Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.127 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| N798RS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | ARIANA LLCFirma | – | – | – | 18 | 04.11.26, 02:02 UTC |
| N864QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 73 | 04.11.26, 02:02 UTC |
| N518QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 78 | 04.11.26, 02:01 UTC |
| N564QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 76 | 04.11.26, 02:01 UTC |
| N582JM | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | INBOUND LLCFirma | – | 1999 | – | 22 | 04.11.26, 02:01 UTC |
| N291SR | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | L3HARRIS TECHNOLOGIES INC, US ARMYFirma | – | 2023 | – | 29 | 04.11.26, 02:00 UTC |
| 9M-PTA | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | Rikspolisstyrelsen | – | – | 10 | 04.11.26, 02:00 UTC |
| N12DC | HondaJetLight Jet | RUSTON AVIATION LLCFirma | – | 2019 | – | 15 | 04.11.26, 02:00 UTC |
| N118AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AEBERSOLD COMER IRELAND, BRJ HOLDINGS II LLC, CHARLES AIR LLC, MCMAHON JOHN, COWART JOHN WALLACE, EWING-FOLEY INCFirma | PlaneSense | – | – | 73 | 04.11.26, 02:00 UTC |
| N835JS | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | CT EQUIPMENT LEASING LLCFirma | flyExclusive | 2008 | – | 52 | 04.11.26, 02:00 UTC |
| N900TY | Daher TBM 700Turboprop | COMSTOCK CROSSER & ASSOCIATES DEVELOPMENT CO LLCFirma | – | 2015 | – | 1 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N546LM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | AERO AIR LLCFirma | – | 1985 | – | 18 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N488AM | Hawker 800/900Midsize Jet | BYTE ME TRANSPORTATION INCFirma | – | 2003 | – | 43 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N2787 | Hawker 800/900Midsize Jet | VALIAIR LC TRUSTEETreuhand | – | 1984 | – | 16 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N15WE | Cessna Citation CJ2Light Jet | FIRSTRIKE AVIATION LLCFirma | – | 2014 | – | 22 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| C-GTEM | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | Alkan Air | – | – | 22 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N541FL | Dassault Falcon 20Midsize Jet | IFL GROUP INCFirma | IFL Group | 1966 | – | 66 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| 170111 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 31 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N525MH | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | FOSTER TIME LLCFirma | – | 2019 | – | 35 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N938QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 69 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N792BP | Pilatus PC-24Light Jet | BONNEVILLE POWER ADMINISTRATIONPrivatperson | – | 2024 | – | 39 | 04.11.26, 01:59 UTC |
| N475SS | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TARGARYEN LLCFirma | Boutique Air | 2007 | – | 121 | 04.11.26, 01:58 UTC |
| N415FX | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2017 | – | 66 | 04.11.26, 01:58 UTC |
| VH-8HP | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | nicht bekannt | – | – | – | 15 | 04.11.26, 01:58 UTC |
| N299RP | Beechcraft King Air 90Turboprop | GUARDIAN FLIGHT LLCFirma | – | 1996 | – | 94 | 04.11.26, 01:58 UTC |
| N768QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2014 | – | 52 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| C-FDRX | Beechcraft King Air 300Turboprop | CARSON AIR LTDFirma | Carson Air | 2017 | – | 44 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N169TT | Pilatus PC-24Light Jet | TTD TRAVEL LLC, TTC TRAVEL LLC, GLG AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 19 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N106KK | Embraer Phenom 300Light Jet | KELLER AVIATION LLC, VAHANA HOLDINGS LLCFirma | – | 2021 | – | 11 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N410WR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | RYAN AIR INCFirma | Ryan Air (Alaska) | 2007 | – | 26 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N659FX | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2013 | – | 13 | 04.11.26, 01:57 UTC |
| N789QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INCFractional | NetJets | 2016 | – | 68 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N782MM | Embraer Legacy 500/Praetor 600Super Midsize Jet | MANDALAY RESORT GROUP LLCFirma | – | 2016 | – | 27 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N868AA | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DCCO AVIATION II LLCFirma | – | 2018 | – | 12 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N912NM | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | SAN JUAN REGIONAL MEDICAL CENTER INCFirma | – | 2021 | – | 93 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| C-GTUF | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | Chartright Air | – | – | 9 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N680PC | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | WINGS & WHEELS LLC, 680 AVIATION LLC, MEI EQUIPMENT LEASING LLCFirma | Pacific Coast Jet | 2004 | – | 38 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N1074G | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | EAGLEMED LLCFirma | EagleMed | 1996 | – | 57 | 04.11.26, 01:56 UTC |
| N26WR | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | WONDERFUL ORCHARDS LLCFirma | – | 2022 | – | 54 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N718AS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | EXECUTIVE AIRSHARE LLC, DEETER FLY LLC, GENERATIONAL EQUITY LLC, JLK AVIATION LLC, HUMPHREY MARK E, FOLEY INDUSTRIES INCFractional | Airshare | 2021 | – | 42 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N605MM | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | AA NOT E LLCFirma | Talon Air | 2008 | – | 13 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| VH-87X | Embraer Phenom 300Light Jet | SPECIAL MINING SERVICES PTY LTD/FLIGHT OPTIONS (AUSTRALIA) PTY LTDFirma | – | 2024 | – | 44 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N468QS | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 99 | 04.11.26, 01:55 UTC |
| N766RA | Dassault Falcon 20Midsize Jet | ROYAL AIR FREIGHT INCFirma | Royal Air Freight | 1977 | – | 24 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N984BF | Pilatus PC-24Light Jet | BOOST FORWARD LLCFirma | – | 2023 | – | 16 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N500ML | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | BARKLEY SERVICES LLCFirma | – | 2019 | – | 12 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N41KN | Cessna Citation CJ4Light Jet | AIR 1 INCFirma | – | 2015 | – | 6 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| VH-JSO | Cessna Citation CJ1/M2Light Jet | VH-JSO PTY LTDFirma | – | 2018 | – | 13 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N338JE | Bombardier Challenger 300Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2006 | – | 51 | 04.11.26, 01:54 UTC |
| N524EA | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2020 | – | 24 | 04.11.26, 01:53 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
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