Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.729 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N850VV | Daher TBM 700Turboprop | PINION AIRCRAFT LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 25.10.26, 23:03 UTC |
| N16VG | Cessna Citation I/SPLight Jet | nicht bekannt | – | 1980 | – | 5 | 25.10.26, 22:59 UTC |
| N318QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2013 | – | 66 | 25.10.26, 22:59 UTC |
| N85RT | Piper M500/M600Turboprop | JETPROP AVIATOR LLCFirma | – | 1985 | – | 3 | 25.10.26, 22:58 UTC |
| N785AD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | CS INVESTMENTS LLCFirma | – | 2008 | – | 5 | 25.10.26, 22:55 UTC |
| N100WP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TADS LLCFirma | – | 1990 | – | 5 | 25.10.26, 22:52 UTC |
| N759R | Cessna Citation CJ4Light Jet | WORKING GROUP LLCFirma | – | 2019 | – | 7 | 25.10.26, 22:52 UTC |
| N100ES | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2011 | – | 4 | 25.10.26, 22:50 UTC |
| PS-PLA | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 25.10.26, 22:49 UTC |
| N662UP | Embraer Phenom 300Light Jet | WHEELS UP PARTNERS LLCCharter | Wheels Up | 2019 | – | 25 | 25.10.26, 22:45 UTC |
| N500CF | Dassault Falcon 50Midsize Jet | POOL PLANE LLC, KEVIN 577 LLC, TRIPLE B LEASING LLCFirma | – | 2000 | – | 6 | 25.10.26, 22:43 UTC |
| N250BP | Epic E1000Turboprop | GENEVA FINANCIAL LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 25.10.26, 22:43 UTC |
| VH-TA3 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TINDAL AIR PTY LTD, NICEFORO AVIATION PTY LTDFirma | – | 2008 | – | 1 | 25.10.26, 22:40 UTC |
| N167Y | Dassault Falcon 900Heavy Jet | TRIANGLE MOUNTAIN PARTNERS LLCFirma | Thrive Aviation | 2006 | – | 9 | 25.10.26, 22:40 UTC |
| N560QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 51 | 25.10.26, 22:40 UTC |
| VH-OWB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 25.10.26, 22:39 UTC |
| N70X | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 1990 | – | 4 | 25.10.26, 22:36 UTC |
| N800RD | HondaJetLight Jet | PINNACLE AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 1 | 25.10.26, 22:36 UTC |
| N46BW | Cessna Citation MustangLight Jet | AIR WEAVER LLCFirma | – | 2007 | – | 6 | 25.10.26, 22:34 UTC |
| N83VS | Piper M500/M600Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INCTreuhand | – | 2024 | – | 9 | 25.10.26, 22:34 UTC |
| N376PS | HondaJetLight Jet | ETPC AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 11 | 25.10.26, 22:32 UTC |
| N462MK | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2012 | – | 14 | 25.10.26, 22:31 UTC |
| N850X | Daher TBM 700Turboprop | COLE PLANE LLCFirma | – | 2012 | – | 5 | 25.10.26, 22:29 UTC |
| N875DM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | KILO ALFA 200 LLCFirma | – | 1990 | – | 6 | 25.10.26, 22:28 UTC |
| N931RS | Learjet 31Light Jet | WARD OHARA COMPANIES LLCFirma | – | 1999 | – | 7 | 25.10.26, 22:27 UTC |
| 3B-OGT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 25.10.26, 22:27 UTC |
| N900EM | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | EWM INVESTMENTS LLCFirma | – | 2006 | – | 8 | 25.10.26, 22:26 UTC |
| N500RG | Gulfstream G500Heavy Jet | 500RG LLCFirma | – | 2019 | – | 4 | 25.10.26, 22:26 UTC |
| N801LM | Hawker 800/900Midsize Jet | GLOBAL AIRCRAFT SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 1988 | – | 4 | 25.10.26, 22:26 UTC |
| N431DC | Beechcraft King Air 350Turboprop | DIESEL ACQUISITIONS LLCFirma | – | 2004 | – | 12 | 25.10.26, 22:24 UTC |
| N597NE | Gulfstream G200Super Midsize Jet | FIWC26 LLCFirma | – | 2006 | – | 8 | 25.10.26, 22:23 UTC |
| N229MA | Piper M500/M600Turboprop | N&D EXECUTIVE SERVICES LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 25.10.26, 22:20 UTC |
| N951AW | Cirrus Vision JetLight Jet | DRG AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 3 | 25.10.26, 22:17 UTC |
| N247DR | Cessna Citation MustangLight Jet | UNO AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 25.10.26, 22:16 UTC |
| N624GJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | BLUE WATER AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 7 | 25.10.26, 22:16 UTC |
| N877SV | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 10 | 25.10.26, 22:14 UTC |
| N480RV | Piper M500/M600Turboprop | LIZFLY LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 25.10.26, 22:12 UTC |
| N517PD | Cessna Citation CJ2Light Jet | STOCK JOHNPrivatperson | – | 2013 | – | 3 | 25.10.26, 22:12 UTC |
| N996SC | Embraer Phenom 300Light Jet | MARRAK LLC, BKM VENTURES LLCFirma | – | 2018 | – | 9 | 25.10.26, 22:10 UTC |
| N525MN | Embraer Phenom 100Light Jet | PIERPONT KING LLCFirma | – | 2011 | – | 7 | 25.10.26, 22:10 UTC |
| N238JP | Cessna Citation II/BravoLight Jet | JJK ACQUISITIONS LLCFirma | – | 2002 | – | 4 | 25.10.26, 22:08 UTC |
| N99AZ | Eclipse 500/550Light Jet | PLANE HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 25.10.26, 22:07 UTC |
| N838GK | Daher TBM 700Turboprop | GAO AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 1 | 25.10.26, 22:05 UTC |
| N130TM | Daher TBM 700Turboprop | BURTON EQUITY MANAGEMENT LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 25.10.26, 22:03 UTC |
| N704PL | Cessna Citation CJ4Light Jet | HORIZON AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 6 | 25.10.26, 22:00 UTC |
| N941CM | Eclipse 500/550Light Jet | REGIONAL TRANSPORT LEASING INCFirma | – | 2006 | – | 2 | 25.10.26, 21:57 UTC |
| N17TX | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TRIANGLE 5 RANCH LLCFirma | – | 1992 | – | 3 | 25.10.26, 21:57 UTC |
| N963FF | Cessna Citation MustangLight Jet | LFJ AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 5 | 25.10.26, 21:57 UTC |
| N922AW | Daher TBM 900–960Turboprop | KIYAYA AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 3 | 25.10.26, 21:56 UTC |
| N525EA | Cessna Citation CJ3Light Jet | ELITE AIR LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 25.10.26, 21:53 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].