Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.334 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N559LC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | OLYMPIA AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 7 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N977RJ | Learjet 45Light Jet | R J CORMAN AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2014 | – | 19 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N751QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2017 | – | 61 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N998AL | Learjet 45Light Jet | JHL MANAGEMENT LLCFirma | – | 2020 | – | 27 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N913MC | Daher TBM 900–960Turboprop | S & S LEASING INCFirma | – | 2022 | – | 6 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N850VP | Hawker 800/900Midsize Jet | WISH LIST AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 14 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N750JE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | JAE AVIATION LLC, MAG ENTERPRISES LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N15VX | Dassault Falcon 50Midsize Jet | TVPX ARS INC TRUSTEE, WEST DRY CREEK MANAGEMENT LLCTreuhand | – | 1985 | – | 6 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N572WC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | REGISTRATION PENDING | – | 1981 | – | 24 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N613JG | Cessna Citation CJ2Light Jet | CJ AVIATION PARTNERS LLCFirma | – | 1999 | – | 26 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N34SJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | GAMMA2 INCFirma | – | – | – | 30 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N360GB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HANGING VALLEY AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 32 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| D-AAND | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N55XP | Hawker 800/900Midsize Jet | ATLAS LEASING PARTNERS LLCFirma | – | 2002 | – | 18 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N261FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | KENNINGHAM DARYL, BEACHMONT PARTNERS LLC, BRIDGER MANAGEMENT LLC, BALADA BIRD LLC, FLYING QOL II LLC, H&J&L TRANSPORT LLCFirma | Flexjet | 2025 | – | 55 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N314QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2013 | – | 28 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N696VP | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | 1991 | – | 19 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N900SF | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FALCON 900 LLCFirma | – | 1987 | – | 16 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| C-GJFC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLIGHTPATH CHARTER AIRWAYS INC.Charter | – | 2018 | – | 46 | 04.11.26, 21:37 UTC |
| VH-VPQ | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 04.11.26, 21:37 UTC |
| N178WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JB AIR HOLDINGS 1 LLCFirma | Conciair | 2022 | – | 51 | 04.11.26, 21:37 UTC |
| N533PJ | Cessna Citation I/SPLight Jet | WORLDWIDE OPTION LLCFirma | – | 1984 | – | 19 | 04.11.26, 21:37 UTC |
| N390K | Beechcraft Premier ILight Jet | STMO AV LLCFirma | – | 2009 | – | 20 | 04.11.26, 21:37 UTC |
| C-GKAY | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 27 | 04.11.26, 21:37 UTC |
| N814N | Embraer Phenom 300Light Jet | NICHOLAS SERVICES LLCFirma | Nicholas Air | 2018 | – | 65 | 04.11.26, 21:37 UTC |
| N31TF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | N31TF LLCFirma | SC Aviation | 2015 | – | 25 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N995ML | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | OMNIA ASSET HOLDINGS LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N561BE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | 2026 | – | 24 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N69 | Beechcraft King Air 300Turboprop | FEDERAL AVIATION ADMINISTRATIONBehörde | FAA Flight Inspection Services | 1988 | – | 24 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N347WS | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X17 VENTURES LLCFirma | – | 1997 | – | 7 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N342ZK | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 21 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N845QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 21 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N880AG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BAI-OIL & GAS LTD COFirma | – | – | – | 2 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N393BB | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2026 | – | 14 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| C-FCVD | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Chrono Aviation | – | – | 34 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N449JS | Beechcraft King Air F90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N904HB | Beechcraft King Air 90Turboprop | STATE OF LOUISIANA, DEPARTMENT OF TRANSPORTATION AND DEVELOPMENTBehörde | – | 1990 | – | 16 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| N240MW | Pilatus PC-24Light Jet | ARCHANGEL AIR LLCFirma | – | 2018 | – | 14 | 04.11.26, 21:36 UTC |
| C-GRYS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N820CK | Dassault Falcon 20Midsize Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | Kalitta Charters | 1967 | – | 42 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N297TX | Embraer Phenom 300Light Jet | TRANSMEDICS INCFirma | TransMedics (Summit Aviation) | 2022 | – | 31 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| PR-VCO | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 14 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| I-DELO | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | Giuseppe De'Longhi | 13 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N901TW | Cessna Citation I/SPLight Jet | HOBBS HOLDING LLCFirma | – | 1979 | – | 0 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N284PM | Beechcraft King Air 90Turboprop | ARTIC LEGACY AVIATION LLCFirma | Reeve Air Alaska | 1977 | – | 54 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N1280A | Dassault Falcon 900Heavy Jet | THRASHER SKY LLCFirma | – | 2008 | – | 12 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N117TP | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | R&C XRS OWNER LLCFirma | Worldwide Jet Charter | 2005 | – | 23 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N930DF | Daher TBM 700Turboprop | CRUSADER LOGISTICS LLCFirma | – | 2016 | – | 2 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N455SM | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FIFTH THIRD BANK NAFirma | – | 2025 | – | 28 | 04.11.26, 21:35 UTC |
| N708JH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | UNITED STATES GOVERNMENT, DEPARTMENT OF JUSTICEBehörde | – | 2019 | – | 35 | 04.11.26, 21:35 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].