Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.664 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N515KS | Learjet 45Light Jet | CENTRAL IOWA AVIATION LLC, WML&CC LOGISTICS LLCFirma | – | 2002 | – | 45 | 06.11.26, 00:02 UTC |
| N287LS | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | BEECH TRANSPORTATION INCFirma | – | 2005 | – | 42 | 06.11.26, 00:02 UTC |
| N680JH | Embraer Phenom 300Light Jet | HODGE AVIATION LLCFirma | – | 2022 | – | 13 | 06.11.26, 00:02 UTC |
| N674WM | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | WM CORPORATE SERVICES INCFirma | – | 2022 | WM (Waste Management) | 9 | 06.11.26, 00:02 UTC |
| N8BD | Embraer Phenom 300Light Jet | EMPOWER AIR II LLCFirma | – | 2024 | – | 10 | 06.11.26, 00:02 UTC |
| N668W | Daher TBM 700Turboprop | 231PB LLCFirma | – | 2014 | – | 21 | 06.11.26, 00:01 UTC |
| N979PW | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | FLIGHT BY PWI LLC, MDM HOLDINGS LLCFirma | – | 2004 | – | 8 | 06.11.26, 00:01 UTC |
| N130WE | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | WELLS ENTERPRISES INCFirma | – | 2015 | – | 11 | 06.11.26, 00:01 UTC |
| N750EL | Hawker 800/900Midsize Jet | GOLDWING AIRCRAFT TRUSTTreuhand | – | 2008 | – | 9 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N131EP | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | WINGSPAN LLCFirma | – | 1995 | – | 7 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N202RL | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | DOC SUGAR MASTER LLCFirma | – | 2000 | – | 28 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N700LW | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | AIRCRAFT RESOURCE CENTER INCFirma | – | 1986 | – | 19 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N141L | Beechcraft King Air 300Turboprop | VICTOR ONE FOUR ONE LLCFirma | – | 2007 | – | 23 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N508JP | Eclipse 500/550Light Jet | ECLIPSE JET 71 LLCFirma | – | 2007 | – | 16 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N460NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NOVEMBER GOLF MANAGEMENT LLCFirma | – | 2014 | – | 29 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N224KD | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | K-D LEASING INCFirma | – | 2002 | – | 14 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| 95-00093 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 35 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N838MF | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | CSC DELAWARE TRUST CO TRUSTEETreuhand | – | 2013 | Ronald Perelman | 8 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| XA-PEM | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N609W | Cirrus Vision JetLight Jet | CIRRUS DESIGN CORPFirma | – | – | – | 6 | 06.11.26, 00:00 UTC |
| N94RB | Epic E1000Turboprop | EPIC AIRCRAFT LLCFirma | – | – | – | 9 | 05.11.26, 23:59 UTC |
| N740SC | Cirrus Vision JetLight Jet | AMG LEASING LLCFirma | – | 2022 | – | 14 | 05.11.26, 23:59 UTC |
| N525E | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 2 | 05.11.26, 23:59 UTC |
| N620NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DIRECT JET CHARTER LLCCharter | – | 2016 | – | 19 | 05.11.26, 23:58 UTC |
| N658TC | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2023 | – | 20 | 05.11.26, 23:58 UTC |
| N318JP | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | SURRIC LLCFirma | – | 2024 | – | 14 | 05.11.26, 23:58 UTC |
| N34SJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | GAMMA2 INCFirma | – | – | – | 30 | 05.11.26, 23:57 UTC |
| N923KB | Cessna Citation CJ3Light Jet | BUSE AVIATION LLCFirma | – | 2006 | – | 13 | 05.11.26, 23:57 UTC |
| N17QS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2026 | – | 50 | 05.11.26, 23:56 UTC |
| N525DE | Cessna Citation CJ3Light Jet | DANIEL ARSENAULT MD LLC, HAY TIME FLIES LLCFirma | – | 2005 | – | 9 | 05.11.26, 23:56 UTC |
| XC-CFE | Cessna Citation III/VI/VIIMidsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 6 | 05.11.26, 23:55 UTC |
| N96PL | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | VILLAGE BAY LLCFirma | – | 2025 | – | 19 | 05.11.26, 23:55 UTC |
| XB-IHX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 18 | 05.11.26, 23:55 UTC |
| N556BG | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | CITATION INVESTMENTS LLCFirma | – | 1999 | – | 8 | 05.11.26, 23:55 UTC |
| N847TX | Hawker 800/900Midsize Jet | 4 MS HOLDING LLCFirma | – | 2007 | – | 11 | 05.11.26, 23:55 UTC |
| N5JW | Cirrus Vision JetLight Jet | ARIES AVIATION LLCFirma | – | 2025 | – | 6 | 05.11.26, 23:54 UTC |
| N54DK | HondaJetLight Jet | FIVE ANGELS REAGAN LLCFirma | – | 2024 | – | 16 | 05.11.26, 23:54 UTC |
| C-GQPM | Learjet 45Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 05.11.26, 23:54 UTC |
| N617BW | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | WHITE AVIATION HOLDINGS LLC, CHOE AVIATION HOLDINGS LLCFirma | – | 2003 | – | 11 | 05.11.26, 23:54 UTC |
| N83DS | Cirrus Vision JetLight Jet | NORTH CRETE SERVICES LLCFirma | – | 2018 | – | 8 | 05.11.26, 23:54 UTC |
| N24PL | Embraer Phenom 300Light Jet | POLARIS INDUSTRIES INCFirma | – | 2024 | Polaris | 24 | 05.11.26, 23:54 UTC |
| N208VP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | N771AT LLCFirma | Airtrek | 1993 | – | 40 | 05.11.26, 23:54 UTC |
| N600BM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BUTLER MACHINERY COFirma | – | – | – | 24 | 05.11.26, 23:53 UTC |
| LV-SDM | Cessna Citation M2Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 05.11.26, 23:53 UTC |
| N897TC | Cessna Citation CJ3Light Jet | DAISY & LUCYS AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 5 | 05.11.26, 23:53 UTC |
| C-GHDP | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 34 | 05.11.26, 23:53 UTC |
| N715DE | Embraer Phenom 300Light Jet | JT AIR LLCFirma | – | 2014 | – | 7 | 05.11.26, 23:53 UTC |
| N820CK | Dassault Falcon 20Midsize Jet | KALITTA CHARTERS LLCCharter | Kalitta Charters | 1967 | – | 38 | 05.11.26, 23:53 UTC |
| N610HC | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2007 | – | 9 | 05.11.26, 23:53 UTC |
| N316SW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LONGFELLOW AN LLCFirma | – | 2017 | – | 17 | 05.11.26, 23:53 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].