Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.669 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N568BB | Hawker 800/900Midsize Jet | BOLLINGER SHIPYARDS LOCKPORT LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 05.11.26, 15:02 UTC |
| N3444M | HondaJetLight Jet | MCCONNELL GOLF LLCFirma | – | 2024 | – | 10 | 05.11.26, 14:53 UTC |
| N525WL | Cessna Citation CJ3Light Jet | GEORGIA AIR SOUTH INCFirma | – | 2008 | – | 3 | 05.11.26, 14:51 UTC |
| N506RP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | PTS AS LLCFirma | – | 2018 | – | 30 | 05.11.26, 14:51 UTC |
| N423HK | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | GEM AIR LLCFirma | – | 1993 | – | 0 | 05.11.26, 14:49 UTC |
| N886WF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WYNALDA AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 6 | 05.11.26, 14:46 UTC |
| N68CB | Hawker 800/900Midsize Jet | CRACKER BARREL OLD COUNTRY STORE INCFirma | – | 1999 | – | 14 | 05.11.26, 14:45 UTC |
| N9401 | Daher TBM 700Turboprop | DARKHORSE AVIATION LLCFirma | – | 2021 | – | 5 | 05.11.26, 14:44 UTC |
| N956PP | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | PRINTPACK EQUIPMENT LLCFirma | – | 2009 | – | 25 | 05.11.26, 14:43 UTC |
| N1600W | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | FLATTOP AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 1 | 05.11.26, 14:38 UTC |
| N840CB | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | JGS PRAETOR LLCFirma | – | 2023 | – | 12 | 05.11.26, 14:37 UTC |
| N827TF | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | AVANDRA LLCFirma | Solairus Aviation | 2011 | – | 8 | 05.11.26, 14:36 UTC |
| N8EB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WOODBINE AVIATION LLCFirma | – | 1981 | – | 10 | 05.11.26, 14:34 UTC |
| N44RY | Cirrus Vision JetLight Jet | LASAIR LLCFirma | – | – | – | 9 | 05.11.26, 14:31 UTC |
| N999PW | Cessna Citation I/SPLight Jet | BWW AND ASSOCIATES LLCFirma | – | 1980 | – | 6 | 05.11.26, 14:31 UTC |
| N806JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | 83 AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 22 | 05.11.26, 14:28 UTC |
| C-GMTB | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | MANITOULIN TRANSPORT INC.Firma | – | 2013 | – | 18 | 05.11.26, 14:24 UTC |
| N400AX | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N400AX LEASING LLCFirma | – | 1997 | – | 12 | 05.11.26, 14:21 UTC |
| N307MA | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | LIVE HOLDINGS A1 LLCFirma | – | 2013 | – | 8 | 05.11.26, 14:15 UTC |
| N546PB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | QUEST DIAGNOSTICS CLINICAL LABORATORIES INCFirma | Quest Diagnostics | 2004 | – | 80 | 05.11.26, 14:14 UTC |
| TEST | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | EMBRAER S.A.Firma | – | – | – | 2 | 05.11.26, 14:12 UTC |
| N780SP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | SCASHLEY FALCON LLCFirma | – | 1991 | – | 25 | 05.11.26, 14:08 UTC |
| N438WR | Hawker 800/900Midsize Jet | ASPEN ENDEAVORS LLC, ALBANY BEVERAGE LOGISITICS LLC, KISER CONSULTING LLCFirma | – | 2009 | – | 7 | 05.11.26, 14:07 UTC |
| N2119J | Piper M500/M600Turboprop | FOUR CORNERS AIR TRANSIT SERVICE LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 05.11.26, 14:05 UTC |
| N4RS | Embraer Phenom 300Light Jet | RCS LEASING LLCFirma | – | 2014 | – | 3 | 05.11.26, 14:04 UTC |
| N256DV | Cessna Citation CJ4Light Jet | RDV AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 18 | 05.11.26, 14:03 UTC |
| N599BB | Beechcraft King Air 90Turboprop | 3GS AIR LLCFirma | – | 1976 | – | 4 | 05.11.26, 13:59 UTC |
| N211RC | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2026 | – | 2 | 05.11.26, 13:43 UTC |
| N660HH | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | 94924 LLCFirma | Executive Jet Management | 2009 | – | 5 | 05.11.26, 13:37 UTC |
| N16HG | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BEAR AIR LLCFirma | – | 1999 | – | 17 | 05.11.26, 13:33 UTC |
| N179C | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | GENERAL AVILEASING INCFirma | – | 2023 | – | 13 | 05.11.26, 13:28 UTC |
| N387LS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | BEECH TRANSPORTATION INCFirma | – | – | – | 5 | 05.11.26, 13:17 UTC |
| N960FM | Daher TBM 900–960Turboprop | FAL-TBM LLCFirma | – | 2024 | – | 9 | 05.11.26, 13:11 UTC |
| N69Y | Cirrus Vision JetLight Jet | 3 LITTLE MONKEYS AVIATION LLCFirma | – | 2023 | – | 14 | 05.11.26, 12:59 UTC |
| N780TS | Dassault Falcon 50Midsize Jet | SIDEWINDER AVIATION LLCFirma | – | 1986 | – | 2 | 05.11.26, 12:58 UTC |
| N512WB | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AIR PILATUS LLCFirma | – | 2005 | – | 12 | 05.11.26, 12:51 UTC |
| N900WG | Dassault Falcon 900Heavy Jet | GREENLEAF CORPFirma | – | 1998 | – | 11 | 05.11.26, 12:42 UTC |
| N783EM | Beechcraft King Air 300Turboprop | ADVANCED AVIATION SERVICES LLCFirma | – | 1996 | – | 2 | 05.11.26, 12:36 UTC |
| N560WH | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CENTURION AIR LLCFirma | – | 1989 | – | 5 | 05.11.26, 12:13 UTC |
| N980NP | Daher TBM 900–960Turboprop | INNOVATION TRANSPORTATION INCFirma | – | 2026 | – | 16 | 05.11.26, 11:59 UTC |
| N717CB | Cessna Citation II/BravoLight Jet | PHYSICIANS AIR TRANSPORT LLCFirma | – | 1998 | – | 31 | 05.11.26, 11:49 UTC |
| VH-FMG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | FMG AIR PTY LTDFirma | – | 2020 | Andrew Forrest | 19 | 05.11.26, 11:37 UTC |
| A7-AAG | Airbus A320 (ACJ320) | Qatar Amiri FlightFirma | – | – | Qatar Amiri Flight | 4 | 05.11.26, 11:10 UTC |
| N51C | Cessna Citation CJ2Light Jet | FIVE ONE CHARLIE LLCFirma | – | 2000 | – | 24 | 05.11.26, 11:07 UTC |
| N811VM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 2000 | – | 33 | 05.11.26, 10:39 UTC |
| N194TR | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | EXECUTIVE AIR TAXI CORPFirma | – | 1983 | – | 5 | 05.11.26, 10:28 UTC |
| N711WM | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | GAUGHAN FLYING LLCFirma | – | 2024 | – | 14 | 05.11.26, 10:26 UTC |
| N62LV | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | AMB GROUP LLCFirma | – | 2020 | Arthur Blank | 14 | 05.11.26, 10:17 UTC |
| N544CM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FALCON FAWZI III LLCFirma | – | 1995 | – | 21 | 05.11.26, 10:16 UTC |
| N25GM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | LAP ACQUISITION AIR LLCFirma | – | 2008 | – | 18 | 05.11.26, 10:06 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].