Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.676 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N453S | Cessna Citation II/BravoLight Jet | MEANR LLCFirma | Aitheras Aviation Group | 1982 | – | 15 | 04.11.26, 00:43 UTC |
| N11HM | Gulfstream G200Super Midsize Jet | G200A LLC, G200C LLCFirma | – | 2002 | – | 11 | 04.11.26, 00:42 UTC |
| N303QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2013 | – | 72 | 04.11.26, 00:41 UTC |
| N65ER | Gulfstream G200Super Midsize Jet | M G INVESTMENT PROPERTIES LLCFirma | – | 2004 | – | 8 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N651PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JM AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 17 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N50GP | Hawker 4000Super Midsize Jet | SIERRA PACIFIC INDUSTRIESFirma | – | 2008 | – | 15 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N894JH | Embraer Phenom 300Light Jet | JACK HENRY & ASSOCIATES INCFirma | – | 2013 | – | 31 | 04.11.26, 00:40 UTC |
| N611EP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 26 | 04.11.26, 00:39 UTC |
| N123Q | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2016 | – | 15 | 04.11.26, 00:38 UTC |
| N777AC | Piper M500/M600Turboprop | AEROZONA 1 INCFirma | – | 2016 | – | 4 | 04.11.26, 00:38 UTC |
| N7NE | Cessna Citation CJ4Light Jet | NORFOLK IRON & METAL COFirma | – | 2021 | – | 30 | 04.11.26, 00:36 UTC |
| N78DX | Cirrus Vision JetLight Jet | FORTIS 1 LLCFirma | – | 2026 | – | 34 | 04.11.26, 00:35 UTC |
| A6-RJC | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | Royal Jet | – | – | 11 | 04.11.26, 00:35 UTC |
| N724C | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | US BANK NAFirma | Executive Jet Management | 2019 | – | 4 | 04.11.26, 00:34 UTC |
| C-FYKN | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | Alkan Air | – | – | 9 | 04.11.26, 00:33 UTC |
| N307CM | Epic E1000Turboprop | N307CM LLCFirma | – | 2023 | – | 24 | 04.11.26, 00:33 UTC |
| N891AW | Piper M500/M600Turboprop | COLONIAL AVIATION LLCFirma | – | 1989 | – | 17 | 04.11.26, 00:33 UTC |
| N456GS | Learjet 45Light Jet | RUETER LEASING LLC, GS AVIATION LLC, JENSEN GOLF LC, ENGINEERED PLASTIC COMPONENTS INC, CALIBER IOWA LLC, BAKER AVIATION LLCFirma | – | 2002 | – | 9 | 04.11.26, 00:32 UTC |
| JA680N | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 04.11.26, 00:31 UTC |
| N40GP | Learjet 45Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2006 | – | 11 | 04.11.26, 00:30 UTC |
| N54FB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | FBL LEASING SERVICES INCFirma | – | 2007 | – | 10 | 04.11.26, 00:30 UTC |
| PS-JAD | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 00:29 UTC |
| N585M | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | MENARD INCFirma | – | 1999 | – | 13 | 04.11.26, 00:29 UTC |
| PP-BYD | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 00:29 UTC |
| N583TC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | U S BANK NAFirma | Executive Jet Management | 2019 | – | 3 | 04.11.26, 00:28 UTC |
| VH-UJM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 00:27 UTC |
| N414FW | Cessna Citation CJ2Light Jet | IRON STEEL AND DIRT LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 04.11.26, 00:27 UTC |
| N598KD | Gulfstream G150Midsize Jet | WILDHORSE AIR II LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 04.11.26, 00:26 UTC |
| N685ST | Beechcraft King Air 350Turboprop | S-K AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 7 | 04.11.26, 00:24 UTC |
| N19RJ | Epic E1000Turboprop | WALHALLA AIR LLCFirma | – | 2020 | – | 1 | 04.11.26, 00:23 UTC |
| N64MJ | Learjet 45Light Jet | M J ELECTRIC LLCFirma | – | 2001 | – | 18 | 04.11.26, 00:21 UTC |
| N384KL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | TEXTRON AVIATION INCFirma | – | 2024 | – | 10 | 04.11.26, 00:20 UTC |
| N1980M | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MAVERICK AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2003 | – | 4 | 04.11.26, 00:19 UTC |
| N1ZC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ZACHRY INDUSTRIAL INCFirma | – | 2006 | – | 11 | 04.11.26, 00:19 UTC |
| N980GG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | MAPLE SEVEN LLCFirma | – | 2022 | – | 4 | 04.11.26, 00:18 UTC |
| N79CA | Cessna Citation CJ4Light Jet | NEGATIVE CONTACT LLCFirma | – | 2017 | – | 13 | 04.11.26, 00:16 UTC |
| N110RP | Daher TBM 900–960Turboprop | CALAMIGO MANAGEMENT COMPANY LLCFirma | – | 2023 | – | 11 | 04.11.26, 00:15 UTC |
| N737M | Boeing 737-800 (BBJ2) | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2002 | – | 2 | 04.11.26, 00:14 UTC |
| 72 | Dassault Falcon 20Midsize Jet | nicht bekannt | France Marine Nationale | – | – | 1 | 04.11.26, 00:14 UTC |
| N360TD | Cessna Citation CJ3Light Jet | KANA HOTELS INCFirma | – | 2011 | – | 23 | 04.11.26, 00:12 UTC |
| N747R | Cessna Citation CJ3Light Jet | LEWIS AERONAUTICAL LLCFirma | – | 2026 | – | 9 | 04.11.26, 00:12 UTC |
| N677VJ | Cirrus Vision JetLight Jet | 40-TWO LLCFirma | – | 2025 | – | 4 | 04.11.26, 00:10 UTC |
| N809QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2020 | – | 51 | 04.11.26, 00:10 UTC |
| N269HP | Learjet 31Light Jet | JUDD AIR LLCFirma | – | 1998 | – | 3 | 04.11.26, 00:08 UTC |
| N551GM | Embraer Phenom 300Light Jet | MCGRATH AIR LLCFirma | – | 2026 | – | 6 | 04.11.26, 00:07 UTC |
| N607DX | Gulfstream G280Super Midsize Jet | DSG FINANCE LLCFirma | Solairus Aviation | 2023 | – | 15 | 04.11.26, 00:07 UTC |
| N439WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HARLYN HOLDINGS LLCFirma | – | 2002 | – | 13 | 04.11.26, 00:06 UTC |
| N50PA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CENTERLINE AVIATION INCFirma | – | 1988 | – | 16 | 04.11.26, 00:06 UTC |
| N8383A | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 8 | 04.11.26, 00:05 UTC |
| N20DC | Cessna Citation CJ2Light Jet | KAR AVIATION LLCFirma | – | 1997 | – | 11 | 04.11.26, 00:04 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].