Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N648JW | Cessna Citation MustangLight Jet | GOSMARTAIR LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 27.10.26, 21:20 UTC |
| N510FD | Cessna Citation MustangLight Jet | NC2 LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 27.10.26, 21:15 UTC |
| N95MA | Cessna Citation CJ3Light Jet | MCBRIDE AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 8 | 27.10.26, 21:14 UTC |
| N80J | Hawker 800/900Midsize Jet | COMMERCIAL STREET LEASING LLCFirma | Solairus Aviation | 2010 | – | 18 | 27.10.26, 21:13 UTC |
| N316K | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | CORPORATE JET LEASING COMPANY LLCFirma | – | – | – | 11 | 27.10.26, 21:13 UTC |
| N777CB | Cirrus Vision JetLight Jet | BERICHI AVIATION AIRCRAFT LLCFirma | – | 2021 | – | 6 | 27.10.26, 21:11 UTC |
| N924AM | Cessna Citation CJ4Light Jet | AIR INVEST LLCFirma | – | 2024 | – | 8 | 27.10.26, 21:11 UTC |
| N99KW | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | FLORIDA WINGS INCFirma | Executive Jet Management | 2011 | – | 7 | 27.10.26, 21:10 UTC |
| N226MD | Daher TBM 700Turboprop | SOLOMON AVIATION LLCFirma | – | 1993 | – | 6 | 27.10.26, 21:08 UTC |
| N484VB | Cessna Citation MustangLight Jet | WESTERN STATES AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 27.10.26, 21:08 UTC |
| N616RP | Beechcraft King Air 300Turboprop | CAPLING AVIATION LLCFirma | – | 1989 | – | 12 | 27.10.26, 21:04 UTC |
| N322ST | Cessna Citation I/SPLight Jet | C & W AVIATION LLCFirma | – | 1977 | – | 4 | 27.10.26, 21:00 UTC |
| N67WE | Hawker 1000Midsize Jet | SKYVIEW LLCFirma | – | 1993 | – | 16 | 27.10.26, 20:53 UTC |
| N500VA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | WEATHERBELL AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 9 | 27.10.26, 20:51 UTC |
| N212VZ | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NAPLETON AVIATION GROUP LLCFirma | – | 2014 | – | 5 | 27.10.26, 20:50 UTC |
| N33MC | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | TWIN RIVERS AIRCRAFT LLCFirma | – | 2001 | – | 9 | 27.10.26, 20:44 UTC |
| N393CF | Beechcraft King Air 350Turboprop | N754RR CORPFirma | – | 1990 | – | 4 | 27.10.26, 20:43 UTC |
| N54CA | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | CAPTIVE-AIRE SYSTEMS INCFirma | – | 2021 | – | 6 | 27.10.26, 20:39 UTC |
| N665JK | Beechcraft King Air 90Turboprop | N665JK LLCFirma | – | 1975 | – | 8 | 27.10.26, 20:38 UTC |
| N684WB | Beechcraft King Air 90Turboprop | N684WB LLCFirma | – | – | – | 2 | 27.10.26, 20:37 UTC |
| N650JS | Dassault Falcon 50Midsize Jet | EWI TN LLCFirma | – | 1991 | – | 4 | 27.10.26, 20:36 UTC |
| N70CU | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LOU DELL AVIATION LLCFirma | – | 1981 | – | 6 | 27.10.26, 20:32 UTC |
| N888HL | Piper M500/M600Turboprop | PERMIAN BASIN BLUE SKY INCFirma | – | 1985 | – | 4 | 27.10.26, 20:31 UTC |
| N508EL | Cessna Citation CJ4Light Jet | ROUND HILL COMPANY LLCFirma | – | 2015 | – | 4 | 27.10.26, 20:30 UTC |
| N242PC | Pilatus PC-24Light Jet | SHOTGUN RANCH AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 27.10.26, 20:28 UTC |
| N519EJ | Eclipse 500/550Light Jet | BROSKAIR LLCFirma | – | 2007 | – | 10 | 27.10.26, 20:27 UTC |
| N458RF | Cessna Citation CJ3Light Jet | MAGNUS AVIS LLCFirma | – | 2026 | – | 7 | 27.10.26, 20:24 UTC |
| N293P | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | WATKINS AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 6 | 27.10.26, 20:23 UTC |
| N28VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2021 | – | 23 | 27.10.26, 20:22 UTC |
| N100QT | Beechcraft King Air 90Turboprop | SOUTHWEST AVIATION INCFirma | Midwest Aviation Division | 1976 | – | 15 | 27.10.26, 20:19 UTC |
| N525JL | Cessna Citation CJ2Light Jet | MADISON AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 2 | 27.10.26, 20:17 UTC |
| N11007 | Cessna Citation I/SPLight Jet | ESKIMO BROTHERS LLCFirma | – | 1979 | – | 15 | 27.10.26, 20:16 UTC |
| N702UT | Daher TBM 700Turboprop | 400 KNOT AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 6 | 27.10.26, 20:13 UTC |
| N95AN | Cessna Citation II/BravoLight Jet | GRP INC, PRIME REALTY INC, NOUVEAU PROPERTIES INC, SAILFISH CAPITAL LLCFirma | – | 2001 | – | 6 | 27.10.26, 20:12 UTC |
| N26BD | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | ARKANSAS BOLT CO (Miscode - UNITED STATES)Firma | – | 1992 | – | 3 | 27.10.26, 20:12 UTC |
| N310BU | Piper M500/M600Turboprop | TAR HEEL AVIATION INCFirma | – | 1986 | – | 3 | 27.10.26, 20:11 UTC |
| N321MS | Hawker 800/900Midsize Jet | TAUGHANNOCK AVIATION CORPFirma | – | 2001 | – | 30 | 27.10.26, 20:09 UTC |
| N461GT | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DEESIDE AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 3 | 27.10.26, 20:01 UTC |
| N518SS | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FALCONSN100 LLCFirma | – | 1999 | – | 4 | 27.10.26, 20:00 UTC |
| N420JG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | DUVAL INVESTMENTS LLCFirma | – | 2002 | – | 1 | 27.10.26, 19:56 UTC |
| N9125B | Piper M500/M600Turboprop | STOCKTON AVIATION GROUP LLCFirma | – | 1987 | – | 8 | 27.10.26, 19:56 UTC |
| N301WY | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ORION AIR HOLDINGS LLCFirma | – | 1979 | – | 2 | 27.10.26, 19:56 UTC |
| N874PW | Cessna Citation MustangLight Jet | BLUE SKY MOUNTAIN LLCFirma | – | 2011 | – | 2 | 27.10.26, 19:55 UTC |
| N784KS | Cessna Citation CJ2Light Jet | SSI AVIATION GROUP LLCFirma | – | 2008 | – | 8 | 27.10.26, 19:54 UTC |
| N996AC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | CF HOLDINGS LLCFirma | – | 1990 | – | 2 | 27.10.26, 19:54 UTC |
| N999TA | Daher TBM 700Turboprop | INTEGRITY AIRCRAFT TITLE HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 1 | 27.10.26, 19:51 UTC |
| N523GC | Cessna Citation CJ4Light Jet | PFGC AIR LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 27.10.26, 19:51 UTC |
| N10FB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RAD RUNNER LLCFirma | – | 2006 | – | 12 | 27.10.26, 19:47 UTC |
| N999MC | Gulfstream G200Super Midsize Jet | HALEN LLCFirma | – | 1999 | – | 12 | 27.10.26, 19:46 UTC |
| N801WC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 986 PB LLCFirma | – | 2003 | – | 10 | 27.10.26, 19:44 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].