Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
17.888 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N930J | Daher TBM 700Turboprop | ADI CONSULTING LLCFirma | – | 2017 | – | 3 | 17.09.26, 18:29 UTC |
| N351DD | Beechcraft King Air 350Turboprop | AIR UNLIMITED HOLDINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 3 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| T7-CMG | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| G-ERGP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| 9H-VCH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| N888VS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| N186DL | Cessna Citation CJ2Light Jet | AESOP LLCFirma | – | 2013 | – | 2 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| N34HS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | HS ARROW LLCFirma | – | 2015 | – | 1 | 17.09.26, 18:28 UTC |
| CS-IMP | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 18:27 UTC |
| D-ICAB | Beechcraft Premier ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 17.09.26, 18:27 UTC |
| N350XC | Piper M500/M600Turboprop | K & W HOLDINGS INCFirma | – | 2016 | – | 0 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N390SP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF ARKANSAS, ARKANSAS STATE POLICEBehörde | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N127ZW | Beechcraft King Air 90Turboprop | AEROLEASE LLCFirma | – | 1994 | – | 1 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N1TJ | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N110JW | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | ALI AIR LLCFirma | Wing Aviation | 1994 | – | 1 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N2SY | Cessna Citation CJ2Light Jet | YOCHAM J SCOTTPrivatperson | – | 2008 | – | 4 | 17.09.26, 18:26 UTC |
| N970TX | Cirrus Vision JetLight Jet | TRITTEN ENTERPRISES LLCFirma | – | 2024 | – | 2 | 17.09.26, 18:25 UTC |
| N564TB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | K3HW LLCFirma | – | 1991 | – | 1 | 17.09.26, 18:25 UTC |
| N508GE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TENAX AEROSPACE LLCFirma | – | 2016 | – | 1 | 17.09.26, 18:25 UTC |
| PH-UTL | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Exxaero | – | Max Verstappen | 3 | 17.09.26, 18:25 UTC |
| PR-WIN | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 18:25 UTC |
| N105BK | Dassault Falcon 900Heavy Jet | JETCOM LLCFirma | – | 1989 | – | 4 | 17.09.26, 18:24 UTC |
| N707BM | Hawker 800/900Midsize Jet | LFT PROPERTIES LLCFirma | Sky Quest | 2005 | – | 5 | 17.09.26, 18:24 UTC |
| D-CKAB | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 17.09.26, 18:24 UTC |
| N510QS | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 2 | 17.09.26, 18:24 UTC |
| PR-VNZ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 17.09.26, 18:24 UTC |
| N21VB | Daher TBM 900–960Turboprop | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 2 | 17.09.26, 18:23 UTC |
| N314RC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | 5388 HOLDINGS LLCFirma | Talon Air | 1998 | – | 11 | 17.09.26, 18:23 UTC |
| N47NX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RDI 1 AIR AB LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 17.09.26, 18:23 UTC |
| N689TW | Cessna Citation CJ4Light Jet | FWN LLC, CASCADE AIR HOLDINGS LLC, CASCADE AIR HOLDINGS II LLCFirma | – | 2023 | – | 4 | 17.09.26, 18:22 UTC |
| N955PS | Pilatus PC-24Light Jet | PC24 LLCFirma | – | 2018 | – | 5 | 17.09.26, 18:22 UTC |
| XB-DSC | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:22 UTC |
| N510GS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AMDEL HOLDING LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 17.09.26, 18:22 UTC |
| N415WR | Piper M500/M600Turboprop | N415WR LLCFirma | – | 1998 | – | 2 | 17.09.26, 18:21 UTC |
| N949FF | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PACIFICO 949 LLCFirma | – | 2013 | – | 5 | 17.09.26, 18:21 UTC |
| N1887B | Embraer Phenom 300Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 2 | 17.09.26, 18:21 UTC |
| N963SF | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 1 | 17.09.26, 18:20 UTC |
| N852DL | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PNC FINANCIAL SERVICES GROUP INCFirma | – | 2020 | PNC Financial Services | 4 | 17.09.26, 18:20 UTC |
| N610L | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 0 | 17.09.26, 18:20 UTC |
| N77ND | Cessna Citation CJ2Light Jet | THUNDERHAWK LLCFirma | – | 2002 | – | 7 | 17.09.26, 18:20 UTC |
| N45EJ | Learjet 45Light Jet | CORAL AIRCRAFT LLCFirma | – | 2000 | – | 1 | 17.09.26, 18:19 UTC |
| I-RPRR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Sirio | – | – | 4 | 17.09.26, 18:19 UTC |
| N2313Q | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | 2010 | – | 1 | 17.09.26, 18:19 UTC |
| N746E | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 18:19 UTC |
| N400DG | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N400DG LEASING LLCFirma | – | 1997 | – | 4 | 17.09.26, 18:19 UTC |
| N137JC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BCAF LLCFirma | – | 1991 | – | 3 | 17.09.26, 18:18 UTC |
| N525LK | Cessna Citation CJ2Light Jet | KOVACS LOUIS ATTILA TRUSTEE, KOVACS ANTOINETTE LOUISE TRUSTEETreuhand | – | 1997 | – | 3 | 17.09.26, 18:18 UTC |
| PR-BCO | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 18:17 UTC |
| N310VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 2 | 17.09.26, 18:17 UTC |
| N82DU | Embraer Phenom 100Light Jet | R & M OKIEONE LLC, ADRENALINE AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 2 | 17.09.26, 18:17 UTC |
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
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