Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
15.662 Jets
Filter zurücksetzen| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N760ED | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | LIMNES AVIATION LLCFirma | – | 2001 | – | 11 | 06.11.26, 20:30 UTC |
| N914SS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | MEREGRASS INCFirma | – | 2001 | – | 41 | 06.11.26, 20:30 UTC |
| N400AL | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | N400AL LEASING LLCFirma | – | 1997 | – | 13 | 06.11.26, 20:30 UTC |
| N197MS | Piaggio P.180 AvantiLight Jet | PIERWEST AVIATION LLCFirma | – | 2011 | – | 12 | 06.11.26, 20:30 UTC |
| N15TF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TAYLOR FRESH FOODS INCFirma | – | 2023 | – | 5 | 06.11.26, 20:30 UTC |
| N488XJ | Beechcraft King Air 90Turboprop | PARTNERSHIP MANAGEMENT INC, TRI AIR LLC, GRAG A AVIATION LLCFirma | – | 1998 | – | 16 | 06.11.26, 20:30 UTC |
| N690SC | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | N690SC ONE LLC, N690SC TWO LLC, N690SC THREE LLC, N690SC FOUR LLCFirma | – | 1983 | – | 29 | 06.11.26, 20:29 UTC |
| N276EB | Beechcraft King Air 350Turboprop | MOUNTAIN AIR AVIATION LLCFirma | – | 2017 | – | 12 | 06.11.26, 20:29 UTC |
| N787CH | Learjet 45Light Jet | LJ-45 LLCFirma | – | 2005 | – | 36 | 06.11.26, 20:29 UTC |
| N432RJ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | WINGS LLCFirma | – | 2001 | – | 21 | 06.11.26, 20:29 UTC |
| N125DG | Cessna Citation CJ3Light Jet | FUGAL AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 5 | 06.11.26, 20:29 UTC |
| N2TZ | Cirrus Vision JetLight Jet | GLADIUS LLCFirma | – | 2018 | – | 17 | 06.11.26, 20:29 UTC |
| N722SG | Cessna Citation CJ2Light Jet | DT AIR LLCFirma | – | 1995 | – | 15 | 06.11.26, 20:28 UTC |
| N580RK | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | HINCOJET LLCFirma | – | 2001 | – | 6 | 06.11.26, 20:28 UTC |
| N61FN | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | ALUMA-FORM INCFirma | – | 2016 | – | 9 | 06.11.26, 20:27 UTC |
| N472LJ | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | USD AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 18 | 06.11.26, 20:27 UTC |
| N456ES | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TRIPP AVIATION LLCFirma | – | 1983 | – | 12 | 06.11.26, 20:27 UTC |
| N625BE | Gulfstream G100/AstraMidsize Jet | INVESTMENT PARTNERS XV LLCFirma | – | 2000 | – | 3 | 06.11.26, 20:27 UTC |
| N350RK | Beechcraft King Air 350Turboprop | SOUTHERN FARM BUREAU CASUALTY INSURANCE COFirma | – | 2010 | – | 8 | 06.11.26, 20:27 UTC |
| N999CX | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | BIG SKY AVIATION LLCFirma | Executive Jet Management | 2008 | – | 26 | 06.11.26, 20:25 UTC |
| N441WM | Embraer Phenom 300Light Jet | WHITE MOUNTAINS CAPITAL LLCFirma | – | 2018 | – | 43 | 06.11.26, 20:25 UTC |
| N308DD | Hawker 800/900Midsize Jet | 225SBI LLCFirma | Premier Private Jets | 2004 | – | 43 | 06.11.26, 20:25 UTC |
| N959BZ | Embraer Phenom 100Light Jet | ELEVATE US LLCFirma | – | 2018 | – | 12 | 06.11.26, 20:25 UTC |
| N665T | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | TRUIST BANKFirma | – | 2016 | – | 36 | 06.11.26, 20:25 UTC |
| N408ML | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | AEM AIR LLCFirma | – | 2015 | – | 12 | 06.11.26, 20:25 UTC |
