Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.850 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N1776L | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | BLACK OPS AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 4 | 04.11.26, 16:27 UTC |
| N57810 | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PALMER SQUARE CAPITAL MANAGEMENT LLCFirma | – | 2024 | – | 20 | 04.11.26, 16:25 UTC |
| N387SC | Beechcraft King Air 300Turboprop | HERITAGE AVIATION MANAGEMENT LTDFirma | – | 1999 | – | 1 | 04.11.26, 16:21 UTC |
| N560WV | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N560WV LLCFirma | – | 1993 | – | 4 | 04.11.26, 16:21 UTC |
| N51EE | Gulfstream G280Super Midsize Jet | ARTHUR J GALLAGHER (ILLNOIS) LLCFirma | Priester Aviation | 2016 | – | 13 | 04.11.26, 16:19 UTC |
| N423MC | Daher TBM 900–960Turboprop | S & S LEASING INCFirma | – | 2026 | – | 15 | 04.11.26, 16:19 UTC |
| N517ME | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BBK PARTNERS LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 04.11.26, 16:15 UTC |
| N310BN | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | BCWINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 1 | 04.11.26, 16:12 UTC |
| N477MD | Learjet 45Light Jet | AERO 170 LLCFirma | – | 2005 | – | 10 | 04.11.26, 16:11 UTC |
| N878TP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | P W FEENTRA CONSTRUCTION INCFirma | – | 2023 | – | 9 | 04.11.26, 16:10 UTC |
| N300PT | Beechcraft King Air 300Turboprop | GJF ENTERPRISES INCFirma | – | 1984 | – | 1 | 04.11.26, 16:09 UTC |
| N680LL | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | FITR II LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 04.11.26, 16:06 UTC |
| N228BS | Cirrus Vision JetLight Jet | CARETEK AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 4 | 04.11.26, 16:05 UTC |
| N613TR | Beechcraft King Air 350Turboprop | EQUIPMENT KING LLCFirma | – | 1998 | – | 10 | 04.11.26, 16:04 UTC |
| N413AG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PLJK LLCFirma | – | 1998 | – | 2 | 04.11.26, 16:04 UTC |
| N567XP | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | SOCIETY SKIES LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 04.11.26, 16:03 UTC |
| N347DB | Cirrus Vision JetLight Jet | LAW PRACTICE MANAGEMENT CONSULTANTS LLCFirma | – | 2026 | – | 4 | 04.11.26, 16:02 UTC |
| N105J | Cessna Citation MustangLight Jet | BRAVO AVIATION LLC, BURESH AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 5 | 04.11.26, 16:02 UTC |
| N858EE | Embraer Phenom 300Light Jet | RBL AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 15 | 04.11.26, 16:01 UTC |
| N777RB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | SCHWIK AIR LLCFirma | – | 2006 | – | 9 | 04.11.26, 15:58 UTC |
| N1005B | Piper M500/M600Turboprop | RUCKER CASEY J, RUCKER KIMBERLY ANNFirma | – | 1987 | – | 15 | 04.11.26, 15:56 UTC |
| N200BA | Gulfstream G200Super Midsize Jet | GL200MGMD LLC, FHVG200 LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 04.11.26, 15:56 UTC |
| N392SM | Cessna Citation CJ2Light Jet | HARRISON AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 10 | 04.11.26, 15:55 UTC |
| N22RA | Cirrus Vision JetLight Jet | COOP AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 7 | 04.11.26, 15:55 UTC |
| N18SF | Beechcraft King Air F90Turboprop | D&D MAINTENANCE LLCFirma | – | 1985 | – | 1 | 04.11.26, 15:54 UTC |
| N885GX | Epic E1000Turboprop | RWMD AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 18 | 04.11.26, 15:53 UTC |
| N280RM | Gulfstream G280Super Midsize Jet | STAMPEDE AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 9 | 04.11.26, 15:52 UTC |
| N812LP | Embraer Phenom 300Light Jet | FRONTLINE AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 21 | 04.11.26, 15:42 UTC |
| N16WG | Beechcraft King Air F90Turboprop | SOMERS-LAWSON LAND & CATTLE LLCFirma | – | 1985 | – | 1 | 04.11.26, 15:42 UTC |
| N835CB | Cessna Citation CJ3Light Jet | ROMANZA AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 29 | 04.11.26, 15:41 UTC |
| N269ML | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ATLANTIC WINGS LLCFirma | – | 1980 | – | 13 | 04.11.26, 15:38 UTC |
| A6-AUH | Boeing 737-800 (BBJ2) | UAE Presidential FlightFirma | UAE Presidential Flight | – | UAE Presidential Flight (Abu Dhabi Amiri Flight) | 2 | 04.11.26, 15:35 UTC |
| N654WA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WINCHESTER AIR INCFirma | – | 2024 | – | 10 | 04.11.26, 15:31 UTC |
| N516AG | Piper M500/M600Turboprop | F & A ENTERPRISES LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 04.11.26, 15:28 UTC |
| N451HM | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | QUINCY ST LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 04.11.26, 15:27 UTC |
| N32GK | Cirrus Vision JetLight Jet | VISION GK LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 15:27 UTC |
| N794SC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ALOFT AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 1990 | – | 31 | 04.11.26, 15:26 UTC |
| N7876C | Cessna Citation MustangLight Jet | MUSTANG AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 5 | 04.11.26, 15:26 UTC |
| N91PD | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | 210 DESTINATIONS COFirma | – | 2023 | – | 3 | 04.11.26, 15:25 UTC |
| N786JM | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PATED LLCFirma | – | 1999 | – | 6 | 04.11.26, 15:25 UTC |
| N580BA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N FLIGHT LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 04.11.26, 15:20 UTC |
| N940PP | Daher TBM 700Turboprop | FRESH EQUIPMENT LLCFirma | – | 2021 | – | 9 | 04.11.26, 15:19 UTC |
| N348RT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | C&C AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 14 | 04.11.26, 15:15 UTC |
| N762MW | Beechcraft King Air 300Turboprop | MICHAEL WAYNE INVESTMENT COFirma | – | 2018 | – | 4 | 04.11.26, 15:13 UTC |
| N893MA | Daher TBM 700Turboprop | N720MA LLCFirma | – | 2015 | – | 11 | 04.11.26, 15:12 UTC |
| N770JT | Cirrus Vision JetLight Jet | HOWARD AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 5 | 04.11.26, 15:08 UTC |
| N266NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BLUE HORIZON VENTURES LLCFirma | – | 2011 | – | 23 | 04.11.26, 15:07 UTC |
| N1910H | Hawker 800/900Midsize Jet | HALLMARK CARDS INCFirma | – | 2011 | – | 14 | 04.11.26, 15:06 UTC |
| N6UB | Cessna Citation CJ2Light Jet | CITATION525 HOLDINGS LLCFirma | – | 1996 | – | 33 | 04.11.26, 15:05 UTC |
| N365AS | Cirrus Vision JetLight Jet | CAMDA AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 14 | 04.11.26, 15:00 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].