Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.663 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N323VB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KICKIN TIRES AVIATION II LLCFirma | – | 2003 | – | 14 | 06.11.26, 18:31 UTC |
| N5PH | Gulfstream G500Heavy Jet | PG SQUARE LLCFirma | – | 2026 | – | 16 | 06.11.26, 18:30 UTC |
| N703RK | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | EMERGENCE SOUTHWEST LLCFirma | – | 2002 | – | 12 | 06.11.26, 18:30 UTC |
| N120RL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ISR PLATFORMS LLCFirma | – | 1979 | – | 7 | 06.11.26, 18:29 UTC |
| N198SB | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | CYPPRESS AVIATION LLC, FINISH LINE AVIAION LLCFirma | – | 2004 | – | 24 | 06.11.26, 18:29 UTC |
| N93EW | Learjet 60Light Jet | TRUMAN AVIATION HOLDINGS LLCFirma | Flightworks | 2011 | – | 4 | 06.11.26, 18:29 UTC |
| N7BD | Dassault Falcon 900Heavy Jet | 757BD LLCFirma | Talon Air | 1987 | – | 15 | 06.11.26, 18:29 UTC |
| N2LP | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | MMXII LLCFirma | – | 2008 | – | 4 | 06.11.26, 18:28 UTC |
| N186DM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ESS POWER LLCFirma | – | 2019 | – | 25 | 06.11.26, 18:28 UTC |
| N707LL | Cessna Citation CJ2Light Jet | JF AIR2021 LLC, CW AIR2021 LLCFirma | – | 2001 | – | 14 | 06.11.26, 18:28 UTC |
| N981S | Cirrus Vision JetLight Jet | SINA AIR LLCFirma | – | 2019 | – | 6 | 06.11.26, 18:27 UTC |
| N462CB | Beechcraft Premier ILight Jet | C & B LLCFirma | – | – | – | 3 | 06.11.26, 18:27 UTC |
| N468GH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GROSVENOR HOLDINGS LLCFirma | – | 2024 | – | 13 | 06.11.26, 18:26 UTC |
| N927SK | Learjet 45Light Jet | CROSLEY AVIATION LLC, APRIL AIR LLCFirma | – | 1999 | – | 14 | 06.11.26, 18:26 UTC |
| N3HP | Daher TBM 700Turboprop | STS INCFirma | – | 2014 | – | 8 | 06.11.26, 18:26 UTC |
| N550FF | Embraer Phenom 300Light Jet | CNN AVIATION LLCFirma | Executive Fliteways | 2019 | – | 44 | 06.11.26, 18:25 UTC |
| N749CP | Gulfstream G500Heavy Jet | SLMF LLCFirma | – | 2021 | – | 1 | 06.11.26, 18:25 UTC |
| VP-BHM | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | Royal Jordanian (Govt. VIP Plane)Firma | – | – | – | 6 | 06.11.26, 18:25 UTC |
| N662ME | Daher TBM 700Turboprop | ON THE NUMBERS INCFirma | – | 2021 | – | 19 | 06.11.26, 18:25 UTC |
| N820CA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CONAGRA BRANDS INCFirma | – | 2018 | Conagra Brands | 34 | 06.11.26, 18:25 UTC |
| N719SS | HondaJetLight Jet | DRAWE AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 2 | 06.11.26, 18:24 UTC |
| N284PH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | GLOBAL SERVICES DETROIT LLCFirma | – | 2014 | – | 19 | 06.11.26, 18:23 UTC |
| N491JV | Beechcraft King Air 90Turboprop | CESSNA 205 LLCFirma | – | 1993 | – | 13 | 06.11.26, 18:23 UTC |
| N5PD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | MID-ATLANTIC AVIATION III LLCFirma | – | 2012 | – | 17 | 06.11.26, 18:23 UTC |
| N318CT | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | JR & M AIR LLCFirma | – | 1990 | – | 8 | 06.11.26, 18:23 UTC |
| N828CT | Cirrus Vision JetLight Jet | INSIGHT CAPITAL LLCFirma | – | 2021 | – | 2 | 06.11.26, 18:22 UTC |
| N28CG | Bombardier Challenger 850 | CORNING INCFirma | – | 2007 | Corning | 10 | 06.11.26, 18:22 UTC |
| N60CM | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | MEWBOURNE OIL CO, 3MG CORP, 9MGC MANAGEMENT LLCFirma | – | 2021 | – | 17 | 06.11.26, 18:21 UTC |
| N867TX | Hawker 800/900Midsize Jet | AIRPLANE 1 LLC, FASTBOY EQUIPMENT LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 06.11.26, 18:21 UTC |
| N433HC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | KRABBY APPLE TRADING LLCFirma | – | – | – | 1 | 06.11.26, 18:21 UTC |
| N331JA | Learjet 31Light Jet | M K ROCKWELL INVESTMENTS LLCFirma | – | 2001 | – | 13 | 06.11.26, 18:21 UTC |
| N600RK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | LC WHITFORD CO INCFirma | – | 2002 | – | 33 | 06.11.26, 18:21 UTC |
| N522GL | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | GREAT LAKES AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 18 | 06.11.26, 18:20 UTC |
| N400LG | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | BEECHJET SHARES LLCFirma | – | 1998 | – | 11 | 06.11.26, 18:20 UTC |
| N681NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EXA LLCFirma | Aero-Tech Services | 2017 | – | 49 | 06.11.26, 18:20 UTC |
| N925DC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | AVION LLCFirma | – | 1995 | – | 8 | 06.11.26, 18:20 UTC |
| N817PW | Beechcraft King Air 350Turboprop | N536MR LLC, BROGDON AVIATION LLC, EASTUS AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 17 | 06.11.26, 18:20 UTC |
| N623GA | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | GULFSTREAM AEROSPACE CORPFirma | Gulfstream Aerospace | 2026 | – | 3 | 06.11.26, 18:19 UTC |
| N29B | Dassault Falcon 50Midsize Jet | BATTELLE MEMORIAL INSTITUTEFirma | – | 2005 | – | 16 | 06.11.26, 18:19 UTC |
| N87RB | Hawker 800/900Midsize Jet | DPM AVIATION LLCFirma | – | 1996 | – | 10 | 06.11.26, 18:19 UTC |
| N568TT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | ASHLAND AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 25 | 06.11.26, 18:18 UTC |
| N938SB | Beechcraft King Air 350Turboprop | CAVU 350 LLCFirma | – | 1998 | – | 11 | 06.11.26, 18:18 UTC |
| N850AJ | Daher TBM 700Turboprop | AJ AIR LTDFirma | – | 2011 | – | 6 | 06.11.26, 18:17 UTC |
| N379TF | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | SATURDAYS CHILD LLCFirma | – | 2011 | – | 1 | 06.11.26, 18:17 UTC |
| N919MT | Beechcraft King Air 350Turboprop | TRUE DRILLING LLCFirma | – | 2015 | – | 15 | 06.11.26, 18:17 UTC |
| N26XL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VAL 67VC LLCFirma | – | 2011 | – | 9 | 06.11.26, 18:17 UTC |
| N394BB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BROWN & BROWN INCFirma | – | 2019 | – | 7 | 06.11.26, 18:17 UTC |
| N454PS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WALKCON HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 12 | 06.11.26, 18:17 UTC |
| N85SC | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | STRUTHOFF CO INCFirma | – | 2015 | – | 4 | 06.11.26, 18:17 UTC |
| N515TC | Learjet 45Light Jet | CENTRAL IOWA AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 45 | 06.11.26, 18:16 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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