Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.750 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N719TT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ZORAIR LLCFirma | – | 2004 | – | 0 | 27.09.26, 20:44 UTC |
| YV3339 | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 20:26 UTC |
| N948UP | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | UMB BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 0 | 27.09.26, 20:04 UTC |
| N71PP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ROBERTS MOTOR COMPANY LLCFirma | – | 1989 | – | 0 | 27.09.26, 19:54 UTC |
| N435TM | Embraer Phenom 300Light Jet | KENMORE CREW LEASING INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 0 | 27.09.26, 19:47 UTC |
| N511AB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SL JET LLCFirma | – | 1981 | – | 0 | 27.09.26, 19:25 UTC |
| N303KM | Cessna Citation CJ2Light Jet | COASTAL RENTALS LLC, KINZER MOTORSPORTS INCFirma | – | 2000 | – | 0 | 27.09.26, 19:24 UTC |
| N224GB | Learjet 45Light Jet | BRB LEASING LLCFirma | – | 2006 | – | 0 | 27.09.26, 19:15 UTC |
| N350RX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | RAMSEY CRAIGPrivatperson | – | 2015 | – | 0 | 27.09.26, 18:58 UTC |
| N85XP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | B&J AIRCRAFT LLCFirma | – | – | – | 0 | 27.09.26, 18:55 UTC |
| T7-SAS | Gulfstream G200Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 18:43 UTC |
| N754WA | Piper M500/M600Turboprop | GREENVIEW RENEWABLES LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 27.09.26, 18:34 UTC |
| N700EV | Daher TBM 700Turboprop | AL & ZAL CORPFirma | – | 2004 | – | 0 | 27.09.26, 18:26 UTC |
| T7-MMN | Gulfstream G200Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 18:26 UTC |
| N17AZ | Learjet 35Light Jet | SKYLINK JETS INCFirma | – | 1976 | – | 0 | 27.09.26, 18:25 UTC |
| N789JK | Cessna Citation II/BravoLight Jet | JK AIRCRAFT OPTIONS LLCFirma | – | 1980 | – | 0 | 27.09.26, 17:55 UTC |
| N410LT | Epic E1000Turboprop | ALFHEIM III LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 27.09.26, 17:44 UTC |
| N3K | Beechcraft Premier ILight Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 0 | 27.09.26, 17:42 UTC |
| N129LA | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 17:29 UTC |
| OH-RBX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 17:24 UTC |
| N101AJ | Learjet 35Light Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 1974 | – | 0 | 27.09.26, 17:08 UTC |
| N953TJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | COMRIE JET X LLCFirma | – | 2011 | – | 0 | 27.09.26, 16:33 UTC |
| N513PC | Daher TBM 900–960Turboprop | BAKLANOV SERGEY IPrivatperson | – | 1993 | – | 0 | 27.09.26, 16:31 UTC |
| N316WH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | WHISKEY HOTEL AVIATION INCFirma | – | 1999 | – | 0 | 27.09.26, 16:28 UTC |
| VT-PSB | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 16:28 UTC |
| 5N-CDY | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 16:25 UTC |
| N843GS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RESERVE AIRCRAFTS LLCFirma | – | 1995 | – | 0 | 27.09.26, 16:24 UTC |
| D-IMIA | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 16:12 UTC |
| D-ESPD | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 15:45 UTC |
| N597RB | Gulfstream G200Super Midsize Jet | BAUGH AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 27.09.26, 14:56 UTC |
| N4047S | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | CVJ62B LLCFirma | – | 2022 | – | 0 | 27.09.26, 14:54 UTC |
| D-ETPD | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 14:21 UTC |
| PS-SDE | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 13:58 UTC |
| N100V | Beechcraft King Air 90Turboprop | RESERVE AVIATION LLCFirma | – | 1978 | – | 0 | 27.09.26, 13:47 UTC |
| TC-ANT | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 12:29 UTC |
| N900AR | Daher TBM 700Turboprop | TJ AIR HOLDINGS INC TRUSTEETreuhand | – | 1992 | – | 0 | 27.09.26, 10:58 UTC |
| F-ZBGL | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 10:43 UTC |
| D-CNOX | Cessna Citation CJ4Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 10:36 UTC |
| AP-PLE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 09:03 UTC |
| ZS-MKI | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 08:00 UTC |
| N105TD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | JCD-GP LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 27.09.26, 07:00 UTC |
| N79CL | Cirrus Vision JetLight Jet | LAMB CHRISTOPHER FPrivatperson | – | 2023 | – | 0 | 27.09.26, 06:54 UTC |
| N319CF | Dassault Falcon 50Midsize Jet | OCEAN DRIVE BULGARIA CORPFirma | – | 2001 | – | 0 | 27.09.26, 04:09 UTC |
| N80HA | Cessna Citation I/SPLight Jet | C&J MICHEL AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 0 | 27.09.26, 02:22 UTC |
| N360VA | Beechcraft King Air 350Turboprop | AUSTIN 1HP LLCFirma | – | 2002 | – | 0 | 27.09.26, 02:13 UTC |
| N62VM | Piper M500/M600Turboprop | AEROLIFE AVIATION LLCFirma | – | 1986 | – | 0 | 27.09.26, 01:53 UTC |
| N596QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2018 | – | 0 | 27.09.26, 01:36 UTC |
| N617GD | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | – | 2026 | – | 0 | 27.09.26, 01:17 UTC |
| XA-GVG | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 00:56 UTC |
| C-FJKG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 27.09.26, 00:05 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].