Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.676 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N605HP | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PALMETTO EXPRESS COMPANY LLCFirma | – | 2020 | – | 21 | 03.11.26, 23:37 UTC |
| N224DT | Cirrus Vision JetLight Jet | BELL AIR LLCFirma | – | 2024 | – | 1 | 03.11.26, 23:37 UTC |
| N946LC | Beechcraft Premier ILight Jet | D FLA AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 03.11.26, 23:37 UTC |
| N709DS | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | CRUISING ALTITUDE LLCFirma | – | 2025 | Steve Ballmer | 8 | 03.11.26, 23:37 UTC |
| N885AR | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | ESSSEAEFF AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2008 | – | 15 | 03.11.26, 23:36 UTC |
| N112EJ | Eclipse 500/550Light Jet | MCCULLY BRUCEPrivatperson | – | 2008 | – | 4 | 03.11.26, 23:36 UTC |
| N24JR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | WINBROOK LLCFirma | – | 2008 | – | 12 | 03.11.26, 23:36 UTC |
| N838WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | 838WC LLC, ARVZ AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 9 | 03.11.26, 23:34 UTC |
| PS-NVT | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 03.11.26, 23:33 UTC |
| N5695B | Learjet 31Light Jet | JENMO AVIATION LLCFirma | – | 1999 | – | 11 | 03.11.26, 23:33 UTC |
| VH-SLJ | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 03.11.26, 23:31 UTC |
| N53KA | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DESERT MOUNTAIN AIR LLCFirma | – | 1981 | – | 22 | 03.11.26, 23:30 UTC |
| N453CK | Learjet 45Light Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | Kalitta Charters | 2001 | – | 13 | 03.11.26, 23:27 UTC |
| N939CF | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | MCH AVIATION LLCFirma | Jet Linx | 2006 | – | 40 | 03.11.26, 23:27 UTC |
| N548EG | Embraer Phenom 300Light Jet | GRECH AIR LLCFirma | – | 2019 | – | 11 | 03.11.26, 23:26 UTC |
| N681K | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | CORPORATE JET LEASING CO LLCFirma | – | 2019 | – | 17 | 03.11.26, 23:26 UTC |
| N351LR | Beechcraft King Air 300Turboprop | LR LEASING INCFirma | – | 1999 | – | 2 | 03.11.26, 23:24 UTC |
| N61MN | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2020 | – | 6 | 03.11.26, 23:24 UTC |
| N350NY | Beechcraft King Air 350Turboprop | STATE OF NEW YORKBehörde | – | 2007 | – | 3 | 03.11.26, 23:24 UTC |
| N506RT | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2017 | – | 10 | 03.11.26, 23:23 UTC |
| N13UA | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | 2022 | – | 15 | 03.11.26, 23:22 UTC |
| N365AG | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | AGA HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 12 | 03.11.26, 23:22 UTC |
| N524TF | Cessna Citation M2Light Jet | BGMG LLCFirma | – | 2022 | – | 4 | 03.11.26, 23:21 UTC |
| N83GB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | EXCEL 5 LLCFirma | – | 2008 | – | 21 | 03.11.26, 23:21 UTC |
| N486TT | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | THOMPSON TRACTOR CO INCFirma | – | 2006 | – | 26 | 03.11.26, 23:20 UTC |
| N858PW | Daher TBM 900–960Turboprop | QM AIRCRAFT LEASING LLCFirma | – | 2024 | – | 17 | 03.11.26, 23:19 UTC |
| N54DR | Dassault Falcon 10Light Jet | GARCIA DAVID DPrivatperson | – | 1989 | – | 4 | 03.11.26, 23:19 UTC |
| N565AR | Cessna Citation II/BravoLight Jet | AR AVIATION GROUP LLCFirma | – | 2000 | – | 24 | 03.11.26, 23:18 UTC |
| N219WW | Beechcraft King Air 100Turboprop | TJ AIR HOLDINGS INC TRUSTEETreuhand | – | 1975 | – | 2 | 03.11.26, 23:16 UTC |
| N960TB | Daher TBM 900–960Turboprop | BK CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 2022 | – | 11 | 03.11.26, 23:15 UTC |
| N728LM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JACKSONS FOOD STORES INCFirma | – | 2006 | – | 19 | 03.11.26, 23:15 UTC |
| N800JM | Hawker 800/900Midsize Jet | GREEN CHAIR PRODUCTIONS INC, CEDAR ELM CONSULTING LLCFirma | – | 1988 | – | 4 | 03.11.26, 23:15 UTC |
| N2444Z | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | ALYVIA AVIATION II LLCFirma | – | 2004 | – | 12 | 03.11.26, 23:15 UTC |
| N1853 | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BOUNTY INVESTMENTS LLCFirma | – | 2004 | – | 4 | 03.11.26, 23:13 UTC |
| N3SW | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | AERO BURRO LLCFirma | – | 2002 | – | 14 | 03.11.26, 23:12 UTC |
| N474TT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N474TT LLCFirma | – | 2021 | – | 8 | 03.11.26, 23:12 UTC |
| N101WF | Dassault Falcon 900Heavy Jet | BL CUSTOM EQUIPMENT LLCFirma | – | 2003 | – | 8 | 03.11.26, 23:11 UTC |
| N87EK | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | ECJ BRAVO 2004 LLCFirma | – | 2005 | – | 5 | 03.11.26, 23:10 UTC |
| N67BK | Cessna Citation II/BravoLight Jet | SDKT PROPERTIES LLC, INTERNATIONAL PRODUCE GROUP LLCFirma | – | 2002 | – | 1 | 03.11.26, 23:09 UTC |
| N791QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2016 | – | 57 | 03.11.26, 23:08 UTC |
| N56KG | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | BLUE YONDER LLCFirma | – | 2001 | – | 2 | 03.11.26, 23:08 UTC |
| N713LV | Embraer Phenom 300Light Jet | CAROLINA AIR TRANSFER III LLCFirma | – | 2019 | – | 11 | 03.11.26, 23:07 UTC |
| N750BB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | JJS3 LLCFirma | – | 1983 | – | 27 | 03.11.26, 23:07 UTC |
| N929VC | Cessna Citation CJ3Light Jet | PMRNC INCFirma | – | 2022 | – | 4 | 03.11.26, 23:07 UTC |
| N665MC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GRINDSTAFF AVIATION COMPANY LLCFirma | – | 2005 | – | 8 | 03.11.26, 23:06 UTC |
| PS-MIB | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 03.11.26, 23:05 UTC |
| N81ER | Cessna Citation CJ3Light Jet | PERSONNEL MANAGEMENT INCFirma | – | – | – | 8 | 03.11.26, 23:04 UTC |
| N418CS | Cessna Citation CJ3Light Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, TALKNG ROCK LLCTreuhand | Alante Air Charter | 2006 | – | 37 | 03.11.26, 23:04 UTC |
| N78TC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TIMKEN COFirma | – | 2005 | – | 12 | 03.11.26, 23:04 UTC |
| VH-ZSU | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | CareFlight | – | – | 54 | 03.11.26, 23:04 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].