Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.674 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N5184 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Executive Jet Management | 2025 | – | 18 | 04.11.26, 02:15 UTC |
| PS-CSE | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 11 | 04.11.26, 02:14 UTC |
| N865CS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | REEF AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 15 | 04.11.26, 02:14 UTC |
| ZS-MTW | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 02:12 UTC |
| N715LH | Beechcraft King Air 350Turboprop | RCB BANKFirma | – | 2013 | – | 6 | 04.11.26, 02:11 UTC |
| PP-AFN | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 04.11.26, 02:10 UTC |
| N604VG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | NATIONAL PRODUCTS INCFirma | – | 2003 | – | 1 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| XA-CHB | Learjet 75Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| N3509R | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ANALOG YANKEE LLCFirma | – | 1989 | – | 4 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| VH-FDF | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 24 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| N47NT | Cessna Citation CJ3Light Jet | CHEYENNE AIRCRAFT LLCFirma | – | 2010 | – | 9 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| ZK-JFL | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N582JM | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | INBOUND LLCFirma | – | 1999 | – | 16 | 04.11.26, 02:01 UTC |
| N12DC | HondaJetLight Jet | RUSTON AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 13 | 04.11.26, 02:00 UTC |
| N118AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AEBERSOLD COMER IRELAND, BRJ HOLDINGS II LLC, CHARLES AIR LLC, MCMAHON JOHN, COWART JOHN WALLACE, EWING-FOLEY INCFirma | PlaneSense | – | – | 69 | 04.11.26, 02:00 UTC |
| N900TY | Daher TBM 700Turboprop | COMSTOCK CROSSER & ASSOCIATES DEVELOPMENT CO LLCFirma | – | 2015 | – | 1 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N525MH | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | FOSTER TIME LLCFirma | – | 2019 | – | 28 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N106KK | Embraer Phenom 300Light Jet | KELLER AVIATION LLC, VAHANA HOLDINGS LLCFirma | – | 2021 | – | 7 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N868AA | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DCCO AVIATION II LLCFirma | – | 2018 | – | 9 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| C-GTUF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Chartright Air | – | – | 8 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| VH-JSO | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | VH-JSO PTY LTDFirma | – | 2018 | – | 9 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N903MT | Beechcraft Premier ILight Jet | SOUTHERN STAR HOLDINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 8 | 04.11.26, 01:53 UTC |
| N247JL | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | ELEVON AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 04.11.26, 01:52 UTC |
| N918LL | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SIENNA SERVICES INCFirma | – | 2009 | – | 8 | 04.11.26, 01:51 UTC |
| N225SC | Cessna Citation CJ3Light Jet | RHODE JASONPrivatperson | – | 2020 | – | 6 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| EP-825 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| N2QE | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2014 | – | 7 | 04.11.26, 01:50 UTC |
| N97DK | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | JOURNEY & HOME INCFirma | Executive Jet Management | 2008 | – | 22 | 04.11.26, 01:48 UTC |
| VH-PFA | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 01:48 UTC |
| T7-HAN | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 04.11.26, 01:45 UTC |
| N4161W | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | NORAIR LLCFirma | – | 2018 | – | 2 | 04.11.26, 01:45 UTC |
| N821WH | Gulfstream G500Heavy Jet | ALOHA AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 3 | 04.11.26, 01:44 UTC |
| N72GY | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 8 | 04.11.26, 01:42 UTC |
| N7131V | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CONNELL BLUE LLCFirma | Executive Jet Management | 2024 | – | 43 | 04.11.26, 01:41 UTC |
| N828VV | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | 2007 | – | 3 | 04.11.26, 01:41 UTC |
| N273LX | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FRIST AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 4 | 04.11.26, 01:41 UTC |
| N8881J | Hawker 800/900Midsize Jet | GDC AVIATION LLCFirma | – | 1992 | – | 2 | 04.11.26, 01:41 UTC |
| N3PG | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | PROCTER &, GAMBLE LEASING LLCFirma | – | 2026 | – | 1 | 04.11.26, 01:38 UTC |
| N594FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2019 | – | 29 | 04.11.26, 01:37 UTC |
| N810CK | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 9 | 04.11.26, 01:36 UTC |
| N24MY | Daher TBM 700Turboprop | 1024AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 11 | 04.11.26, 01:36 UTC |
| N33DY | Gulfstream G200Super Midsize Jet | REAL ESTATE AND RENOVATEFirma | – | 2004 | – | 15 | 04.11.26, 01:35 UTC |
| N363D | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | FREEMAN HOLDINGS OF WEST TEXAS LLCFirma | – | 1995 | – | 19 | 04.11.26, 01:34 UTC |
| N884MC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | CHEVERON U S A INC, CHEVERON N AMERICA EXPLORATION & PRODUCTION COFirma | – | 2019 | – | 29 | 04.11.26, 01:31 UTC |
| N700CT | Daher TBM 700Turboprop | PATRIOT CONTRACTORS LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 04.11.26, 01:30 UTC |
| N910VM | Daher TBM 700Turboprop | LITTLE HAWK LOGISTICS LLCFirma | – | 2017 | – | 10 | 04.11.26, 01:29 UTC |
| N100LC | Embraer Phenom 300Light Jet | LAMONT AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 04.11.26, 01:29 UTC |
| N308GT | Cessna Citation CJ3Light Jet | SAN JOAQUIN REFINING CO INCFirma | – | 2008 | – | 2 | 04.11.26, 01:29 UTC |
| PT-RMI | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 01:29 UTC |
| N786AC | Cessna Citation CJ2Light Jet | MUSTANG INVESTORS LLCFirma | – | 2006 | – | 20 | 04.11.26, 01:28 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].