Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.852 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N720TW | Embraer Phenom 100Light Jet | BRAVO MIKE CORPFirma | – | 2013 | – | 2 | 27.10.26, 19:36 UTC |
| N32DC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | FLIGHT X LLC, HIGH W HOLDINGS LLC, JURGEN ENTERPRISES LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 27.10.26, 19:35 UTC |
| N99LM | Cessna Citation CJ3Light Jet | LUCKY STARS LLCFirma | Alante Air Charter | 2007 | – | 36 | 27.10.26, 19:33 UTC |
| N629RP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BASCHE PROPERTIES II LLCFirma | – | 2007 | – | 10 | 27.10.26, 19:31 UTC |
| N90JN | Beechcraft King Air 90Turboprop | SCG LEASING LLCFirma | – | 1973 | – | 5 | 27.10.26, 19:30 UTC |
| N843RH | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | RGH TEXAS AIR LLCFirma | – | 1994 | – | 4 | 27.10.26, 19:22 UTC |
| N510PE | Cessna Citation MustangLight Jet | FLY HIGH MUSTANG LLCFirma | – | 2008 | – | 11 | 27.10.26, 19:20 UTC |
| N82HH | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | GA LEASING LLCFirma | – | – | – | 4 | 27.10.26, 19:19 UTC |
| N560ES | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | PALMO CAPITAL LLCFirma | World Class Jet | 2008 | – | 23 | 27.10.26, 19:19 UTC |
| N869CB | Cessna Citation CJ2Light Jet | HPG HOLDINGS LLCFirma | – | – | – | 7 | 27.10.26, 19:18 UTC |
| N97CP | Cirrus Vision JetLight Jet | MARIA SQUARED AVIATION LLCFirma | – | 2018 | – | 12 | 27.10.26, 19:16 UTC |
| N525XD | Cessna Citation CJ2Light Jet | OUTER REEF LLCFirma | – | 1999 | – | 10 | 27.10.26, 19:15 UTC |
| N285KT | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BLINK AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 4 | 27.10.26, 19:13 UTC |
| N477RF | Cessna Citation CJ4Light Jet | DRACO COLA LLCFirma | – | 2017 | – | 3 | 27.10.26, 19:12 UTC |
| N588CV | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | 9354 LEASING LLCFirma | – | 2009 | – | 7 | 27.10.26, 19:11 UTC |
| N522MK | Piper M500/M600Turboprop | TURBINES LTDFirma | – | 2000 | – | 1 | 27.10.26, 19:03 UTC |
| N80RP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | RICH AVIATION INCFirma | – | 2007 | – | 7 | 27.10.26, 18:58 UTC |
| N956JM | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | JAM AVIATION LLCFirma | – | 1993 | – | 2 | 27.10.26, 18:53 UTC |
| N788SC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SC AVIATION INVESTORS LLCFirma | Aero-Tech Services | 2013 | – | 12 | 27.10.26, 18:52 UTC |
| N525JV | Cessna Citation CJ2Light Jet | J P FERGUSON AVIATION LLCFirma | – | 1995 | – | 6 | 27.10.26, 18:52 UTC |
| N930RC | Daher TBM 700Turboprop | AIRMANN LEASING LLCFirma | – | 2017 | – | 6 | 27.10.26, 18:46 UTC |
| N506AF | Beechcraft King Air 90Turboprop | CREEDEAIR LLCFirma | – | 1979 | – | 2 | 27.10.26, 18:44 UTC |
| N213PC | Cessna Citation CJ3Light Jet | PERRYMAN COFirma | – | 2025 | – | 6 | 27.10.26, 18:44 UTC |
| N14GD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | GG AIRCRAFT LLCFirma | – | 2015 | – | 7 | 27.10.26, 18:39 UTC |
| N560RM | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | KA LLCFirma | – | 2004 | – | 1 | 27.10.26, 18:36 UTC |
