Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.137 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N802QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2020 | – | 59 | 04.11.26, 03:11 UTC |
| N345NX | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SLIPSTREAM AVIATION PARTNERS LLCFirma | – | 2012 | – | 33 | 04.11.26, 03:11 UTC |
| N66AM | Cessna Citation CJ2Light Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 1996 | – | 6 | 04.11.26, 03:11 UTC |
| N217QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2016 | – | 10 | 04.11.26, 03:11 UTC |
| N140QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEE, BAKER JOHN F TRUSTEE, MERIT PARTNERS LLC, RAPTOR MANAGEMENT LLC, S4 CAPITAL LLC, WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | NetJets | 2026 | – | 42 | 04.11.26, 03:11 UTC |
| N82NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | VCPC12 LLCFirma | McLean Aviation Services | 2014 | – | 76 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| N109TW | Cessna Citation CJ3Light Jet | LEGACY JETS LLCFirma | – | 2010 | – | 57 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| N308RM | Beechcraft King Air 90Turboprop | N308RM LLCFirma | – | 1974 | – | 6 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| A-0802 | Dassault Falcon 8XUltra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | Indonesian Air Force 17th Squadron VIP | 15 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| N780TW | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | INTERNATIONAL BUSINESS MACHINES CORPFirma | – | 2020 | IBM | 19 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| N507RP | Gulfstream G280Super Midsize Jet | PTS AS LLCFirma | – | 2024 | – | 32 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| 5211 | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 03:09 UTC |
| N939FS | Beechcraft King Air 350Turboprop | WILMINGTON TRUST CO TRUSTEETreuhand | Netflix | 2014 | – | 16 | 04.11.26, 03:08 UTC |
| N900YP | Dassault Falcon 900Heavy Jet | VILLAGES EQUIPMENT COFirma | – | 2002 | – | 28 | 04.11.26, 03:08 UTC |
| N588FC | Hawker 800/900Midsize Jet | JUNO AVIATION II LLCFirma | Richmor Aviation | 2011 | – | 8 | 04.11.26, 03:08 UTC |
| N7886 | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | POLAR BEAR EXPRESS II LLC, SMM EXPRESS LLCFirma | – | 2003 | – | 18 | 04.11.26, 03:07 UTC |
| N240PW | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | OAK STREET AVIATION LLCFirma | – | 2015 | – | 14 | 04.11.26, 03:07 UTC |
| N304TX | Cessna Citation CJ3Light Jet | NLW INC DBA, TXJET INCFirma | Jet Logistics | 2018 | – | 35 | 04.11.26, 03:07 UTC |
| K3601 | Embraer Legacy 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 27 | 04.11.26, 03:06 UTC |
| N780SF | Cirrus Vision JetLight Jet | FLORIDA EAST COAST AVIATION LLCFirma | – | 2026 | – | 8 | 04.11.26, 03:06 UTC |
| C-GKWD | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BUILDERS CAPITAL CONSTRUCTION CORP.Firma | – | 1973 | – | 3 | 04.11.26, 03:06 UTC |
| N390ML | Beechcraft Premier ILight Jet | SOUTHERN NEVADA ORAL & MAXILLOFACIAL SURGERY LLCFirma | Prestige Air Group | – | – | 38 | 04.11.26, 03:06 UTC |
| LV-KBS | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 03:06 UTC |
| N516MF | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BAKERS MF II LLCFirma | Solairus Aviation | 2024 | – | 16 | 04.11.26, 03:06 UTC |
| N129QS | Bombardier Global 5000/5500Heavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 43 | 04.11.26, 03:05 UTC |
| 160986 | Beechcraft King Air 90Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 7 | 04.11.26, 03:05 UTC |
| N880QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2025 | – | 83 | 04.11.26, 03:05 UTC |
| VH-TGG | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | John Gandel | 1 | 04.11.26, 03:05 UTC |
| VH-VAE | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 79 | 04.11.26, 03:04 UTC |
| XA-EMT | Learjet 35Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 10 | 04.11.26, 03:03 UTC |
| N236LP | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | CREST AVIATION II LLCFirma | – | 2010 | – | 1 | 04.11.26, 03:03 UTC |
| N224FX | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | FLEXJET LLC, STATESIDE AIR LLC, HAPPY DOG EXPRESS LLC, BAT SHIOMO LLCFractional | Flexjet | 2026 | – | 82 | 04.11.26, 03:03 UTC |
| N348QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2014 | – | 64 | 04.11.26, 03:03 UTC |
| N652QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 70 | 04.11.26, 03:02 UTC |
| N280WS | Gulfstream G280Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2020 | Goldman Sachs | 12 | 04.11.26, 03:02 UTC |
| N530LM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CORSAIR TWO LLCFirma | – | 1999 | – | 51 | 04.11.26, 03:02 UTC |
| N810JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | AIRCRAFT TRUST & FINANCING CORP TRUSTEETreuhand | flyExclusive | 2006 | – | 64 | 04.11.26, 03:02 UTC |
| N873QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 63 | 04.11.26, 03:01 UTC |
| N838RA | Daher TBM 700Turboprop | T206 AVIATION LLCFirma | – | 1993 | – | 28 | 04.11.26, 03:01 UTC |
| N525AY | Cessna Citation CJ2Light Jet | ZEPPELIN HOLDINGS LLCFirma | – | 2006 | – | 15 | 04.11.26, 03:01 UTC |
| N307MD | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | N307MD LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 25 | 04.11.26, 03:01 UTC |
| N210CL | Daher TBM 700Turboprop | PARK RAPIDS AVIONICS INCFirma | – | 2004 | – | 28 | 04.11.26, 03:01 UTC |
| PS-GBF | Cessna Citation CJ3Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 19 | 04.11.26, 03:00 UTC |
| N272JG | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | 2007 | – | 20 | 04.11.26, 03:00 UTC |
| C-FMFX | Beechcraft King Air 90Turboprop | ALLIED WINGS LIMITED PARTNERSHIP, BY ITS GENERAL PARTNER, ALLIED WINGS PROJECT HOLDINGS INCFirma | – | 2005 | – | 38 | 04.11.26, 03:00 UTC |
| N397FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLC, ODYSSEY HEALTHCARE INC, DJS KITCHEN GROUP LLC, 1937 MOTORS LLC, JHSXPRESS LLC, TREEHOUSE FOODS INCFractional | Flexjet | 2023 | – | 83 | 04.11.26, 03:00 UTC |
| N371FX | Embraer Phenom 300Light Jet | FLEXJET LLC, HOWARD HOLDINGS INC, BEVO AIR LL, VECTOR REALTY INC, PACK STEVE JAY, PACK KARENFractional | Flexjet | 2016 | – | 64 | 04.11.26, 02:59 UTC |
| N530WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | LABORATORY CORPORATION OF AMERICA HOLDINGSFirma | Labcorp | 2003 | – | 97 | 04.11.26, 02:59 UTC |
| N710SC | Embraer Phenom 100Light Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 2011 | – | 60 | 04.11.26, 02:59 UTC |
| N449SA | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2008 | – | 18 | 04.11.26, 02:58 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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