Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.334 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C-GAIK | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | IMAGE AIR CHARTER LTD.Charter | – | 2016 | – | 10 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N902BW | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | GOODFRIEND AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 12 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N98EC | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | ENTERGY SERVICES LLCFirma | – | 2018 | Entergy | 34 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N448CC | Learjet 45Light Jet | MED AIR LLCFirma | – | – | – | 45 | 04.11.26, 21:28 UTC |
| N281WC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | WILLIAMS COMPANIES INCFirma | – | 2024 | – | 29 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| C-FLOR | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N984BH | Learjet 45Light Jet | NEW MARCOS INVESTMENTS II LLCFirma | – | 2013 | – | 24 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N712RH | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BTR AIR CHARTER-KA LLCCharter | – | – | – | 29 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N108CR | Daher TBM 700Turboprop | CAMBRIDGE INVESTMENT GROUP INCFirma | – | 2006 | – | 12 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N575H | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KWA HOLDINGS LLCFirma | – | 2020 | – | 15 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N525PE | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FLITEACCESS LLCFirma | – | 2002 | – | 36 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N358EE | Embraer Phenom 300Light Jet | AERODYNE FLIGHT SERVICES LLCFirma | – | 2022 | – | 18 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| TG-RWC | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N65RF | Beechcraft King Air 350Turboprop | NATIONAL OCEANIC AND ATMOSPHERIC ADMINISTRATIONFirma | – | 2022 | – | 28 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N935BS | Cessna Citation CJ3Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | Thrive Aviation | 2007 | – | 25 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N648SG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2007 | – | 29 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| 9H-FCM | Embraer Lineage 1000 | nicht bekannt | Air X Charter | – | – | 5 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N764XJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | MACH .92 LEASING LLCFirma | Jet Excellence | 2006 | – | 50 | 04.11.26, 21:27 UTC |
| N9KG | Cessna Citation CJ3Light Jet | SERENITY AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N48XB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RWB1459 LLC, FORDYCE EQUIPMENT CO LLCFirma | – | 2014 | – | 11 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| C-GALN | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 26 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N600CL | Learjet 60Light Jet | ML AIRCRAFT LLCFirma | – | 1997 | – | 7 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N83HD | Dassault Falcon 900Heavy Jet | HOMERLEASE CO INCFirma | – | 2017 | – | 24 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N414FJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | FLITEACCESS LLC, JS AIR HOLDINGS LLCFirma | – | 2003 | – | 39 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N500HG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | EM AVIATION KA B200 LLCFirma | – | – | – | 20 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N724HS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIRHAWK LLCFirma | – | 2015 | – | 11 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N57MG | Daher TBM 900–960Turboprop | MD GRAHAM & ASSOCIATESFirma | – | 2024 | – | 19 | 04.11.26, 21:26 UTC |
| N686QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2006 | – | 32 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N675AZ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | JETCO LLCFirma | – | 2012 | – | 16 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N432GH | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | GET HIGHER AVIATION LLCFirma | – | – | – | 11 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| XA-AFX | Learjet 31Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| C-FLMK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N88W | Embraer Phenom 300Light Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | – | – | – | 10 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N273FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | BOHUTINSKY ANDREW, SIEMER ARNOLD, JCFLYS LLC, CAS PROPERTY LEASING INC, MAYES ROBERT, MAYES JOANNAFirma | Flexjet | 2026 | – | 45 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N96PX | Cessna Citation CJ3Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Pacific Coast Jet | 2004 | – | 33 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N117UH | Eclipse 500/550Light Jet | U-HAUL CO OF OREGONFirma | – | 2008 | – | 27 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N700BF | Daher TBM 700Turboprop | FOXTROT TRANSPORTATION LLCFirma | – | 1992 | – | 7 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N186DB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2012 | – | 45 | 04.11.26, 21:25 UTC |
| N757LL | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | SOVEREIGN ASSET CO LLCFirma | – | 2019 | – | 15 | 04.11.26, 21:24 UTC |
| N823QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 98 | 04.11.26, 21:24 UTC |
| N474X | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WASHINGTON PENN PLASTIC CO INCFirma | – | 2001 | – | 22 | 04.11.26, 21:24 UTC |
| PR-PIL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 04.11.26, 21:24 UTC |
| N137QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 8BRS LLC, AMETHYST LLC, BLISS AIR LLC, CAP BARBELL INC, VINCENT DAVID, PARTRICK DOUGLASFirma | NetJets | 2025 | – | 57 | 04.11.26, 21:23 UTC |
| N54F | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DYNAMIC AVLEASE INCFirma | – | 1982 | – | 24 | 04.11.26, 21:23 UTC |
| N702NW | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | NEXT WAVE AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 14 | 04.11.26, 21:23 UTC |
| N673CA | Piper M500/M600Turboprop | M2 AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 12 | 04.11.26, 21:23 UTC |
| N68AB | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ROCKWELL AUTOMATION INCFirma | – | 2024 | Rockwell Automation | 24 | 04.11.26, 21:23 UTC |
| N680CM | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | MEWBOURNE OIL COMPANY, 3MG CORP, 9MGC MANAGEMENT LLCFirma | – | 2008 | – | 20 | 04.11.26, 21:23 UTC |
| N989RS | Cessna Citation CJ3Light Jet | LUCKY DEVIL LLCFirma | Alante Air Charter | 2015 | – | 22 | 04.11.26, 21:23 UTC |
| 85-51268 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 25 | 04.11.26, 21:23 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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