Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.744 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N700LL | Daher TBM 700Turboprop | GF AIR LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 08.10.26, 01:58 UTC |
| 19-1587 | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 08.10.26, 01:38 UTC |
| JA01KJ | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 08.10.26, 01:34 UTC |
| N56PW | Gulfstream G500Heavy Jet | BOHEMIAN AIR LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 08.10.26, 00:52 UTC |
| N44VS | Cessna Citation CJ2Light Jet | HORNET AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 08.10.26, 00:13 UTC |
| N312AF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 0 | 08.10.26, 00:09 UTC |
| N631KA | Learjet 31Light Jet | SPEED AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 07.10.26, 23:40 UTC |
| N712LR | Daher TBM 850Turboprop | DZ HOLDINGS LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 07.10.26, 23:40 UTC |
| N227PX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PAXAIR LLCFirma | – | 2010 | – | 0 | 07.10.26, 23:34 UTC |
| N7776A | Cessna Citation CJ2Light Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 0 | 07.10.26, 23:11 UTC |
| N406CT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CENTRAL VIRGINIA AVIATION INCFirma | – | 1985 | – | 0 | 07.10.26, 23:11 UTC |
| N873AF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DELAWARE AIRCRAFT TRUST LLC TRUSTEETreuhand | – | 1984 | – | 0 | 07.10.26, 23:08 UTC |
| M-GAGA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 23:06 UTC |
| N719SA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SR ADMINISTRATIVE SERVICES LLCFirma | – | 1990 | – | 0 | 07.10.26, 23:05 UTC |
| N525SJ | Cessna Citation CJ4Light Jet | SJ AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 07.10.26, 23:05 UTC |
| N200JP | Piper M500/M600Turboprop | BLACKLIST LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 07.10.26, 23:00 UTC |
| N406RD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | 406 AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 0 | 07.10.26, 23:00 UTC |
| PR-FPS | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 22:50 UTC |
| N666TR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | DRT FALCON LLC, JAV FALCON LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 07.10.26, 22:48 UTC |
| N632DS | Beechcraft King Air 300Turboprop | BOEING COFirma | – | – | – | 0 | 07.10.26, 22:31 UTC |
| N277BG | Embraer Phenom 100Light Jet | KAP HOLDINGS SULPHUR LLCFirma | – | 2014 | – | 0 | 07.10.26, 22:11 UTC |
| N356BH | Embraer Phenom 300Light Jet | HOFFMAN LEASING LLCFirma | – | 2016 | – | 0 | 07.10.26, 22:06 UTC |
| N9221M | Piper M500/M600Turboprop | MILLER AVIATION PROPERTIES LLCFirma | – | 1985 | – | 0 | 07.10.26, 22:00 UTC |
| N288D | Cirrus Vision JetLight Jet | DANIEL DANNY E JRPrivatperson | – | 2025 | – | 0 | 07.10.26, 21:56 UTC |
| N167HJ | HondaJetLight Jet | LANGTREE AERO LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 07.10.26, 21:31 UTC |
| N636SY | Gulfstream G200Super Midsize Jet | PREMIUM POINT AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 0 | 07.10.26, 21:23 UTC |
| N5L | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | AIR SANSONE LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 07.10.26, 21:18 UTC |
| N650HG | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | HAMLIN AVIATION LLCFirma | – | 1985 | – | 0 | 07.10.26, 21:06 UTC |
| HK-853 | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 21:05 UTC |
| N604CR | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | US AUTO FINANCE LEASING LLCFirma | – | 2005 | – | 0 | 07.10.26, 21:03 UTC |
| PP-JVL | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 20:59 UTC |
| N453SB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | SIERRA BRAVO GRACO INCFirma | – | 1999 | – | 0 | 07.10.26, 20:25 UTC |
| XA-GAT | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 20:24 UTC |
| N560PK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ANCIRA AUTOS LLCFirma | – | 1991 | – | 0 | 07.10.26, 20:18 UTC |
| N394HH | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | HAWK HOLLOW FARM LLCFirma | – | 2005 | – | 0 | 07.10.26, 19:38 UTC |
| C-GHJJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 19:36 UTC |
| N514CJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 0 | 07.10.26, 19:34 UTC |
| N931GA | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2026 | – | 0 | 07.10.26, 19:16 UTC |
| N578CF | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | INFINITY AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 0 | 07.10.26, 19:05 UTC |
| PS-FJB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 19:01 UTC |
| N1969J | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | 1994 | – | 0 | 07.10.26, 18:59 UTC |
| N222LA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | GRB LOGISTICS LLCFirma | – | 1978 | – | 0 | 07.10.26, 18:56 UTC |
| 84-0083 | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 18:51 UTC |
| N737MM | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | MADROCK LLCFirma | – | 2000 | – | 0 | 07.10.26, 18:42 UTC |
| N224JJ | Piper M500/M600Turboprop | COX GERALD LEEPrivatperson | – | 1994 | – | 0 | 07.10.26, 18:40 UTC |
| PP-LEG | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 18:31 UTC |
| N44MQ | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | AIRCRAFT HOLDINGS SOLUTIONS LLC TRUSTEETreuhand | – | 1994 | – | 0 | 07.10.26, 18:03 UTC |
| PR-NJR | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 17:54 UTC |
| D-BUBI | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 07.10.26, 17:52 UTC |
| N184GP | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | GPJ 184 LLCFirma | – | 1994 | – | 0 | 07.10.26, 17:43 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].