Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.127 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| PP-AFN | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 8 | 04.11.26, 02:10 UTC |
| XA-MBX | Learjet 75Midsize Jet | nicht bekannt | Aerolíneas Ejecutivas | – | – | 1 | 04.11.26, 02:09 UTC |
| N138GL | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | SWR SERVICES III LLCFirma | – | 2025 | George Lucas | 13 | 04.11.26, 02:09 UTC |
| N301QS | Embraer Phenom 300Light Jet | EMBRAER EXECUTIVE AIRCRAFT INCFirma | NetJets | 2026 | – | 74 | 04.11.26, 02:09 UTC |
| ZK-NXJ | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 29 | 04.11.26, 02:09 UTC |
| N350VJ | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | XO | 2015 | – | 36 | 04.11.26, 02:09 UTC |
| N713PE | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | ALLEN AIR LLCFirma | – | 2017 | – | 29 | 04.11.26, 02:09 UTC |
| VH-OVG | Gulfstream G150Midsize Jet | nicht bekannt | CareFlight | – | – | 2 | 04.11.26, 02:09 UTC |
| N642AC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | GOTTHARD LLCFirma | – | 2026 | – | 11 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| N604VG | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | NATIONAL PRODUCTS INCFirma | – | 2003 | – | 1 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| XA-CHB | Learjet 75Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| N3509R | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | ANALOG YANKEE LLCFirma | – | 1989 | – | 5 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| N876QS | Cessna Citation LongitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 64 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| N299PR | Dassault Falcon 50Midsize Jet | MEREGRASS INCFirma | – | 2000 | – | 43 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| N196AH | Pilatus PC-24Light Jet | CHARLOTTE MECKLENBURG HOSPITAL AUTHORITY DBA, MEDCENTER AIRBehörde | – | 2020 | – | 43 | 04.11.26, 02:08 UTC |
| N210QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | DATAVANT LLC, ARMBRESTER BRADFORD K, STANCHFIELD DARIN, FLYING FAITH LLC, HARTFORD FIRE INSURANCE CO, DEGRIECK JEFFREYFirma | NetJets | 2026 | – | 50 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| N936QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 51 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| N20TQ | Embraer Phenom 300Light Jet | 8405 LA LLCFirma | – | 2011 | – | 41 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| 9H-VCH | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 33 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| N900SE | Dassault Falcon 2000Heavy Jet | TMT AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 24 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| N124QS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | NetJets | 2023 | – | 32 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| N280LS | Gulfstream G280Super Midsize Jet | PLANE 79 LLCFirma | – | 2014 | – | 16 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| N911UC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | – | – | 51 | 04.11.26, 02:07 UTC |
| N497PC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | US DEPARTMENT OF HOMELAND SECURITY, US CUSTOMS & BORDER PROTECTION, OFFICE OF AIR & MARINEBehörde | – | 2003 | – | 13 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| VH-FDF | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 34 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| N573M | Cessna Citation II/BravoLight Jet | BOHLKE LLCFirma | – | 2003 | – | 36 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| N16ML | Embraer Phenom 300Light Jet | BRETONEUS VENTURES INCFirma | – | 2011 | – | 46 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| N47NT | Cessna Citation CJ3Light Jet | CHEYENNE AIRCRAFT LLCFirma | – | 2010 | – | 9 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| 95-00100 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | US Army Priority Air Transport | – | – | 14 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| N650D | Gulfstream G650Ultra Long Range Jet | WARBLER I LLCFirma | – | 2022 | – | 18 | 04.11.26, 02:06 UTC |
| ZK-JFL | Pilatus PC-24Light Jet | nicht bekannt | – | – | – | 9 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N145JA | Learjet 45Light Jet | CREAMER PILOT SERVICES LLCFirma | Creamer Pilot Services | – | – | 29 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N484FM | Dassault Falcon 900Heavy Jet | V1VR LLCFirma | – | – | – | 27 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N628NG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | EAGLE ROCK MANAGEMENT LLC, ROYAL PACIFIC MANAGEMENT LLC, INTERSTATE VENTURES LLC, CROWN AIR LLCFirma | – | 2016 | – | 19 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N588KC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | TEJAS GLOBAL TRUST LLCTreuhand | – | 2004 | – | 8 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N524AC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | PEGASUS LEASING LLCFirma | – | 2013 | – | 19 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N25QT | Learjet 45Light Jet | SN546 LLCFirma | Priester Aviation | 2016 | – | 17 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| N774AF | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | DEVCON AVIATION LLC, TFRE ADVISORS INC, GEMELOS AVIATION LLC, WTM MANAGEMENT LLC, VARNER CHILTON DAVIS, CRESTVIEW MANAGEMENT LLCFirma | PlaneSense | 2018 | – | 39 | 04.11.26, 02:05 UTC |
| C-FXAT | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 26 | 04.11.26, 02:04 UTC |
| N370EA | Eclipse 500/550Light Jet | CIRRUS 321BR LLCFirma | – | – | – | 14 | 04.11.26, 02:04 UTC |
| N146AB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | BIG BRIE LLCFirma | – | 2001 | – | 17 | 04.11.26, 02:04 UTC |
| N985WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | BLACKHAWK JET GROUP LLCFirma | – | 2018 | – | 17 | 04.11.26, 02:04 UTC |
| PNC-0236 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 28 | 04.11.26, 02:04 UTC |
| VH-EWQ | Beechcraft King Air 350Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 21 | 04.11.26, 02:04 UTC |
| N416QS | Embraer Phenom 300Light Jet | nicht bekannt | NetJets | 2017 | – | 56 | 04.11.26, 02:04 UTC |
| N700TX | Pilatus PC-24Light Jet | LUCKY DUCK ENTERPRISES LLCFirma | – | 2023 | – | 8 | 04.11.26, 02:03 UTC |
| N178WC | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | JB AIR HOLDINGS 1 LLCFirma | Conciair | 2022 | – | 48 | 04.11.26, 02:02 UTC |
| N0M | Cirrus Vision JetLight Jet | HVR AIR LLCFirma | – | 2025 | – | 18 | 04.11.26, 02:02 UTC |
| N350SP | Beechcraft King Air 350Turboprop | SAMARITANS PURSEFirma | – | 2013 | – | 17 | 04.11.26, 02:02 UTC |
| 84-0147 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 22 | 04.11.26, 02:02 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].