Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.720 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N650CN | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CORPORATE FLIGHT MANAGEMENT INCFirma | Corporate Flight Management | 2002 | – | 39 | 29.10.26, 21:25 UTC |
| N355C | Piper M500/M600Turboprop | VERTX FLEET HOLDINGS LLCFirma | – | 2018 | – | 10 | 29.10.26, 21:25 UTC |
| N510DW | Cessna Citation MustangLight Jet | WHISKEY SIERRA HOLDINGS LLC, SS FOX HOLDINGS LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 29.10.26, 21:24 UTC |
| N724RM | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | INTERBANKFirma | – | 2011 | – | 14 | 29.10.26, 21:23 UTC |
| C-GUSM | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 29.10.26, 21:22 UTC |
| N161MM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | RYE & OLIVE LLCFirma | – | 2003 | – | 8 | 29.10.26, 21:20 UTC |
| N547P | Beechcraft King Air 300Turboprop | ACQR LEASING LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 29.10.26, 21:18 UTC |
| N775TL | Cirrus Vision JetLight Jet | N775TL LLCFirma | – | 2026 | – | 9 | 29.10.26, 21:18 UTC |
| N106GB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | HARDHEAD AVIATION LLCFirma | – | 1986 | – | 15 | 29.10.26, 21:17 UTC |
| N300HF | Cessna Citation CJ3Light Jet | MORGAN AVIATION LEASING LLCFirma | – | 2011 | – | 5 | 29.10.26, 21:16 UTC |
| N447EC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ANGUS ENERGY LLCFirma | – | 2006 | – | 22 | 29.10.26, 21:15 UTC |
| N843FC | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | K-VA-T FOOD STORES INCFirma | – | 2024 | – | 16 | 29.10.26, 21:14 UTC |
| N51NP | Hawker 4000Super Midsize Jet | NPG MANAGEMENT LLCFirma | – | 2010 | – | 13 | 29.10.26, 21:14 UTC |
| N350VM | Beechcraft King Air 350Turboprop | HAWK AVIATION II LLCFirma | – | 1991 | – | 7 | 29.10.26, 21:14 UTC |
| N474FT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FAITH TECHNOLOGIES INCFirma | – | 2025 | – | 16 | 29.10.26, 21:11 UTC |
| N626LP | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Aerius Management | 2012 | – | 1 | 29.10.26, 21:10 UTC |
| N600GR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FREEDOM AERO LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 29.10.26, 21:10 UTC |
| N912MT | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | US BANK NA, US BANK EQUIPMENT FINANCEFirma | – | 2015 | – | 1 | 29.10.26, 21:09 UTC |
| N616CC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WEST TEXAS HOLDINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 11 | 29.10.26, 21:09 UTC |
| N401MW | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | QUATTRO AIR VENTURES LLCFirma | Wing Aviation | 2006 | – | 3 | 29.10.26, 21:09 UTC |
| N887WE | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2014 | – | 4 | 29.10.26, 21:07 UTC |
| N338TD | Pilatus PC-24Light Jet | WEST CIRQUE LLCFirma | CTP Aviation | 2023 | – | 13 | 29.10.26, 21:06 UTC |
| N291FT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAUNA HOLDINGS LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 29.10.26, 21:06 UTC |
| N377JE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ACR ADVERTISING LLCFirma | – | 2004 | – | 10 | 29.10.26, 21:05 UTC |
| N303GW | Cirrus Vision JetLight Jet | LGW AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 13 | 29.10.26, 21:05 UTC |
| N701ND | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 12 | 29.10.26, 21:04 UTC |
| N20UQ | HondaJetLight Jet | MAX FOOTE CONSTRUCTION CO LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 29.10.26, 21:04 UTC |
| N952PJ | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | 63 LLCFirma | – | 2016 | – | 11 | 29.10.26, 21:03 UTC |
| N850DX | Daher TBM 700Turboprop | MONTEIRO AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 3 | 29.10.26, 21:02 UTC |
| N930F | Daher TBM 700Turboprop | LAB42 LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 29.10.26, 21:02 UTC |
| N566BR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BONJAMIN AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 3 | 29.10.26, 21:01 UTC |
| N54CH | Beechcraft King Air 300Turboprop | LAWSUIT AIR LLCFirma | – | 1989 | – | 2 | 29.10.26, 21:01 UTC |
| N49HM | Learjet 45Light Jet | FLYING BULLET LLCFirma | – | 2005 | – | 12 | 29.10.26, 21:00 UTC |
| FAB002 | Dassault Falcon 50Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 29.10.26, 20:59 UTC |
| YL-DAM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | AS Union Aviation | – | – | 14 | 29.10.26, 20:58 UTC |
| N181CN | Cessna Citation CJ4Light Jet | CONTRAILS II INCFirma | – | 2011 | – | 5 | 29.10.26, 20:58 UTC |
| N316SS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 29.10.26, 20:58 UTC |
| N13PC | Piper M500/M600Turboprop | GJ AVIATION LLCFirma | – | 1984 | – | 3 | 29.10.26, 20:56 UTC |
| N904PJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HELIBRO LLCFirma | – | 2007 | – | 12 | 29.10.26, 20:54 UTC |
| N630TK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N630TK LLCFirma | – | 1991 | – | 9 | 29.10.26, 20:53 UTC |
| N575TC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TROY EQUIPMENT HOLDINGS LLCFirma | – | 2014 | – | 8 | 29.10.26, 20:53 UTC |
| N14F | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 5 | 29.10.26, 20:52 UTC |
| N426C | Daher TBM 850Turboprop | 3 DOG NIGHT AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 11 | 29.10.26, 20:52 UTC |
| N755EM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SEA STAR INCFirma | – | 2005 | – | 2 | 29.10.26, 20:52 UTC |
| N275MB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NIOBRARA LLCFirma | – | 2012 | – | 4 | 29.10.26, 20:51 UTC |
| N372HL | Learjet 45Light Jet | HL AIRCRAFT LLCFirma | HL Aircraft | – | – | 3 | 29.10.26, 20:51 UTC |
| N325TG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | FLYING G AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 29.10.26, 20:49 UTC |
| N19ZC | Cirrus Vision JetLight Jet | ROGUE LEADER LLCFirma | – | 2019 | – | 7 | 29.10.26, 20:48 UTC |
| N740K | Learjet 45Light Jet | CORPORATE JET LEASING COMPANY LLCFirma | – | – | – | 11 | 29.10.26, 20:48 UTC |
| N934NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SELEY CANDRA H TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 9 | 29.10.26, 20:48 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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