Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.674 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N629KA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PHILLIPS AVENUE HOLDINGS LLCFirma | – | 2012 | – | 24 | 04.11.26, 03:23 UTC |
| N339B | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | CONCORD JET SERVICE INCFirma | – | 2005 | – | 11 | 04.11.26, 03:22 UTC |
| VH-WPE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | Rikspolisstyrelsen | – | – | 8 | 04.11.26, 03:21 UTC |
| N401HC | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | INTERMOUNTAIN MEDICAL TRANSPORT LLCCharter | – | – | – | 16 | 04.11.26, 03:20 UTC |
| N100YB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | ENG CAPITAL LLC, KHW AVIATION LLCFirma | – | – | – | 4 | 04.11.26, 03:20 UTC |
| RP-C118 | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 03:19 UTC |
| N708V | Gulfstream G800Ultra Long Range Jet | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2026 | – | 10 | 04.11.26, 03:19 UTC |
| N95BD | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2015 | – | 13 | 04.11.26, 03:17 UTC |
| N902SS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | UPLAND AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 8 | 04.11.26, 03:16 UTC |
| N858GS | Eclipse 500/550Light Jet | SCOTT D GREGORYPrivatperson | – | 2007 | – | 6 | 04.11.26, 03:16 UTC |
| N504SM | Epic E1000Turboprop | REDD AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 9 | 04.11.26, 03:14 UTC |
| N24NG | Cirrus Vision JetLight Jet | LITSON CONNECT LLCFirma | – | 2025 | – | 12 | 04.11.26, 03:13 UTC |
| N109TW | Cessna Citation CJ3Light Jet | LEGACY JETS LLCFirma | – | 2010 | – | 50 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| 5211 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| N900YP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | VILLAGES EQUIPMENT COFirma | – | 2002 | – | 25 | 04.11.26, 03:08 UTC |
| C-GKWD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BUILDERS CAPITAL CONSTRUCTION CORP.Firma | – | 1973 | – | 3 | 04.11.26, 03:06 UTC |
| N236LP | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | CREST AVIATION II LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 04.11.26, 03:03 UTC |
| N525AY | Cessna Citation CJ2Light Jet | ZEPPELIN HOLDINGS LLCFirma | – | 2006 | – | 15 | 04.11.26, 03:01 UTC |
| N272JG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2007 | – | 18 | 04.11.26, 03:00 UTC |
| N477RJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | MARSHALL RACING LLCFirma | – | 2016 | – | 7 | 04.11.26, 02:55 UTC |
| VH-8EJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CROCKETT AVIATION GROUP PTY LTD, NAVAIR FLIGHT OPERATIONS PTY LTDFirma | – | 1981 | – | 11 | 04.11.26, 02:55 UTC |
| N612FA | Gulfstream G200Super Midsize Jet | GROUP PROJECT EIGHT LLCFirma | SkyShare | 2009 | – | 29 | 04.11.26, 02:54 UTC |
| N345LC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | N276GC LLCFirma | – | 2007 | – | 5 | 04.11.26, 02:54 UTC |
| VH-FDT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 16 | 04.11.26, 02:51 UTC |
| N202PP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TWIN P AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 26 | 04.11.26, 02:50 UTC |
| N61VC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | PEACEABLE PARTNERS LLC, STEFFES GROUP INCFirma | – | – | – | 6 | 04.11.26, 02:50 UTC |
| T7-MCB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Avcon Jet San Marino | – | – | 9 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| N792GA | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2025 | – | 1 | 04.11.26, 02:46 UTC |
| N901GC | Cessna Citation CJ3Light Jet | GRIND CITY AVIATION LLCFirma | – | 2024 | – | 18 | 04.11.26, 02:45 UTC |
| N345KM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | JDR MANAGEMENT LLCFirma | – | 1986 | – | 25 | 04.11.26, 02:40 UTC |
| N458SF | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | ACME LEASING III LLCFirma | Secure Air Charter | 1994 | – | 22 | 04.11.26, 02:39 UTC |
| N102TP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 2 T PARTNERSHIP LTDFirma | – | 2025 | – | 6 | 04.11.26, 02:39 UTC |
| 22-001 | Boeing 747-8 (BBJ 747-8) | nicht bekannt | – | – | Republic of Korea Air Force VIP fleet | 2 | 04.11.26, 02:38 UTC |
| 94-00320 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 38 | 04.11.26, 02:38 UTC |
| N581JS | Embraer Phenom 100Light Jet | SUPERIOR AIR CHARTER LLCCharter | – | 2010 | – | 5 | 04.11.26, 02:35 UTC |
| N545RW | Cessna Citation CJ2Light Jet | NEGATIVE CONTACT LLCFirma | – | 1996 | – | 14 | 04.11.26, 02:35 UTC |
| N644RM | Embraer Phenom 100Light Jet | WELDON AIR LLCFirma | – | 2009 | – | 29 | 04.11.26, 02:32 UTC |
| N907SF | Cessna Citation CJ4Light Jet | 9TWENTY-FIVE98 LLC, A HAM LLCFirma | – | 2011 | – | 10 | 04.11.26, 02:32 UTC |
| N373MM | Beechcraft Premier ILight Jet | LA HAWK HOLDING CO LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 04.11.26, 02:32 UTC |
| N540K | Hawker 800/900Midsize Jet | TVPX TRUST CO LLC TRUSTEETreuhand | – | 2005 | – | 9 | 04.11.26, 02:29 UTC |
| N45WF | Piper M500/M600Turboprop | PROFESSIONAL OFFICE SERVICES INCFirma | – | 2014 | – | 8 | 04.11.26, 02:26 UTC |
| N740QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2022 | – | 35 | 04.11.26, 02:25 UTC |
| N369AX | Embraer Phenom 100Light Jet | ATARAXIA AIRCRAFT HOLDINGS LLCFirma | Fenix Air Charter | 2011 | – | 26 | 04.11.26, 02:25 UTC |
| N711WH | Dassault Falcon 900Heavy Jet | KCM VENTURES WHITEFISH 2 LLCFirma | – | 1999 | – | 10 | 04.11.26, 02:24 UTC |
| N395AV | Beechcraft King Air 300Turboprop | ADVANCED AIR LLCFirma | Advanced Air | 2003 | – | 81 | 04.11.26, 02:21 UTC |
| ZK-PHN | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 04.11.26, 02:19 UTC |
| N410LG | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | GROVE CITY AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2010 | – | 8 | 04.11.26, 02:19 UTC |
| N369FG | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | FULGENT GENETICS INCFirma | – | 2008 | – | 14 | 04.11.26, 02:17 UTC |
| N2025 | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 18 | 04.11.26, 02:16 UTC |
| VP-CAH | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 04.11.26, 02:15 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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