Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.741 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9A-JET | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 14.10.26, 16:25 UTC |
| N212DD | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 5 | 14.10.26, 16:23 UTC |
| N404CZ | Cessna Citation MustangLight Jet | RAVEN AIRCRAFT LLCFirma | – | 2012 | – | 2 | 14.10.26, 16:22 UTC |
| N128AS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PARKER ROBERT EPrivatperson | – | – | – | 1 | 14.10.26, 16:15 UTC |
| D-IYYY | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 14.10.26, 15:58 UTC |
| N752NS | Hawker 800/900Midsize Jet | AVIATION GROUP LLCFirma | – | 2009 | – | 2 | 14.10.26, 15:50 UTC |
| N319RB | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | PALM BEACH COUNTY SHERIFFS DEPARTMENTBehörde | – | – | – | 1 | 14.10.26, 15:50 UTC |
| N497NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | CWC AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 14.10.26, 15:40 UTC |
| ZS-AMK | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 14.10.26, 15:39 UTC |
| N542JB | Pilatus PC-24Light Jet | A & A DRUG COFirma | – | 2020 | – | 1 | 14.10.26, 15:30 UTC |
| N9214H | Piper M500/M600Turboprop | JEM AVIATION LTDFirma | – | 1990 | – | 3 | 14.10.26, 15:30 UTC |
| N247ER | Pilatus PC-24Light Jet | ONTERRIS RESPONSE AND RECOVERY LLCFirma | – | 2019 | – | 0 | 14.10.26, 15:28 UTC |
| VP-CFM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 15:25 UTC |
| N851JB | Cessna Citation CJ2Light Jet | GENERAL SERVICES LLCFirma | – | 2003 | – | 4 | 14.10.26, 15:24 UTC |
| N269FV | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | – | – | 5 | 14.10.26, 15:21 UTC |
| N11DT | Beechcraft King Air 90Turboprop | AZUL AIR LLCFirma | – | 1972 | – | 5 | 14.10.26, 15:13 UTC |
| N131BV | Embraer Phenom 100Light Jet | T.F. WARREN HOLDINGS CORPFirma | – | 2011 | – | 3 | 14.10.26, 15:10 UTC |
| T7-1212 | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 14.10.26, 15:10 UTC |
| N6005Y | Embraer Phenom 100Light Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | – | – | – | 1 | 14.10.26, 15:10 UTC |
| OE-EKZ | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 13 | 14.10.26, 15:09 UTC |
| N280DX | Gulfstream G280Super Midsize Jet | IMAGINE 280 LLCFirma | – | 2012 | – | 0 | 14.10.26, 15:06 UTC |
| HB-VZI | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Pilatus Flugzeugwerke | – | – | 4 | 14.10.26, 14:50 UTC |
| M-INNI | Learjet 60Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 14:41 UTC |
| F-HVBL | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 14.10.26, 14:31 UTC |
| N393E | Cessna Citation II/BravoLight Jet | HARVEST INTERNATIONAL MINISTRIES INCFirma | – | 1985 | – | 3 | 14.10.26, 14:30 UTC |
| A7-CGA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 14:23 UTC |
| HB-VZG | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Pilatus Flugzeugwerke | – | – | 4 | 14.10.26, 14:21 UTC |
| PR-JPU | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 14.10.26, 14:21 UTC |
| N352FT | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | 352 CORPFirma | – | 2000 | – | 0 | 14.10.26, 14:04 UTC |
| OH-WIX | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | Jetflite | – | – | 1 | 14.10.26, 13:55 UTC |
| N350WM | Piper M500/M600Turboprop | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2024 | – | 1 | 14.10.26, 13:54 UTC |
| G-RTNA | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 0 | 14.10.26, 13:51 UTC |
| 9H-JLG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Flexjet Europe | – | – | 1 | 14.10.26, 13:43 UTC |
| N4TL | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | MORNINGSTAR AVIATION II INCFirma | – | 2001 | – | 1 | 14.10.26, 13:36 UTC |
| D-ECAR | Piper M500/M600Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 13:26 UTC |
| N840AA | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | D AND S WESTERN HOLDINGS LLCFirma | – | 1997 | – | 0 | 14.10.26, 13:25 UTC |
| PR-BPT | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 14.10.26, 13:24 UTC |
| N328CR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | DMG AERO LLCFirma | – | 1979 | – | 5 | 14.10.26, 13:23 UTC |
| HB-KJE | Daher TBM 900–960Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 13:15 UTC |
| PR-CSM | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 14.10.26, 13:04 UTC |
| 9H-DKK | Cessna Citation I/SPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 12:35 UTC |
| CN-CPC | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 14.10.26, 09:23 UTC |
| D-ICSH | Embraer Phenom 100Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 09:23 UTC |
| RP-C2954 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 14.10.26, 09:11 UTC |
| ZS-MCE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 14.10.26, 08:30 UTC |
| HB-VZH | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | Pilatus Flugzeugwerke | – | – | 1 | 14.10.26, 08:25 UTC |
| VT-BSF | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 14.10.26, 08:20 UTC |
| 4X-CMC | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 14.10.26, 08:12 UTC |
| HB-FSN | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 14.10.26, 07:59 UTC |
| N62SA | Beechcraft King Air 90Turboprop | LTA GROUP HOLDINGS LLCFirma | – | 1997 | – | 8 | 14.10.26, 07:53 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].