Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.636 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N182SALive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | PC12A LLCFirma | – | 2023 | – | 40 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N588CBLive | Embraer Phenom 300Light Jet | IBG AIRCRAFT CO IIIFirma | – | 2015 | – | 10 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N210DBLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | – | 2006 | – | 11 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N24X | Pilatus PC-24Light Jet | BUSINESS AIRCRAFT CORPFirma | – | 2023 | – | 14 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N585AX | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CENTURY MOLD HOLDINGS LLC, D'ALFONSO AVIATION LLC, PMC AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 53 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N986JCLive | Hawker 4000Super Midsize Jet | EXECUTIVE AIR TAXI CORPFirma | – | 2009 | – | 4 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N750SLLive | Cessna Citation CJ2Light Jet | GOLDWATER AVIATION LLCFirma | – | 2003 | – | 9 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N487JA | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | J & AK AVIATION LLCFirma | Airshare | 2014 | – | 18 | 06.11.26, 18:35 UTC |
| N333RL | Hawker 1000Midsize Jet | JETSTREAM AIR LLCFirma | – | 1992 | – | 12 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N436C | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | JET COORDINATION LLCFirma | – | 2018 | – | 24 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N601AALive | Cirrus Vision JetLight Jet | PORT CYBER AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 12 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N723KP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | KALININ PARTNERS LLCFirma | – | 1999 | – | 115 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N995AX | Epic E1000Turboprop | MAP AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 22 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N707KGLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | BBHCO LLCFirma | – | 2009 | – | 14 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N90CE | Learjet 60Light Jet | BILLY HERO LLCFirma | Altius Aviation | 2010 | – | 36 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N852PCLive | Daher TBM 850Turboprop | CARLYLE AIR LLCFirma | – | 2010 | – | 20 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N107RG | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FALCON 2000EX MSN 157 LEASING LLCFirma | – | 2008 | – | 16 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N6190SLive | Beechcraft King Air 90Turboprop | AIR LOGISTICS LLCFirma | – | – | – | 19 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N314T | Eclipse 500/550Light Jet | KIDWELL & GALLAGHER LTDFirma | – | 2007 | – | 4 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N313AR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | DORA 13 LLCFirma | – | 1997 | Alex Rodriguez | 14 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N198TKLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EBAC LLCFirma | – | 2010 | – | 26 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N626BZ | Cirrus Vision JetLight Jet | LIMA KILO LLCFirma | – | 2022 | – | 17 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N329BH | Cessna Citation CJ3Light Jet | JOS AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 10 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N29GS | Embraer Phenom 300Light Jet | AIR CASHMERE LLC, TETON AIR LLCFirma | – | 2014 | – | 18 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N500MP | Learjet 31Light Jet | N500MP LLCFirma | – | 2000 | – | 8 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N998SALive | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | PALM 6000 LLCFirma | – | 2013 | – | 9 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N5KPLive | Daher TBM 700Turboprop | DA KING AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 7 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N111BPLive | Cessna Citation CJ4Light Jet | ALABAMA FARMERS COOPERATIVE INCFirma | – | 2023 | – | 36 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N138DM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | MLD 605 LEASING LLCFirma | – | 2007 | – | 34 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N278WCLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N278WC LLCFirma | – | 1999 | – | 5 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N55GPLive | Gulfstream G280Super Midsize Jet | AMERICAN FAMILY MUTUAL INSURANCE CO S.I.Firma | – | 2025 | – | 16 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N176CG | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | 78 AVIATION LLCFirma | Thro Aviation | 2006 | – | 21 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N316N | Embraer Phenom 100Light Jet | NICHOLAS SERVICES LLCFirma | Nicholas Air | 2012 | – | 75 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N670WH | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | HELIMAX AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 5 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N998AKLive | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SAFECO LEASING LLCFirma | – | 1988 | – | 12 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N516STLive | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | STRATEGIC AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 29 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N321KPLive | Cirrus Vision JetLight Jet | KBS AIR LLCFirma | – | 2026 | – | 8 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N752SCLive | Cirrus Vision JetLight Jet | RMAG LLCFirma | – | 2023 | – | 22 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N168CELive | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | INTERNATIONAL AERO SERVICES LLCFirma | Flight Support | 1999 | – | 5 | 06.11.26, 18:34 UTC |
| N360HSLive | Beechcraft King Air 300Turboprop | G H WALKER CONSTRUCTION INCFirma | – | 2021 | – | 22 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N72DTLive | Piper M500/M600Turboprop | MALIBU AVIATION INCFirma | – | 1985 | – | 22 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N809TWLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BEDFORD PARTNERS LLCFirma | Tradewind Aviation | 2014 | – | 19 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N835JSLive | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CT EQUIPMENT LEASING LLCFirma | flyExclusive | 2008 | – | 60 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N542FXLive | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | CITATION X PARTS LLCFirma | Baker Aviation | 2008 | – | 54 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N437MC | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | COLD SMOKE AVIATION LLCFirma | Worldwide Jet Charter | 2002 | – | 27 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N377CM | Cessna Citation MustangLight Jet | 1KJ LLCFirma | – | 2013 | – | 12 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N38MY | Cessna Citation CJ4Light Jet | BARNSTORMER LEASING LLCFirma | – | 2021 | – | 13 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N538MTLive | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SRT AVIATION LLCFirma | – | 2012 | – | 35 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N450BTLive | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | TW AVIATION LLCFirma | Thro Aviation | 2006 | – | 30 | 06.11.26, 18:33 UTC |
| N650MC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | N650MC LLCFirma | – | 2005 | – | 18 | 06.11.26, 18:33 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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Korrekturen an [email protected].