Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.669 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| VH-AL4 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | METRO HOLDINGS AUSTRALIA PTY LTDFirma | – | 2011 | – | 1 | 05.11.26, 04:44 UTC |
| N82CW | Gulfstream G280Super Midsize Jet | COSTCO WHOLESALE CORPFirma | – | 2018 | Costco | 19 | 05.11.26, 04:37 UTC |
| N799AL | Beechcraft King Air 300Turboprop | DELT HOLDINGS ORANGE LLCFirma | – | 1988 | – | 6 | 05.11.26, 04:34 UTC |
| N535PT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OAS 3 LLCFirma | – | 2010 | – | 26 | 05.11.26, 04:34 UTC |
| N681SC | Hawker 800/900Midsize Jet | LFG AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2000 | – | 21 | 05.11.26, 04:29 UTC |
| N145XL | Learjet 45Light Jet | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2000 | – | 32 | 05.11.26, 04:27 UTC |
| N358P | Learjet 60Light Jet | COLORADO STRUCTURES INCFirma | – | 2009 | – | 4 | 05.11.26, 04:26 UTC |
| N206FP | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | SEGUIN HOLDINGS LLCFirma | Executive Jet Management | 2008 | – | 9 | 05.11.26, 04:24 UTC |
| N43KA | Cessna Citation CJ4Light Jet | N43KA LLCFirma | – | 2013 | – | 18 | 05.11.26, 04:24 UTC |
| N600FJ | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | FLETCHER JONES MANAGEMENT GROUP LLCFirma | – | 2023 | – | 20 | 05.11.26, 04:22 UTC |
| N163JW | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GO VECTOR ONE LLCFirma | – | 1988 | – | 0 | 05.11.26, 04:22 UTC |
| N333HC | Beechcraft King Air 300Turboprop | N333HC LLCFirma | – | 2000 | – | 6 | 05.11.26, 04:22 UTC |
| N4DA | Learjet 45Light Jet | N4DA LLCFirma | Executive Jet Management | 2021 | – | 13 | 05.11.26, 04:20 UTC |
| N301ML | Hawker 800/900Midsize Jet | AIRTIME AVIATION LLCFirma | Sterling Aviation | 2008 | – | 18 | 05.11.26, 04:18 UTC |
| N23AR | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | B U A DELAWARE INCFirma | – | – | – | 9 | 05.11.26, 04:17 UTC |
| N520SC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | STRYKER CORPFirma | – | 2017 | Stryker | 29 | 05.11.26, 04:17 UTC |
| N800MA | Hawker 800/900Midsize Jet | MARCO AVIATION LLCFirma | East Coast Jets | 1998 | – | 33 | 05.11.26, 04:13 UTC |
| N470BB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | REINA CAPITAL LLCFirma | LexAir | 2004 | – | 4 | 05.11.26, 04:13 UTC |
| N622JD | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MUSASHI JETS LLCFirma | – | 1998 | – | 16 | 05.11.26, 04:11 UTC |
| N275KH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 75 EXPRESS INCFirma | – | 2002 | – | 20 | 05.11.26, 04:10 UTC |
| N904HD | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | HDR CONSTRUCTION CONTROL CORPFirma | Jet Linx | 2019 | – | 10 | 05.11.26, 04:09 UTC |
| N341AR | Cessna Citation CJ2Light Jet | MLA MANAGEMENT LLCFirma | – | 1999 | – | 5 | 05.11.26, 04:05 UTC |
| N347HM | Embraer Phenom 100Light Jet | SILVERWINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 8 | 05.11.26, 04:03 UTC |
| N513HS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | RANCH STADIUM EQUIPMENT LEASING INCFirma | – | 2006 | – | 12 | 05.11.26, 04:02 UTC |
| N924BB | Daher TBM 700Turboprop | WAYNE RISER LLCFirma | – | 2007 | – | 2 | 05.11.26, 04:01 UTC |
