Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.334 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N506RP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | PTS AS LLCFirma | – | 2018 | – | 37 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N3ST | Learjet 45Light Jet | SOUTHERN TIRE AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 34 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N202AB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ARCBEST II INCFirma | – | 2024 | – | 28 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N855QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 83 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N986JC | Hawker 4000Super Midsize Jet | EXECUTIVE AIR TAXI CORPFirma | – | 2009 | – | 2 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N566GL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 6 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N12FN | Learjet 35Light Jet | GH EQUIPMENT LLCFirma | Flight Support | 1975 | – | 4 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N48PG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EXCEPTIONAL AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 28 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N34VH | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 38 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N513VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | MCCOURT AVIATION GROUP INCFirma | – | 2023 | – | 25 | 04.11.26, 21:41 UTC |
| N90CG | Gulfstream G280Super Midsize Jet | MONTICELLO AVENUE LLCFirma | – | 2022 | – | 17 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| C-GPJJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 25 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N212MP | Daher TBM 900–960Turboprop | MP 212 LLCFirma | – | 2023 | – | 12 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N9UE | Daher TBM 700Turboprop | DAKOTA COMMERCIAL & DEVELOPMENT, IRONHIDE EQUIPMENT INC, COMMUNITY CONTRACTORS INC, CHOICE FINANCIAL, JOHNSON LAFFEN GALLOWAY ARCHITECTS LTD, OILFIELD RENTALS LLCFirma | – | 2002 | – | 8 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N1HZ | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | HERZOG CONTRACTING CORPFirma | – | 2007 | – | 16 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N900CC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2015 | – | 8 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| C-GLIK | Piper M500/M600Turboprop | CORPORATION HLICO.STORE INC.Firma | – | 2026 | – | 23 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| C-FUNF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Fast Air | – | – | 26 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N858Q | Beechcraft Premier ILight Jet | OCPX LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N831EC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | Aerius Management | 2023 | – | 26 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N357K | Learjet 45Light Jet | KIEWIT ENGINEERING GROUP INCFirma | Kiewit (Midwest Aviation) | 2017 | – | 34 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N750JT | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | NUCOR CORPFirma | – | 2009 | Nucor | 21 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N75EG | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | KIRBY-SMITH MACHINERY INCFirma | – | 2016 | – | 13 | 04.11.26, 21:40 UTC |
| N866KM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAC AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 6 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N392MG | Cessna Citation CJ3Light Jet | STARFLITE AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 24 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N609WB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | DISCOVERY COMMUNICATIONS LLCFirma | – | 2023 | – | 16 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N680QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 46 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N373RR | Dassault Falcon 50Midsize Jet | M10 LLCFirma | – | 1997 | – | 29 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N200NC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MIDWEST JET LLCFirma | Midwest Aviation Division | 1980 | – | 20 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N592MA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BG LLCFirma | – | 1996 | – | 1 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N821SA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Tradewind Aviation | – | – | 124 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N726MJ | Learjet 45Light Jet | MED AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 53 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N687MM | Beechcraft King Air 90Turboprop | BUCKEYE FLUIDS LLCFirma | – | 2002 | – | 28 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| VH-VJX | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N559LC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | OLYMPIA AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 7 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N977RJ | Learjet 45Light Jet | R J CORMAN AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 2014 | – | 19 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N751QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2017 | – | 61 | 04.11.26, 21:39 UTC |
| N998AL | Learjet 45Light Jet | JHL MANAGEMENT LLCFirma | – | 2020 | – | 27 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N913MC | Daher TBM 900–960Turboprop | S & S LEASING INCFirma | – | 2022 | – | 6 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N850VP | Hawker 800/900Midsize Jet | WISH LIST AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 14 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N750JE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | JAE AVIATION LLC, MAG ENTERPRISES LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N15VX | Dassault Falcon 50Midsize Jet | TVPX ARS INC TRUSTEE, WEST DRY CREEK MANAGEMENT LLCTreuhand | – | 1985 | – | 6 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N572WC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | REGISTRATION PENDING | – | 1981 | – | 24 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N613JG | Cessna Citation CJ2Light Jet | CJ AVIATION PARTNERS LLCFirma | – | 1999 | – | 26 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N34SJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | GAMMA2 INCFirma | – | – | – | 30 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N360GB | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | HANGING VALLEY AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 32 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| D-AAND | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N55XP | Hawker 800/900Midsize Jet | ATLAS LEASING PARTNERS LLCFirma | – | 2002 | – | 18 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N261FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | KENNINGHAM DARYL, BEACHMONT PARTNERS LLC, BRIDGER MANAGEMENT LLC, BALADA BIRD LLC, FLYING QOL II LLC, H&J&L TRANSPORT LLCFirma | Flexjet | 2025 | – | 55 | 04.11.26, 21:38 UTC |
| N314QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2013 | – | 28 | 04.11.26, 21:38 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].