Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.676 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N269HP | Learjet 31Light Jet | JUDD AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 3 | 04.11.26, 00:08 UTC |
| N551GM | Embraer Phenom 300Light Jet | MCGRATH AIR LLCFirma | – | 2026 | – | 6 | 04.11.26, 00:07 UTC |
| N607DX | Gulfstream G280Super Midsize Jet | DSG FINANCE LLCFirma | Solairus Aviation | 2023 | – | 15 | 04.11.26, 00:07 UTC |
| N439WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HARLYN HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 13 | 04.11.26, 00:06 UTC |
| N50PA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CENTERLINE AVIATION INCFirma | – | 1988 | – | 16 | 04.11.26, 00:06 UTC |
| N8383A | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 8 | 04.11.26, 00:05 UTC |
| N20DC | Cessna Citation CJ2Light Jet | KAR AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 04.11.26, 00:04 UTC |
| N773GX | Epic E1000Turboprop | ECHO 1000 LLCFirma | – | 2024 | – | 7 | 04.11.26, 00:03 UTC |
| N291DV | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | FALL RIVER AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 6 | 04.11.26, 00:03 UTC |
| N721EC | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | 1980 | – | 9 | 04.11.26, 00:03 UTC |
| N183WP | Daher TBM 700Turboprop | LJ HORIZON VENTURES LLCFirma | – | 2017 | – | 9 | 04.11.26, 00:02 UTC |
| N460AK | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TANGIER SERVICES LLCFirma | – | 2000 | – | 44 | 04.11.26, 00:01 UTC |
| N770DS | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SPIRIT OF AMERICA FOUNDATION INCFirma | – | 1998 | – | 18 | 04.11.26, 00:01 UTC |
| N204JT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BARBARO ENTERPRISES LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 04.11.26, 00:01 UTC |
| N57LD | Daher TBM 700Turboprop | HINCKLEY MONTANA LLCFirma | – | 2016 | – | 1 | 04.11.26, 00:00 UTC |
| N510BE | Cessna Citation MustangLight Jet | C510 AVIATION LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 03.11.26, 23:59 UTC |
| VH-8MY | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 03.11.26, 23:58 UTC |
| N191MW | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | PEGASUS VIII LLCFirma | – | 2020 | – | 3 | 03.11.26, 23:58 UTC |
| N816WG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KAROL ATMOSFERA LLCFirma | – | 2016 | – | 9 | 03.11.26, 23:57 UTC |
| N1FG | Gulfstream G280Super Midsize Jet | ADJ 55 LLCFirma | – | 2019 | – | 10 | 03.11.26, 23:57 UTC |
| N20G | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | GOODYEAR TIRE & RUBBER COFirma | – | 2010 | Goodyear | 6 | 03.11.26, 23:56 UTC |
| N732RJ | Learjet 60Light Jet | N732RJ LLCFirma | – | 2011 | – | 13 | 03.11.26, 23:56 UTC |
| C-GXPG | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | Air Partners | – | – | 9 | 03.11.26, 23:55 UTC |
| TC-MAK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Bikini Jet | – | – | 14 | 03.11.26, 23:55 UTC |
| VH-PGA | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 03.11.26, 23:55 UTC |
| N802PC | Hawker 800/900Midsize Jet | TIDE HAWKER 900 XP LLCFirma | – | 2011 | – | 14 | 03.11.26, 23:54 UTC |
| N528EA | Eclipse 500/550Light Jet | MHI AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 1 | 03.11.26, 23:53 UTC |
| N577PW | Beechcraft King Air 350Turboprop | LA AVIATION LLCFirma | – | 1996 | – | 14 | 03.11.26, 23:53 UTC |
| N41JJ | HondaJetLight Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 12 | 03.11.26, 23:53 UTC |
| N626RB | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MILLARD ROBERT BPrivatperson | – | 1993 | – | 4 | 03.11.26, 23:52 UTC |
| N707MH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DRG CHALLENGE LLCFirma | Solairus Aviation | 2023 | – | 13 | 03.11.26, 23:51 UTC |
| N581MB | Beechcraft King Air 350Turboprop | SAN BERNARDINO COUNTY CALIFORNIABehörde | – | 2022 | – | 8 | 03.11.26, 23:50 UTC |
| N22HP | Daher TBM 700Turboprop | STS INCFirma | – | 2019 | – | 9 | 03.11.26, 23:50 UTC |
| N219JG | Beechcraft King Air 90Turboprop | INTERNATIONAL JET AVIATION SERVICES INCCharter | – | – | – | 9 | 03.11.26, 23:50 UTC |
| N196PC | Cessna Citation CJ3Light Jet | PAPERCONE AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 5 | 03.11.26, 23:49 UTC |
| N946TC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | CHICK-FIL-A INCFirma | – | 2022 | Chick-fil-A | 19 | 03.11.26, 23:48 UTC |
| N66ZB | Hawker 800/900Midsize Jet | CHARTER EQUIPMENT LEASING LLCCharter | – | 2004 | – | 6 | 03.11.26, 23:47 UTC |
| C-GYSC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Voyageur Airways | – | – | 12 | 03.11.26, 23:47 UTC |
| N435HH | Learjet 45Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 8 | 03.11.26, 23:46 UTC |
| N728MH | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | M/I HOMES OF DELAWARE LLCFirma | – | 2015 | – | 20 | 03.11.26, 23:46 UTC |
| N1904S | Learjet 45Light Jet | 1904 LLCFirma | – | 1999 | – | 11 | 03.11.26, 23:46 UTC |
| N328SF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | STATE OF COLORADO, DEPARTMENT OF PUBLIC SAFETY, DIVISION OF FIRE PREVENTION AND CONTROLBehörde | – | 1999 | – | 6 | 03.11.26, 23:45 UTC |
| N903PJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HELIBRO LLCFirma | – | 1999 | – | 6 | 03.11.26, 23:45 UTC |
| N690WY | Cessna Citation I/SPLight Jet | ROGUE VALLEY AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 1981 | – | 14 | 03.11.26, 23:44 UTC |
| N6811T | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | THOMA AVIATION LLCFirma | – | – | – | 12 | 03.11.26, 23:43 UTC |
| N723ST | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SALINA AIRCRAFT SERVICES INCFirma | Boutique Air | 2006 | – | 17 | 03.11.26, 23:43 UTC |
| N556PF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | MAP AIR LLCFirma | – | – | – | 13 | 03.11.26, 23:41 UTC |
| 941570 | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 12 | 03.11.26, 23:41 UTC |
| N155ME | Learjet 45Light Jet | DBE AIRE LLCFirma | – | 2006 | – | 8 | 03.11.26, 23:39 UTC |
| N509SB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | SBCO CJ3 LLCFirma | – | 2015 | – | 5 | 03.11.26, 23:39 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].