Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.676 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N81ER | Cessna Citation CJ3Light Jet | PERSONNEL MANAGEMENT INCFirma | – | – | – | 8 | 03.11.26, 23:04 UTC |
| N418CS | Cessna Citation CJ3Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, TALKNG ROCK LLCTreuhand | Alante Air Charter | 2006 | – | 37 | 03.11.26, 23:04 UTC |
| N78TC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TIMKEN COFirma | – | 2005 | – | 12 | 03.11.26, 23:04 UTC |
| VH-ZSU | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | CareFlight | – | – | 54 | 03.11.26, 23:04 UTC |
| N702FM | Cessna Citation CJ2Light Jet | BIZPAY AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 2 | 03.11.26, 23:03 UTC |
| N4149R | Piper M500/M600Turboprop | CLARY DANIELA, CLARY SCOTTFirma | – | 1999 | – | 6 | 03.11.26, 23:03 UTC |
| N623FC | Learjet 45Light Jet | MUNDI ENERGY LLC, LT LAND HOLDINGS LIMITED LIABILITY COMPANYFirma | – | 2006 | – | 1 | 03.11.26, 23:02 UTC |
| N798GE | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | ENBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | – | 2026 | – | 25 | 03.11.26, 23:02 UTC |
| N516WR | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2023 | – | 11 | 03.11.26, 23:02 UTC |
| N539KH | Learjet 45Light Jet | BLUE BOLT AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 6 | 03.11.26, 23:00 UTC |
| N351MA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | RUGBY TRANSIT LLCFirma | Jet Aviation Flight Services | 2008 | – | 8 | 03.11.26, 23:00 UTC |
| N680KR | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | JSR REAL ESTATE INVESTMENT GROUP LLC, JDM CONSTRUCTION LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 03.11.26, 22:59 UTC |
| N272BQ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | J S AVIATION LLCFirma | flyExclusive | 2015 | – | 41 | 03.11.26, 22:59 UTC |
| N360KA | Beechcraft King Air 300Turboprop | BEDOUIN LLCFirma | West Coast Charters | 2019 | – | 16 | 03.11.26, 22:58 UTC |
| N725MA | Piper M500/M600Turboprop | 100LL FIRST CLASS LLCFirma | – | 2023 | – | 3 | 03.11.26, 22:58 UTC |
| N345JW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | J W DIDADO ELECTRIC LLCFirma | Quanta Aviation Services | 2013 | – | 11 | 03.11.26, 22:57 UTC |
| N56XP | Cessna Citation M2Light Jet | EVERAIR LLCFirma | – | 2016 | – | 2 | 03.11.26, 22:57 UTC |
| N527DA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | JORY AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 17 | 03.11.26, 22:55 UTC |
| N980DW | Beechcraft King Air 90Turboprop | RAVEN AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 17 | 03.11.26, 22:53 UTC |
| N141SM | Beechcraft King Air 300Turboprop | INFINITY AERONAUTICS LLC, CLAYCON AVIATION LLCFirma | – | 1984 | – | 25 | 03.11.26, 22:53 UTC |
| C-GDUX | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Privateair | – | – | 7 | 03.11.26, 22:52 UTC |
| N804AF | Piper M500/M600Turboprop | BLUE PEARL VENTURES LLCFirma | – | 2021 | – | 3 | 03.11.26, 22:52 UTC |
| N1845 | Dassault Falcon 6XUltra Long Range Jet | BRUNSWICK CORPFirma | – | 2025 | Brunswick Corporation | 10 | 03.11.26, 22:52 UTC |
| N132AS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLIGHT LEVEL SERVICES LLCFirma | – | – | – | 45 | 03.11.26, 22:51 UTC |
| N713BB | Beechcraft King Air 350Turboprop | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2022 | – | 38 | 03.11.26, 22:51 UTC |
| N850WC | Daher TBM 700Turboprop | BLUE MESA LLCFirma | – | 2011 | – | 6 | 03.11.26, 22:51 UTC |
| N334QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2007 | – | 37 | 03.11.26, 22:51 UTC |
| N208MF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | CALEDONIA LEASING LLCFirma | – | 2008 | – | 29 | 03.11.26, 22:50 UTC |
| N61FL | Piper M500/M600Turboprop | COBB GLENN APrivatperson | – | 1989 | – | 8 | 03.11.26, 22:50 UTC |
| PS-OFF | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 03.11.26, 22:50 UTC |
| 95-00092 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 33 | 03.11.26, 22:50 UTC |
| N316BL | Embraer Phenom 100Light Jet | KUHL LLCFirma | – | 2010 | – | 7 | 03.11.26, 22:49 UTC |
| XC-FEZ | Cessna Citation ILight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 03.11.26, 22:49 UTC |
| N560WD | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ABBOTT AIR INCFirma | – | 2003 | – | 15 | 03.11.26, 22:48 UTC |
| N551TG | Cessna Citation II/SPLight Jet | LAKE VISTA AERONAUTICS LLCFirma | – | 1988 | – | 6 | 03.11.26, 22:47 UTC |
| XA-JGN | HondaJetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 03.11.26, 22:47 UTC |
| N890BD | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 2 | 03.11.26, 22:47 UTC |
| N125BW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BW AIR LLCFirma | – | 2022 | – | 10 | 03.11.26, 22:47 UTC |
| N138PS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ENCORE ASSET MGMT LLCFirma | – | 2016 | – | 6 | 03.11.26, 22:46 UTC |
| N428MC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | RFC AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 03.11.26, 22:46 UTC |
| N487VC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | OAKLR LLCFirma | – | 2001 | – | 19 | 03.11.26, 22:46 UTC |
| LV-KLO | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 03.11.26, 22:45 UTC |
| N46CE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CENTURY EQUIPMENT COMPANY INCFirma | – | 1994 | – | 4 | 03.11.26, 22:44 UTC |
| N350KY | Piper M500/M600Turboprop | KILO PAPPA SERVICE ONE LLCFirma | – | 2015 | – | 8 | 03.11.26, 22:44 UTC |
| N398GF | Beechcraft King Air 350Turboprop | EVERBANK NAFirma | – | 2015 | – | 2 | 03.11.26, 22:43 UTC |
| N412MW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SIG AVIATION LLCFirma | – | – | – | 31 | 03.11.26, 22:43 UTC |
| N310VZ | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | RAN AIR LLC, BEAM ME UP LLCFirma | – | 2012 | – | 10 | 03.11.26, 22:42 UTC |
| N606AW | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | AURORA VENTURES LLCFirma | – | 2021 | – | 6 | 03.11.26, 22:41 UTC |
| N700LG | Daher TBM 700Turboprop | JACKSON AVIATION INCFirma | – | 2003 | – | 6 | 03.11.26, 22:39 UTC |
| N703P | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PINK RIBBON AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 19 | 03.11.26, 22:39 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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