| N450WC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | PARK LANDING AVIATION LLCFirma | Executive Fliteways | 2006 | – | 32 | 06.11.26, 20:25 UTC |
| N230DF | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | VECTOR DESIGN GROUP LLCFirma | – | 2010 | – | 25 | 06.11.26, 20:24 UTC |
| N294X | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | U S BANK NAFirma | – | 2021 | Becton Dickinson | 18 | 06.11.26, 20:24 UTC |
| N121G | Eclipse 500/550Light Jet | CCS AERO LLCFirma | – | – | – | 6 | 06.11.26, 20:24 UTC |
| N173GH | Embraer Phenom 100Light Jet | CLARK AVIATION LLCFirma | – | 2010 | – | 12 | 06.11.26, 20:24 UTC |
| N145RK | Daher TBM 700Turboprop | FOWLER AVIATION LLCFirma | – | 2016 | – | 5 | 06.11.26, 20:23 UTC |
| N412DL | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | PNC FINANCIAL SERVICES GROUP INCFirma | – | 2024 | – | 35 | 06.11.26, 20:23 UTC |
| N960S | Dassault Falcon 50Midsize Jet | TONI TRANSPORATION LLCFirma | – | 1982 | – | 12 | 06.11.26, 20:23 UTC |
| N555BG | Cessna Citation CJ2Light Jet | N & E AVIATION LLC, CEJA PARTNERS LLCFirma | – | 2012 | – | 24 | 06.11.26, 20:23 UTC |
| N495RS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | SUGAR PINE AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 8 | 06.11.26, 20:23 UTC |
| N301LG | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CONTINENTAL RESOURCES INCFirma | – | 2022 | – | 7 | 06.11.26, 20:22 UTC |
| N931PW | Cessna Citation CJ3Light Jet | ONE AMIGO LLC, NEXTGEN M2 LLCFirma | – | 2021 | – | 10 | 06.11.26, 20:22 UTC |
| N329GS | Beechcraft King Air 90Turboprop | AUGUSTA AVIATION INCFirma | – | 1992 | – | 61 | 06.11.26, 20:21 UTC |
| N914GW | Cessna Citation MustangLight Jet | DUNROVIN AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 6 | 06.11.26, 20:21 UTC |
| N786CM | Dassault Falcon 20Midsize Jet | CRYSTAL MOTORSPORTS LLCFirma | – | 1986 | – | 6 | 06.11.26, 20:21 UTC |
| N280SP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | SAN PABLITO RANCH AVIATION LLCFirma | – | 2000 | – | 17 | 06.11.26, 20:20 UTC |
| N40LG | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | HILTON RESORTS CORPFirma | Executive Jet Management | 2018 | – | 6 | 06.11.26, 20:20 UTC |
| N61RA | Learjet 35Light Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | Royal Air Freight | 1987 | – | 20 | 06.11.26, 20:19 UTC |
| N72JK | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | KITTLE AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 14 | 06.11.26, 20:19 UTC |
| N80CP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | BF AIR LLCFirma | – | 1977 | – | 16 | 06.11.26, 20:19 UTC |
| N756CM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ZHEART AVIATION LLCFirma | – | 2008 | – | 9 | 06.11.26, 20:19 UTC |
| N900LP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DOCTAIR INCFirma | – | 1987 | – | 4 | 06.11.26, 20:18 UTC |
| N518BG | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | 2019 | – | 13 | 06.11.26, 20:18 UTC |
| N21SM | Cirrus Vision JetLight Jet | GARY AIR SERVICES LLCFirma | – | 2018 | – | 22 | 06.11.26, 20:18 UTC |
| N448SC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | HAWK EAGLE LLCFirma | Aircraft Management Group | 2005 | – | 49 | 06.11.26, 20:18 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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