC |
| N758SL | Cessna Citation II/BravoLight Jet | GOLDSTEIN INVESTMENT GROUP LLCFirma | – | 1994 | – | 5 | 25.10.26, 19:53 UTC |
| N870KC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N870KC LLCFirma | – | 2007 | – | 6 | 25.10.26, 19:52 UTC |
| N698TC | Cessna Citation CJ2Light Jet | AVA AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 3 | 25.10.26, 19:50 UTC |
| N144JT | Daher TBM 700Turboprop | FLIGHT 1976 LLCFirma | – | 1999 | – | 4 | 25.10.26, 19:50 UTC |
| N420XE | HondaJetLight Jet | GALLERIA AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 4 | 25.10.26, 19:46 UTC |
| N299TS | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TSI EQUIPMENT LEASING LLC, W T B FINANCIAL CORPFirma | – | 2011 | – | 9 | 25.10.26, 19:44 UTC |
| N531MB | Gulfstream G200Super Midsize Jet | CALEAH ACQUISITIONS LLCFirma | – | 2001 | – | 4 | 25.10.26, 19:44 UTC |
| N93SJ | Cirrus Vision JetLight Jet | WOLFE SQR LLCFirma | – | 2019 | – | 5 | 25.10.26, 19:42 UTC |
| N70RL | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BS AVIATION HOLDINGS II LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 25.10.26, 19:41 UTC |
| N49KW | Cessna Citation II/BravoLight Jet | JET AIR INCFirma | – | 2002 | – | 11 | 25.10.26, 19:40 UTC |
| N851GV | Learjet 60Light Jet | BENEDICTUS HOLDINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 31 | 25.10.26, 19:40 UTC |
| N350BR | Piper M500/M600Turboprop | MMHC LOGISTICS LLCFirma | – | 2008 | – | 5 | 25.10.26, 19:37 UTC |
| N479FA | Learjet 45Light Jet | RA FLIES LLCFirma | – | 2000 | – | 9 | 25.10.26, 19:37 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].