Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.666 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N46JM | Beechcraft Premier ILight Jet | STATESBORO AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 30 | 05.11.26, 22:43 UTC |
| N189MD | Beechcraft King Air 350Turboprop | CAE III LTDFirma | – | 2014 | – | 4 | 05.11.26, 22:42 UTC |
| N23PS | Cessna Citation CJ3Light Jet | RFL EQUIPMENT LLCFirma | – | 2023 | – | 19 | 05.11.26, 22:42 UTC |
| N718AL | Cessna Citation CJ2Light Jet | DYER DONALD EPrivatperson | – | 2002 | – | 6 | 05.11.26, 22:42 UTC |
| D-AJET | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | VistaJet Germany | – | – | 54 | 05.11.26, 22:42 UTC |
| C-FBSF | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 05.11.26, 22:42 UTC |
| N133NM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | REGIONAL LOGISTIC MISSIONS LLCFirma | – | 1998 | – | 2 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N50JJ | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | SCHUTTE AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 18 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N636EJ | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | JK AIR LLCFirma | – | 2002 | – | 10 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N300MG | Embraer Phenom 300Light Jet | EON MANAGEMENT LLCFirma | – | 2012 | – | 8 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| C-GPDC | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N71WB | Beechcraft King Air 90Turboprop | EAGLE AIR TRANSPORT INCFirma | – | 1974 | – | 5 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N312GS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | GOLDEN SHAMROCK ASSOCIATES LLCFirma | – | 1999 | – | 15 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N998PB | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2014 | – | 12 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N877PM | Eclipse 500/550Light Jet | RSV LLCFirma | – | 2008 | – | 20 | 05.11.26, 22:41 UTC |
| N503BC | Learjet 60Light Jet | DC-SS LLC, HOOPER TOURS LLCFirma | – | 2001 | – | 21 | 05.11.26, 22:40 UTC |
| N783BB | Daher TBM 700Turboprop | MASSEY AIR INCFirma | – | 2013 | – | 8 | 05.11.26, 22:39 UTC |
| N43GG | Beechcraft Premier ILight Jet | POINTE WIREGRASS INCFirma | – | 2007 | – | 9 | 05.11.26, 22:39 UTC |
| N77PK | Piper M500/M600Turboprop | MAGIC CARPET RIDE LLCFirma | – | – | – | 7 | 05.11.26, 22:39 UTC |
| N227MC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MATSCO INCFirma | Flightworks | 2013 | – | 34 | 05.11.26, 22:39 UTC |
| N2220M | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OBSIDIAN LEASING LLCFirma | – | 2020 | – | 20 | 05.11.26, 22:39 UTC |
| N814N | Embraer Phenom 300Light Jet | NICHOLAS SERVICES LLCFirma | Nicholas Air | 2018 | – | 61 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N817PA | Beechcraft King Air 350Turboprop | AEROLEASE LLCFirma | – | 1997 | – | 25 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N102DR | Cessna Citation II/SPLight Jet | CLOUD 9 LLCFirma | – | 1982 | – | 3 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N538KC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PILATUS AIRCRAFT USA LTDFirma | – | 2026 | – | 13 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N350SP | Beechcraft King Air 350Turboprop | SAMARITANS PURSEFirma | – | 2013 | – | 18 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N1163M | Cessna Citation II/BravoLight Jet | NEW WORLD AVIATION LLCFirma | – | 1988 | – | 12 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N550AS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | 550 LLCFirma | – | 1981 | – | 6 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N511MD | Cessna Citation MustangLight Jet | NEW SOUTHERN CROSS AVIATION LLC, JETJOCKDOC LLCFirma | – | 2009 | – | 4 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N671Z | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2021 | – | 8 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N490TX | Beechcraft King Air F90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N620BA | Cessna Citation CJ3Light Jet | TEX PAN AVIATION INC, CIRCLE S AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 22 | 05.11.26, 22:38 UTC |
| N255RC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 255RC LLCFirma | – | – | – | 16 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N95ER | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | R & J AVIATION LLCFirma | – | 2013 | – | 15 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N222HK | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N633SF | Gulfstream G280Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2018 | – | 10 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N373RR | Dassault Falcon 50Midsize Jet | M10 LLCFirma | – | 1997 | – | 29 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N77VZ | Cessna Citation CJ2Light Jet | CRUSADER AIR II LLCFirma | – | 2009 | – | 8 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N383KK | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WESTERN DEVCON INCFirma | – | 2012 | – | 5 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| PR-CSF | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N600TB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | FLEET AIRCORP INCFirma | – | 2013 | – | 37 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| N12RA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PRN LLCFirma | – | 2025 | – | 17 | 05.11.26, 22:37 UTC |
| F-WWFN | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 05.11.26, 22:36 UTC |
| N196SB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TEXAS CITATION S II MANAGEMENT LLCFirma | – | 2004 | – | 16 | 05.11.26, 22:36 UTC |
| N550WR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | N550WR LLCFirma | – | 1983 | – | 14 | 05.11.26, 22:36 UTC |
| N831VF | Epic E1000Turboprop | EPIC AIRCRAFT LLCFirma | – | 2021 | – | 5 | 05.11.26, 22:36 UTC |
| N950H | Dassault Falcon 50Midsize Jet | ISLAND AVIATION INCFirma | – | 2000 | – | 10 | 05.11.26, 22:36 UTC |
| N456RA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 11 | 05.11.26, 22:36 UTC |
| N924JB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N924JB LLCFirma | – | 2004 | – | 7 | 05.11.26, 22:36 UTC |
| N1FN | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 12 | 05.11.26, 22:36 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].