Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
46 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N610LLive | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 7 | 02.11.26, 23:54 UTC |
| N531HS | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2009 | – | 14 | 02.11.26, 22:24 UTC |
| N778B | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 11 | 02.11.26, 22:06 UTC |
| N900KG | Hawker 800/900Midsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | Executive Aviation | 2006 | – | 42 | 02.11.26, 21:10 UTC |
| N9211G | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 10 | 02.11.26, 20:36 UTC |
| N747WL | Epic E1000Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 53 | 02.11.26, 18:09 UTC |
| N582JR | Cessna Citation CJ3Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 11 | 02.11.26, 17:47 UTC |
| N27NX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 4 | 02.11.26, 17:43 UTC |
| N177LN | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 5 | 02.11.26, 12:41 UTC |
| N66HR | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 12 | 02.11.26, 12:28 UTC |
| N650LY | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | Executive Aviation | 2004 | – | 33 | 02.11.26, 07:10 UTC |
| N200MR | Epic E1000Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 16 | 02.11.26, 03:49 UTC |
| N710SC | Embraer Phenom 100Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 60 | 02.11.26, 02:07 UTC |
| N729CV | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 4 | 02.11.26, 00:46 UTC |
| N2787 | Hawker 800/900Midsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1984 | – | 16 | 02.11.26, 00:06 UTC |
| N313HA | Beechcraft King Air 350Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1993 | – | 16 | 01.11.26, 20:42 UTC |
| N1111X | Embraer Phenom 100Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 10 | 01.11.26, 19:55 UTC |
| N7317 | Pilatus PC-24Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 12 | 01.11.26, 19:15 UTC |
| N999PK | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 3 | 01.11.26, 01:03 UTC |
| N42HS | HondaJetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 11 | 31.10.26, 20:46 UTC |
| N628HB | Pilatus PC-24Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 9 | 31.10.26, 19:48 UTC |
| N166AN | Beechcraft Premier ILight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 5 | 31.10.26, 19:36 UTC |
| N125ME | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 8 | 31.10.26, 13:05 UTC |
| N157MG | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | Executive Aviation | 2007 | – | 35 | 31.10.26, 09:18 UTC |
| N300FL | Embraer Phenom 300Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2010 | – | 0 | 31.10.26, 04:39 UTC |
| N679VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 11 | 31.10.26, 00:52 UTC |
| N935BS | Cessna Citation CJ3Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | Thrive Aviation | 2007 | – | 24 | 31.10.26, 00:32 UTC |
| N76EJ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1987 | – | 3 | 30.10.26, 22:17 UTC |
| N2369A | Piper M500/M600Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 2 | 29.10.26, 23:00 UTC |
| N861NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 13 | 29.10.26, 21:47 UTC |
| N29MC | Cessna Citation CJ2Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2001 | – | 7 | 28.10.26, 18:09 UTC |
| N375MC | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 2 | 26.10.26, 17:05 UTC |
| N908JT | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1990 | – | 11 | 25.10.26, 01:32 UTC |
| N59JS | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 3 | 23.10.26, 19:35 UTC |
| N910GU | Daher TBM 700Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 2 | 23.10.26, 15:04 UTC |
| N528WD | Cirrus Vision JetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 8 | 19.10.26, 14:18 UTC |
| N263SP | Piper M500/M600Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 7 | 19.10.26, 07:14 UTC |
| N850E | Daher TBM 700Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2010 | – | 6 | 19.10.26, 02:47 UTC |
| N502ET | Eclipse 500/550Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 9 | 18.10.26, 12:12 UTC |
| N750ST | Learjet 40Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2012 | – | 6 | 15.10.26, 00:27 UTC |
| N902KA | Beechcraft King Air 90Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 9 | 13.10.26, 07:54 UTC |
| N525HX | Cessna Citation CJ2Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1998 | – | 2 | 12.10.26, 20:42 UTC |
| N3098N | Piper M500/M600Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2004 | – | 4 | 12.10.26, 17:57 UTC |
| N225DB | HondaJetLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 0 | 10.10.26, 20:42 UTC |
| N2592Y | Piper M500/M600Turboprop | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2013 | – | 2 | 09.10.26, 17:38 UTC |
| N609MT | Cessna Citation II/BravoLight Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1987 | – | 0 | 28.09.26, 23:04 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].