Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.745 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N731RA | Learjet 35Light Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | – | 1980 | – | 0 | 07.10.26, 11:09 UTC |
| PR-BCK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 11:04 UTC |
| OE-IIL | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 10:45 UTC |
| LV-WXC | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 10:03 UTC |
| D-CARL | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 09:43 UTC |
| HB-FSG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 09:09 UTC |
| HB-FSB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 08:29 UTC |
| SE-RFH | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 07:10 UTC |
| VH-SIY | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 07:10 UTC |
| GB8002 | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 05:48 UTC |
| VH-AAC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 05:07 UTC |
| N58AA | Cirrus Vision JetLight Jet | NDL GROUP AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 07.10.26, 03:41 UTC |
| VH-PPD | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 03:18 UTC |
| XA-BAL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 02:47 UTC |
| N241H | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CLASSIC MEDICAL INCFirma | – | 1998 | – | 0 | 07.10.26, 02:29 UTC |
| N699LA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 0 | 07.10.26, 02:26 UTC |
| N7KS | Gulfstream G500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 0 | 07.10.26, 01:42 UTC |
| N850MF | Daher TBM 700Turboprop | D'OFFAY LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 07.10.26, 01:05 UTC |
| VH-XDW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 00:58 UTC |
| N7417 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RIGI INCFirma | – | 2023 | – | 0 | 07.10.26, 00:30 UTC |
| N807N | Embraer Phenom 300Light Jet | NICHOLAS SERVICES LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 07.10.26, 00:15 UTC |
| PS-MOB | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 00:00 UTC |
| N561ST | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CHARTER FX LLCCharter | – | 2004 | – | 0 | 06.10.26, 23:49 UTC |
| N48WZ | Embraer Phenom 300Light Jet | OLEN AIR LLCFirma | – | 2026 | – | 0 | 06.10.26, 23:43 UTC |
| 05-0409 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 06.10.26, 23:32 UTC |
| N5166P | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | AVANTI2 LLCFirma | – | 2007 | – | 0 | 06.10.26, 23:27 UTC |
| CC-DRS | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 06.10.26, 23:24 UTC |
| N183CW | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 06.10.26, 23:23 UTC |
| N1969M | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | PROPST AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 06.10.26, 23:18 UTC |
| N738RJ | Learjet 60Light Jet | BOMBARDIER LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 06.10.26, 23:15 UTC |
| N82HR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HARRIS FARMS INCFirma | – | 2020 | – | 0 | 06.10.26, 22:53 UTC |
| N60LJ | Learjet 60Light Jet | WORLDWIDE AIRCRAFT SERVICES INCFirma | – | 1995 | – | 0 | 06.10.26, 22:52 UTC |
| N323QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | 2007 | – | 0 | 06.10.26, 22:51 UTC |
| N510WG | Cessna Citation MustangLight Jet | SEJNOHA AIR LLCFirma | – | 2010 | – | 0 | 06.10.26, 22:49 UTC |
| N650CJ | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | VIGGIANO AVIATION LLCFirma | – | 1994 | – | 0 | 06.10.26, 22:34 UTC |
| N980FR | Daher TBM 900–960Turboprop | REGISTRATION PENDING | – | 2026 | – | 0 | 06.10.26, 22:30 UTC |
| M-ARKZ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 06.10.26, 22:19 UTC |
| N70NB | Cessna Citation I/SPLight Jet | M-5 TEXAS ENTERPRISES LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 06.10.26, 22:14 UTC |
| N540W | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2024 | Oprah Winfrey | 0 | 06.10.26, 22:12 UTC |
| N910MX | Daher TBM 700Turboprop | SMITH BEN RPrivatperson | – | 2017 | – | 0 | 06.10.26, 21:58 UTC |
| N26HG | Cessna Citation II/SPLight Jet | NION LLCFirma | – | 1989 | – | 0 | 06.10.26, 21:58 UTC |
| N650AB | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 0 | 06.10.26, 21:56 UTC |
| N51DJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AVEX XI LLCFirma | – | – | – | 0 | 06.10.26, 21:40 UTC |
| N191PG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DW LEASING LLCFirma | – | 2018 | – | 0 | 06.10.26, 21:35 UTC |
| N525KM | Cessna Citation CJ2Light Jet | YY LLCFirma | – | 2001 | – | 0 | 06.10.26, 21:32 UTC |
| N881BG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ETOSHA LLCFirma | – | 1991 | – | 0 | 06.10.26, 21:32 UTC |
| N600LY | Dassault Falcon 50Midsize Jet | MAJJEC JHETT LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 06.10.26, 21:31 UTC |
| N470CT | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 0 | 06.10.26, 21:24 UTC |
| N830GR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GWRG450 LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 06.10.26, 21:14 UTC |
| XA-MLD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 06.10.26, 20:49 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].