Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.334 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N307JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2006 | – | 28 | 04.11.26, 21:33 UTC |
| N888CS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ZG AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 31 | 04.11.26, 21:33 UTC |
| N569SG | Cessna Citation CJ4Light Jet | MITCHELL GEORGE P IIPrivatperson | – | 2021 | – | 9 | 04.11.26, 21:33 UTC |
| N313RF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 12 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N108PH | Dassault Falcon 900Heavy Jet | YOUNG FAMILY AVIATION LLCFirma | Chicago Jet Group | 1990 | – | 27 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N952QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 92 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N72SM | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PNC BANK NAFirma | – | 2021 | – | 8 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N107SB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N107SB SHARES LLCFirma | – | 1998 | – | 36 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N999MM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | NORTH LINCOLN COUNTY HOSPITAL DISTRICT DBA, STAR VALLEY HEALTHBehörde | – | 2007 | – | 16 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N721SS | Cessna Citation CJ3Light Jet | N721SS LLCFirma | – | 2006 | – | 14 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N960SM | Daher TBM 900–960Turboprop | MEC AVIATION LLC, TERSHE DEVELOPMENT LLCFirma | – | 2025 | – | 14 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N91RL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ROUX INVESTMENT MANAGEMENT CO LLCFirma | Executive Fliteways | 2023 | – | 29 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| XA-UXX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N317FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | STANLEY STEEMER INTERNATIONAL INC, TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, MATHIS BROS OKLAHOMA CITY LLC, KELLER POSTMAN LLC, STURM ROLAND, STURM TERRITreuhand | Flexjet | 2024 | – | 75 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N310EG | Cessna Citation CJ3Light Jet | WHITE PINE TWO LLCFirma | – | 2006 | – | 26 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N88JH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TETON AVIATION LIMITED LIABILITY COMPANYFirma | – | 1989 | – | 8 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N690UP | Embraer Phenom 300Light Jet | WHEELS UP PARTNERS LLCCharter | Wheels Up | 2015 | – | 88 | 04.11.26, 21:32 UTC |
| N749JS | Cessna Citation CJ3Light Jet | MATAN FE LLC, FLY EXCLUSIVE JET SHARE LLC, GSS PROPERTIES LLC, BKR4 LLC, M-AIR TRANSPORTATION LLC, STOUT AVIATION LLCFirma | flyExclusive | 2023 | – | 46 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| N62WA | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | MUSCATINE CORPFirma | – | – | – | 30 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| N646QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2021 | – | 27 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| N143TA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JRR MOTOR SALES LLCFirma | – | 1984 | – | 15 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| N668TX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2002 | – | 23 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| N28DC | Dassault Falcon 900Heavy Jet | MBOGO ENERGY LLCFirma | – | 1994 | – | 15 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| N915DH | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | DSW DEVELOPMENT COFirma | – | 2015 | – | 13 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| PT-FTG | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| XA-TEI | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 21:31 UTC |
| N503GS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | 2003 | – | 8 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N502RP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | OMICRON TRANSPORTATION INCFirma | – | 2018 | – | 9 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N755GX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIS WINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 40 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N787FR | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FURNITURE ROW LEASING LLCFirma | – | 1999 | – | 19 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N221DE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OTTER AIR SERVICES LLCFirma | – | 2021 | – | 29 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N650D | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | WARBLER I LLCFirma | – | 2022 | – | 20 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N858DP | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | DGT AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 9 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| A7-CGL | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Qatar Executive | – | – | 28 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N369MK | Beechcraft King Air 300Turboprop | KCHA LLCFirma | – | 2012 | – | 13 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| RA-73527 | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 21:30 UTC |
| N393JS | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | G5 AVIATION LLCFirma | flyExclusive | 2009 | – | 44 | 04.11.26, 21:29 UTC |
| N650UP | Embraer Phenom 300Light Jet | WHEELS UP PARTNERS LLCCharter | Wheels Up | 2015 | – | 79 | 04.11.26, 21:29 UTC |
| N1989F | Dassault Falcon 50Midsize Jet | FLAGSHIP JET LEASING 115 LLCFirma | – | 1982 | – | 29 | 04.11.26, 21:29 UTC |
| 84-0125 | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 28 | 04.11.26, 21:29 UTC |
| N599LP | Hawker 800/900Midsize Jet | PHC-TENNESSEE INCFirma | – | 2010 | – | 14 | 04.11.26, 21:29 UTC |
| 94-00318 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 21 | 04.11.26, 21:29 UTC |
| N502GA | Gulfstream G500Heavy Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | Gulfstream Aerospace | 2026 | – | 6 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N552CC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AVEX XIV LLC, MSJA AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 37 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N405KT | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | ZEUS INVESTMENTS LLCFirma | – | 2009 | – | 15 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N218LG | Daher TBM 900–960Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 34 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N235U | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 24 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N542CC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ZAMBEZI LLCFirma | – | 2026 | – | 15 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N397MG | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AVIATION TRUST COMPANY LLC TRUSTEETreuhand | – | 1999 | – | 6 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| XA-CSS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | Servicios Aéreos Across | – | – | 53 | 04.11.26, 21:28 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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