Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.660 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N520KC | Cessna Citation CJ3Light Jet | CURRAN MUSTANG LLCFirma | – | 2020 | – | 9 | 06.11.26, 21:58 UTC |
| N513NG | Cirrus Vision JetLight Jet | KAYTOO RANCH LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 06.11.26, 21:58 UTC |
| N87CB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CLAYTON BOYD AGRICULTURAL EQUIPMENT LLCFirma | – | 2005 | – | 11 | 06.11.26, 21:58 UTC |
| N450QS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | NJI SALES INCFirma | Executive Jet Management | 2006 | – | 27 | 06.11.26, 21:58 UTC |
| N90FJ | Dassault Falcon 900Heavy Jet | WORLDWIDE AIRCRAFT SERVICES INC DBA, JET ICUFirma | – | 1998 | – | 25 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N996LC | Embraer Phenom 300Light Jet | HIGHLANDS AIR II LLCFirma | – | 2015 | – | 18 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N13LX | Cirrus Vision JetLight Jet | LUX AIR LLCFirma | – | 2026 | – | 15 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| C-GZLM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 2106701 Ontario Inc (NOVAJET)Firma | – | 2024 | – | 11 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N450VA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | H&S AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 10 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N814LC | Beechcraft King Air 90Turboprop | N814 LLCFirma | – | 1990 | – | 2 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N888KZ | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | KZ PARTNERS INCFirma | Executive Jet Management | 2010 | – | 10 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N562NA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NATIVE AIR SERVICES INCFirma | – | 1997 | – | 41 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N266AJ | Learjet 45Light Jet | MOORE INVESTMENT FUND LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N479PF | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | GENMARK VENTURES LLCFirma | XO | 2009 | – | 13 | 06.11.26, 21:57 UTC |
| N960DW | Daher TBM 900–960Turboprop | PVFNY LLCFirma | – | 2022 | – | 7 | 06.11.26, 21:56 UTC |
| N426DH | HondaJetLight Jet | UTAH GAS CORPFirma | – | 2016 | – | 13 | 06.11.26, 21:56 UTC |
| N90YC | Dassault Falcon 900Heavy Jet | AMERICAN CRUISE LINES INCFirma | Trident Aircraft | 2010 | – | 7 | 06.11.26, 21:56 UTC |
| N848WT | Cirrus Vision JetLight Jet | MIDWEST EQUIPMENT BROKERS LLCFirma | – | 2020 | – | 10 | 06.11.26, 21:56 UTC |
| N24BG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | VARNEY AVIATION LLCFirma | – | 1982 | – | 27 | 06.11.26, 21:56 UTC |
| N917WW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PEREGRINE GROUP LLCFirma | – | 2000 | – | 15 | 06.11.26, 21:56 UTC |
| N60BS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | BRAVO-FOX LLCFirma | – | 2010 | – | 9 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N1130D | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DEVONAIR ENTERPRISES LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N826SC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | HOWARD INDUSTRIES INCFirma | – | 2019 | – | 19 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N647AF | Pilatus PC-24Light Jet | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | PlaneSense | – | – | 13 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N741AS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | MURFIN INC, CROSSLAND CONSTRUCTION CO INCFirma | – | 2023 | – | 18 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N108E | Cessna Citation CJ3Light Jet | LUCKY STARS LLCFirma | Alante Air Charter | 2015 | – | 27 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N147WE | Cessna Citation CJ2Light Jet | WES AVIATION LLCFirma | – | – | – | 24 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N998EA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | VET INVESTMENTS LLCFirma | – | 1995 | – | 16 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N8YW | Daher TBM 700Turboprop | AV SERV LLCFirma | – | 1996 | – | 13 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N313V | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CLYDE COMPANIES INCFirma | – | 2012 | – | 13 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N786CC | Learjet 45Light Jet | POEMA VENTURES LLCFirma | Dreamline Aviation | 2000 | – | 22 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N253CP | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | PRICEFLIGHT LLCFirma | – | 2004 | – | 20 | 06.11.26, 21:55 UTC |
| N612RG | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | T&A AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 23 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N62RL | Cessna Citation CJ2Light Jet | JMJ AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 7 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N527NP | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | NOBLE AIR LLCFirma | – | 2004 | – | 6 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N404PL | Cessna Citation MustangLight Jet | MADDIE LLCFirma | – | 2013 | – | 14 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N804 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ABC AVIATION LLCFirma | – | 1980 | – | 9 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N759G | Cessna Citation CJ2Light Jet | JKDB AIR LLCFirma | – | 2013 | – | 10 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N306PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAR AVIATION CORPFirma | – | 2011 | – | 14 | 06.11.26, 21:54 UTC |
| N860TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 1999 | – | 51 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N16ML | Embraer Phenom 300Light Jet | BRETONEUS VENTURES INCFirma | – | 2011 | – | 46 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N887PC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PCJ LLCFirma | Jet Linx | 2018 | – | 31 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N53W | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DYNAMIC AVLEASE INCFirma | – | 1982 | – | 3 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N259CA | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | KANSAS LLCFirma | – | 2014 | – | 29 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N417KG | Daher TBM 700Turboprop | 4JN LLCFirma | – | 2011 | – | 9 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N798T | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | AGELESS MENS HEALTH HOLDINGS INCFirma | – | 2003 | – | 4 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N939TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2002 | – | 33 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N450KV | Learjet 45Light Jet | TOP GUN AIR LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 06.11.26, 21:53 UTC |
| N4323B | Piper M500/M600Turboprop | BKT HOLDINGS LLCFirma | – | 1983 | – | 19 | 06.11.26, 21:52 UTC |
| N525KY | Cessna Citation CJ2Light Jet | JB AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 47 | 06.11.26, 21:52 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].