Privatjet-Tracker
Privatjet-Datenbank
Durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker bisher erfasst hat – nach Kennzeichen, Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
14.744 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N816QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2021 | – | 4 | 17.09.26, 01:22 UTC |
| N653JC | Gulfstream G280Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2025 | – | 2 | 17.09.26, 01:22 UTC |
| N60RL | Learjet 60Light Jet | ATI JET INCFirma | ATI Jet | – | – | 5 | 17.09.26, 01:21 UTC |
| N317CW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | COPA AIR LLCFirma | – | 2022 | – | 1 | 17.09.26, 01:21 UTC |
| N18ZH | HondaJetLight Jet | ABOVE THE CLOUDS LLCFirma | – | – | – | 5 | 17.09.26, 01:21 UTC |
| N507TS | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | TEXTRON INCFirma | – | 2014 | – | 3 | 17.09.26, 01:21 UTC |
| N888FC | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | Solairus Aviation | 2015 | – | 1 | 17.09.26, 01:21 UTC |
| N51GB | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 2001 | – | 3 | 17.09.26, 01:20 UTC |
| N850HR | Daher TBM 700Turboprop | KNOX AIR LLCFirma | – | 2012 | – | 1 | 17.09.26, 01:20 UTC |
| N55FV | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | ISH FLIGHT LLCFirma | – | 1997 | – | 2 | 17.09.26, 01:20 UTC |
| N715HL | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ILIAMNA AIR TAXI INCFirma | – | – | – | 8 | 17.09.26, 01:20 UTC |
| C-FAJC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 01:20 UTC |
| C-FXAJ | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | nicht bekannt | Chartright Air | – | – | 2 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| T7-FLA | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| N860TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | CITATION X LEASING LLCFirma | Baker Aviation | 1999 | – | 4 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| C-GMHG | Learjet 75Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| N347NA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | US BANK NA TRUSTEETreuhand | – | 2017 | – | 2 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| PS-CGS | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| N989DM | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2006 | – | 5 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| N202PE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DC WAYS LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 17.09.26, 01:19 UTC |
| N345WP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2021 | – | 3 | 17.09.26, 01:18 UTC |
| C-GLUT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Can-West Corporate Air Charters | – | – | 8 | 17.09.26, 01:17 UTC |
| N711C | Cessna Citation CJ2Light Jet | 525-0630 LLCFirma | – | 2006 | – | 2 | 17.09.26, 01:17 UTC |
| N282QA | Gulfstream G280Super Midsize Jet | QUANTA SERVICES INCFirma | – | 2014 | – | 6 | 17.09.26, 01:17 UTC |
| TC-RSH | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 17.09.26, 01:17 UTC |
| N463DF | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | STATE OF CALIFORNIA - CAL FIREBehörde | – | 1981 | – | 3 | 17.09.26, 01:17 UTC |
| N62LJ | Learjet 55Light Jet | N62LJ LLCFirma | – | 1982 | – | 3 | 17.09.26, 01:16 UTC |
| N808GG | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | ND AVIATION LLCFirma | Jet Excellence | 1997 | – | 6 | 17.09.26, 01:16 UTC |
| LV-KEB | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 17.09.26, 01:15 UTC |
| 161065 | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 5 | 17.09.26, 01:15 UTC |
| N700CT | Daher TBM 700Turboprop | PATRIOT CONTRACTORS LLCFirma | – | 2002 | – | 2 | 17.09.26, 01:15 UTC |
| N6TM | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | O52 LOGISTICS LLCFirma | – | 2010 | – | 2 | 17.09.26, 01:14 UTC |
| N701ND | Gulfstream G600Ultra Long Range Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC OWNER TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 2 | 17.09.26, 01:14 UTC |
| N160HE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | TENAX AEROSPACE LLCFirma | – | 2012 | – | 3 | 17.09.26, 01:14 UTC |
| N377JC | Hawker 800/900Midsize Jet | CORSA HORIZON LLCFirma | – | 2009 | – | 1 | 17.09.26, 01:14 UTC |
| N450AR | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | N450AR LLCFirma | – | 2005 | – | 0 | 17.09.26, 01:13 UTC |
| N9930B | Beechcraft Premier ILight Jet | REGISTRATION PENDING | – | 2008 | – | 4 | 17.09.26, 01:13 UTC |
| N9120Y | Piper M500/M600Turboprop | CUSTOM MACHINING INDUSTRIES INCFirma | – | 1985 | – | 1 | 17.09.26, 01:12 UTC |
| N298PC | Pilatus PC-24Light Jet | SIERRA PACIFIC INDUSTRIESFirma | – | 2023 | – | 11 | 17.09.26, 01:12 UTC |
| N43NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WING AND ROTOR TRANSPORTATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2015 | – | 2 | 17.09.26, 01:12 UTC |
| N570D | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | WARBLER I LLCFirma | – | 2016 | – | 2 | 17.09.26, 01:12 UTC |
| 10-00259 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 17.09.26, 01:12 UTC |
| N2Q | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | AIR SANSONE LLCFirma | – | 2005 | – | 2 | 17.09.26, 01:12 UTC |
| N948TX | Cessna Citation XSuper Midsize Jet | AIR PLAY II LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 17.09.26, 01:11 UTC |
| N561BE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | – | 2026 | – | 5 | 17.09.26, 01:11 UTC |
| JA861A | Beechcraft King Air 350Turboprop | Japan Coast GuardBehörde | – | – | – | 2 | 17.09.26, 01:11 UTC |
| N917JC | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | EXCELSIS LLCFirma | – | 2011 | – | 2 | 17.09.26, 01:11 UTC |
| N523JG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | RAMA Z2 LLC, BRAD365 LLCFirma | – | 2001 | – | 1 | 17.09.26, 01:11 UTC |
| N104QT | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | FREEBASE HOLDING LLCFirma | – | 2003 | – | 3 | 17.09.26, 01:11 UTC |
| N851TM | Beechcraft Premier ILight Jet | CELLULAR SALES AVIATION OF TENNESSEE II LLCFirma | – | 2007 | – | 3 | 17.09.26, 01:11 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
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Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
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Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat – Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
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