| N650GK | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | GEKABI AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 9 | 27.10.26, 18:31 UTC |
| N654FM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N654FM LLCFirma | RCS Services | 1980 | – | 3 | 27.10.26, 18:31 UTC |
| N6300F | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TENAX AEROSPACE LLCFirma | – | – | – | 1 | 27.10.26, 18:30 UTC |
| N44RF | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | KTPT CAPITAL HOLDINGS LLCFirma | – | 1985 | – | 12 | 27.10.26, 18:28 UTC |
| N780CA | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | FEDERAL PATRIOT LLCFirma | – | 2005 | – | 4 | 27.10.26, 18:28 UTC |
| N4MD | Daher TBM 900–960Turboprop | AIRBONE INCFirma | – | 2023 | – | 7 | 27.10.26, 18:27 UTC |
| N140RL | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N140RL LLCFirma | RCS Services | 1982 | – | 5 | 27.10.26, 18:22 UTC |
| N979WC | Cessna Citation II/BravoLight Jet | TECH 15 AIR LLCFirma | – | 1988 | – | 1 | 27.10.26, 18:18 UTC |
| N894EA | Daher TBM 700Turboprop | MERIDIAN AVIATION LLC, DELAFIELD COFirma | – | 2007 | – | 9 | 27.10.26, 18:17 UTC |
| N700FL | Dassault Falcon 900Heavy Jet | FL AIRCRAFT LLCFirma | – | 2006 | – | 17 | 27.10.26, 18:16 UTC |
| N44LS | Cirrus Vision JetLight Jet | DEN ENTERPRISES LLCFirma | – | 2019 | – | 10 | 27.10.26, 18:16 UTC |
| N22NJ | Eclipse 500/550Light Jet | FLYING CRUSHER LLCFirma | – | 2007 | – | 9 | 27.10.26, 18:15 UTC |
| N767WB | Dassault Falcon 900Heavy Jet | SCANDERE LLCFirma | – | 1993 | – | 6 | 27.10.26, 18:05 UTC |
| N911SF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | REINER RUSSELL, MUSE CONCRETE CONTRACTORS INCFirma | – | 1999 | – | 8 | 27.10.26, 18:05 UTC |
| N75RP | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | TRANSPORTATION HOLDINGS III LLCFirma | – | 2014 | – | 2 | 27.10.26, 18:01 UTC |
| N319JD | Cessna Citation CJ2Light Jet | HOLLINGSWORTH INTERGALACTIC LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 27.10.26, 17:55 UTC |
| N63JP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | ZAP MAGIC LLCFirma | – | 2010 | – | 13 | 27.10.26, 17:48 UTC |
| N589PS | Embraer Phenom 100Light Jet | INNER HARBOR 100 LLCFirma | Trident Aircraft | 2013 | – | 17 | 27.10.26, 17:47 UTC |
| N80SL | Cessna Citation I/SPLight Jet | TECHNICAL SYSTEMS MANAGEMENT CORPFirma | – | 1979 | – | 4 | 27.10.26, 17:41 UTC |
| N273KT | Beechcraft Premier ILight Jet | VENTURA AIR LLCFirma | – | 2006 | – | 8 | 27.10.26, 17:40 UTC |
| N525GY | Cessna Citation CJ3Light Jet | ENCHANTED OAK AVIATION LLC, BENTLEY SYSTEMS AVIATION LLCFirma | – | 2005 | – | 6 | 27.10.26, 17:34 UTC |
| N110HJ | HondaJetLight Jet | GW MATTHEWS AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 11 | 27.10.26, 17:32 UTC |
| N248HA | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | H CITATION X LLCFirma | – | 2008 | – | 7 | 27.10.26, 17:31 UTC |
| N4358M | Piper M500/M600Turboprop | KIMT LLCFirma | – | 1984 | – | 7 | 27.10.26, 17:31 UTC |
| N8888X | Piper M500/M600Turboprop | 82 SARATOGA LLCFirma | – | 1989 | – | 11 | 27.10.26, 17:29 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].