| N314CM | Learjet 60Light Jet | MEDIUM PLANE LLCFirma | Pacific Jet | 2005 | – | 27 | 05.11.26, 03:56 UTC |
| N350AE | Beechcraft King Air 350Turboprop | WCP DEVELOPERS LLCFirma | – | 2013 | – | 14 | 05.11.26, 03:53 UTC |
| N2244 | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | POST-TENSION SERVICES OF TEXAS LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 05.11.26, 03:51 UTC |
| N327TW | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | EMILY AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 25 | 05.11.26, 03:51 UTC |
| N925EM | Cessna Citation CJ3Light Jet | AS ASPEN LLCFirma | – | 2007 | – | 13 | 05.11.26, 03:51 UTC |
| N998BM | Dassault Falcon 20Midsize Jet | DUBAK ELECTRICAL GROUP LLC, HEAVY EQUIPMENT MOVERS & INSTALLATION LLC, M&V FAMILY ENTERPRISES LLCFirma | – | 1988 | – | 44 | 05.11.26, 03:46 UTC |
| N952PC | Epic E1000Turboprop | DMK GOLF DESIGN INCFirma | – | 2022 | – | 11 | 05.11.26, 03:43 UTC |
| N906AC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BABS AIR LLCFirma | – | 2005 | – | 5 | 05.11.26, 03:42 UTC |
| N700YN | Daher TBM 700Turboprop | PACIFIC WINGS HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 10 | 05.11.26, 03:40 UTC |
| N1818C | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 16 | 05.11.26, 03:38 UTC |
| N345RL | Learjet 45Light Jet | MASTHEAD TRANSPORTATION LLCFirma | – | 2001 | – | 9 | 05.11.26, 03:36 UTC |
| N5262 | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | STATE STREET CORPFirma | – | 2006 | – | 4 | 05.11.26, 03:35 UTC |
| N523CB | Cessna Citation CJ3Light Jet | CLICK BOND INCFirma | – | 2006 | – | 17 | 05.11.26, 03:33 UTC |
| N835TB | Embraer Phenom 300Light Jet | TRAYLOR AIR LLCFirma | – | 2017 | – | 16 | 05.11.26, 03:32 UTC |
| N98QC | Learjet 45Light Jet | J BROS LLCFirma | – | – | – | 10 | 05.11.26, 03:32 UTC |
| N925MP | Hawker 800/900Midsize Jet | APEGASUS LLCFirma | – | 2000 | – | 13 | 05.11.26, 03:29 UTC |
| N366FB | Gulfstream G200Super Midsize Jet | MBL FINANCIAL LLCFirma | – | 2002 | – | 10 | 05.11.26, 03:28 UTC |
| N3030G | Beechcraft King Air 90Turboprop | DUTCH AVIATION LLCFirma | – | 1985 | – | 10 | 05.11.26, 03:27 UTC |
| N934JM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | MCH AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 0 | 05.11.26, 03:25 UTC |
| N712WB | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BLESSEY AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 9 | 05.11.26, 03:24 UTC |
| N840PM | Cessna Citation CJ2Light Jet | CASSILL AIRCRAFT LEASING INCFirma | – | 2004 | – | 15 | 05.11.26, 03:23 UTC |
| N25NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WOOD RIVER AVIATION PARTNERS LLCFirma | McLean Aviation Services | 2013 | – | 44 | 05.11.26, 03:22 UTC |
| N326KW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BERING AIR INCFirma | – | 1990 | – | 5 | 05.11.26, 03:22 UTC |
| N390SM | Beechcraft Premier ILight Jet | RK AERO LLCFirma | – | 2002 | – | 10 | 05.11.26, 03:19 UTC |
| N836BA | Boeing 737-700 (BBJ) | BOEING COFirma | Boeing Executive Flight Operations | 2000 | – | 3 | 05.11.26, 03:17 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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