Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
18.422 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OK-OUT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 16.09.26, 11:43 UTC |
| ZS-OTP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 11:43 UTC |
| ZS-LOT | Hawker 4000Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 11:42 UTC |
| N569DC | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | 56 HOLDINGS LLCFirma | Solairus Aviation | 2006 | – | 1 | 16.09.26, 11:41 UTC |
| M-WJBA | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | Gama Aviation Cayman | – | – | 2 | 16.09.26, 11:39 UTC |
| 558 | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 11:38 UTC |
| M-GSIR | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 11:37 UTC |
| PS-YES | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 11:32 UTC |
| LV-KLV | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 11:30 UTC |
| HS-CPA | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 11:27 UTC |
| PR-JEC | Learjet 40Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 16.09.26, 11:23 UTC |
| PR-SRB | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 11:23 UTC |
| 104 | Daher TBM 700Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 16.09.26, 11:22 UTC |
| N42J | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CRANIA HOLDINGS LLCFirma | – | 1977 | – | 2 | 16.09.26, 11:19 UTC |
| N352SD | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | DYNAMIC AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 0 | 16.09.26, 11:13 UTC |
| YR-NKA | Cirrus Vision JetLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 11:13 UTC |
| LX-ESO | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Global Jet Luxembourg | – | – | 3 | 16.09.26, 11:12 UTC |
| N31XX | Beechcraft King Air 350Turboprop | TJ AIR HOLDINGS INC TRUSTEETreuhand | – | 1990 | – | 3 | 16.09.26, 11:12 UTC |
| A6-MAH | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 16.09.26, 11:10 UTC |
| HZ-35C | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 11:08 UTC |
| MM62335 | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 11:07 UTC |
| N66J | Embraer Phenom 300Light Jet | SAN SOPHIA AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 1 | 16.09.26, 11:03 UTC |
| M-ATTI | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 16.09.26, 11:03 UTC |
| PR-OPF | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 11:01 UTC |
| PP-VRM | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 11:00 UTC |
| HB-JLD | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | MSC (Familie Aponte) | 2 | 16.09.26, 10:59 UTC |
| OE-LVA | Gulfstream G500Heavy Jet | nicht bekannt | MJet | – | – | 1 | 16.09.26, 10:59 UTC |
| VT-SHG | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 10:58 UTC |
| N115AB | Beechcraft King Air 90Turboprop | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 1 | 16.09.26, 10:52 UTC |
| TC-NKA | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 16.09.26, 10:50 UTC |
| N942TW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 10:47 UTC |
| HZ-SSM | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 10:41 UTC |
| M-EGWD | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 10:40 UTC |
| M-RLIV | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 10:34 UTC |
| SP-GMS | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 16.09.26, 10:34 UTC |
| PH-EBR | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | Exxaero | – | – | 3 | 16.09.26, 10:28 UTC |
| I-JAMI | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Sirio | – | – | 2 | 16.09.26, 10:23 UTC |
| F-WWRK | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 10:13 UTC |
| F-HBTT | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 16.09.26, 10:13 UTC |
| N219TF | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | MAPLE HOLDINGS LLCFirma | – | 2013 | – | 1 | 16.09.26, 10:06 UTC |
| LX-TRO | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | Luxaviation | – | – | 3 | 16.09.26, 10:05 UTC |
| RA-09612 | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 10:05 UTC |
| VH-OTK | Hawker 800/900Midsize Jet | AUSTRALIAN CORPORATE JET CENTRES PTY. LTD.Firma | – | 2006 | – | 2 | 16.09.26, 10:04 UTC |
| OO-JDB | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 10:04 UTC |
| N900VP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | JDR 194 LLCFirma | – | 2002 | – | 5 | 16.09.26, 10:02 UTC |
| PR-SRA | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 09:53 UTC |
| HB-FZZ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 16.09.26, 09:50 UTC |
| N395BC | Learjet 45Light Jet | CANCELLED/NOT ASSIGNED | – | – | – | 1 | 16.09.26, 09:49 UTC |
| 7T-VPM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 16.09.26, 09:47 UTC |
| T7-SMF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 16.09.26, 09:47 UTC |
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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