Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.664 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N800RL | Cessna Citation CJ4Light Jet | RICE LAKE WEIGHING SYSTEMS INCFirma | – | 2022 | – | 26 | 06.11.26, 18:06 UTC |
| N302AZ | Embraer Phenom 300Light Jet | PHENOM 300 LLCFirma | – | 2012 | – | 12 | 06.11.26, 18:06 UTC |
| N570CJ | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | JE CONSULTING LLCFirma | – | 2020 | – | 2 | 06.11.26, 18:06 UTC |
| N923SG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BLUE SKY AVIATION II LLCFirma | – | 2007 | – | 15 | 06.11.26, 18:06 UTC |
| N163M | Cessna Citation CJ4Light Jet | DATA CENTER SERVICES LEASING LLCFirma | – | 2011 | – | 13 | 06.11.26, 18:06 UTC |
| N37TD | Beechcraft King Air 350Turboprop | TWIN DISC INCFirma | – | 1990 | – | 12 | 06.11.26, 18:05 UTC |
| N438SP | Cessna Citation CJ3Light Jet | SOUTHERN PIPE & SUPPLY CO INCFirma | – | 2023 | – | 23 | 06.11.26, 18:05 UTC |
| N850EE | Daher TBM 700Turboprop | KPANDA AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 06.11.26, 18:04 UTC |
| N36987 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WESTFLIGHT LLCFirma | – | 2004 | – | 9 | 06.11.26, 18:04 UTC |
| N237LV | Cirrus Vision JetLight Jet | KASSEWITZ LEASING LLC, VASTURO LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 18 | 06.11.26, 18:04 UTC |
| N720KG | Cessna Citation CJ4Light Jet | AKR RMW LLCFirma | – | 2019 | – | 4 | 06.11.26, 18:04 UTC |
| N15HR | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | 5R AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 20 | 06.11.26, 18:03 UTC |
| N999ND | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FRIENDS IN THE SKIES LLCFirma | – | 2008 | – | 19 | 06.11.26, 18:03 UTC |
| N930BP | Daher TBM 700Turboprop | J R C AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 9 | 06.11.26, 18:03 UTC |
| N379R | Cessna Citation CJ2Light Jet | CARELLI AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 27 | 06.11.26, 18:03 UTC |
| N1776C | Hawker 800/900Midsize Jet | DVYXV FUND III LLCFirma | – | 2007 | – | 13 | 06.11.26, 18:02 UTC |
| N560WR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TREE TOP AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 27 | 06.11.26, 18:02 UTC |
| N24E | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WARRIOR AVIATION LLCFirma | – | 1990 | – | 4 | 06.11.26, 18:02 UTC |
| N295GG | Pilatus PC-24Light Jet | GG 295 LLCFirma | – | 2022 | – | 11 | 06.11.26, 18:02 UTC |
| N236LF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LEGACY FUNERAL HOLDINGS INCFirma | – | 2015 | – | 11 | 06.11.26, 18:02 UTC |
| N243F | Daher TBM 900–960Turboprop | AFS LLCFirma | – | 2026 | – | 14 | 06.11.26, 18:02 UTC |
| N68AB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ROCKWELL AUTOMATION INCFirma | – | 2024 | Rockwell Automation | 25 | 06.11.26, 18:01 UTC |
| N943UP | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CXLH2 LLCFirma | Wheels Up | 2007 | – | 17 | 06.11.26, 18:01 UTC |
| N717BL | Piper M500/M600Turboprop | WEAVER AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 06.11.26, 18:00 UTC |
| N9257N | Piper M500/M600Turboprop | JOHN BOWMAN INCFirma | – | 1995 | – | 4 | 06.11.26, 18:00 UTC |
| N3337J | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BIG HORNS LEASING LLCFirma | Flightworks | 2011 | – | 11 | 06.11.26, 18:00 UTC |
| N960H | Daher TBM 900–960Turboprop | 525-0679 LLCFirma | – | 2022 | – | 21 | 06.11.26, 18:00 UTC |
| N716WW | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | WISH EQUIPMENT LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 06.11.26, 18:00 UTC |
| N499WR | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | EAGLE ONE II LLCFirma | – | 2011 | – | 9 | 06.11.26, 18:00 UTC |
| N707SQ | Gulfstream G200Super Midsize Jet | FREEDOM 200 LLC, WESTWOOD RESIDENTIAL COFirma | – | 2003 | – | 1 | 06.11.26, 17:59 UTC |
| N794SD | Beechcraft King Air 90Turboprop | SD AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 06.11.26, 17:59 UTC |
| N183TS | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | PINNACLE BANK, GLOBAL PAYMENTS INCFirma | – | 2018 | – | 40 | 06.11.26, 17:58 UTC |
| N548AJ | Cessna Citation CJ4Light Jet | TM AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2011 | – | 10 | 06.11.26, 17:58 UTC |
| N400RJ | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | OS COMPANIES INCFirma | – | 2022 | – | 4 | 06.11.26, 17:57 UTC |
| N300VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | MERIDIAN LEASING II LLCFirma | – | 2024 | – | 15 | 06.11.26, 17:57 UTC |
| N566VR | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | R & C AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 4 | 06.11.26, 17:57 UTC |
| N137BG | Cessna Citation CJ3Light Jet | CROELL AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 17 | 06.11.26, 17:56 UTC |
| N254JH | Hawker 800/900Midsize Jet | MHM LOGISTICS LLCFirma | – | 2008 | – | 19 | 06.11.26, 17:55 UTC |
| N817TV | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SOVEREIGN I LLC, SOVEREIGN II LLCFirma | – | 2008 | – | 26 | 06.11.26, 17:55 UTC |
| N9CM | Daher TBM 900–960Turboprop | MALONEY LEASING LLCFirma | – | 2024 | – | 13 | 06.11.26, 17:55 UTC |
| N303CJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LAND OF INDIANA INCFirma | – | 1979 | – | 17 | 06.11.26, 17:54 UTC |
| N28US | Dassault Falcon 50Midsize Jet | N28US LLCFirma | – | 1993 | – | 23 | 06.11.26, 17:54 UTC |
| N50E | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DYNAMIC AVLEASE INCFirma | – | 1979 | – | 9 | 06.11.26, 17:54 UTC |
| N804WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ANJEP HOLDINGS LLCFirma | – | 2021 | – | 20 | 06.11.26, 17:52 UTC |
| N900FJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | EMMANUEL GROUPFirma | – | 1998 | – | 8 | 06.11.26, 17:52 UTC |
| N300DA | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CRETE CARRIER CORP, NEBCO INTERMODAL INCFirma | – | – | – | 9 | 06.11.26, 17:52 UTC |
| N766AC | Cessna Citation CJ4Light Jet | ANDERSON TRANSPORT LOGISTICS LLCFirma | – | 2025 | – | 8 | 06.11.26, 17:52 UTC |
| N420DP | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PFE AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 32 | 06.11.26, 17:51 UTC |
| N707MT | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | MT 7 AIRCRAFT LLCFirma | Solairus Aviation | 2005 | – | 14 | 06.11.26, 17:51 UTC |
| N445ST | Gulfstream G200Super Midsize Jet | NP AVIATION II LLCFirma | – | 2005 | – | 24 | 06.11.26, 17:51 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].