Privatjet-Tracker
Kennzeichen-Suche für Privatjets
Wem gehört ein Privatjet? Geben Sie das Kennzeichen ein (etwa N628TS, D-CXXX oder ohne Bindestrich) oder die ICAO-24-Bit-Adresse, und Sie landen direkt beim Jet. Darunter durchsuchen Sie alle Business Jets, die unser Tracker erfasst hat, nach Halter, Betreiber oder Typ. Halterangaben stammen aus öffentlichen Luftfahrzeugregistern und können veraltet sein.
Alle erfassten Privatjets durchsuchen
29.137 Jets
| Kennzeichen | Typ / Klasse | Halter | Betreiber | Baujahr | Zugeordnet | Flüge 30 T. | Zuletzt gesehen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T7-899JH | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | – | – | 3 | 04.11.26, 02:58 UTC |
| C-FYRQ | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | – | – | – | 4 | 04.11.26, 02:57 UTC |
| VH-OAA | Dassault Falcon 900Heavy Jet | nicht bekannt | – | – | – | 41 | 04.11.26, 02:57 UTC |
| N581HC | Cessna Citation CJ4Light Jet | INTERMOUNTAIN MEDICAL TRANSPORT LLCCharter | – | 2011 | – | 42 | 04.11.26, 02:57 UTC |
| N65W | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | NEWARK BUILDING SUPPLY LLCFirma | – | 2008 | – | 37 | 04.11.26, 02:57 UTC |
| N709QS | Bombardier Challenger 350/3500Super Midsize Jet | NETJETS SALES INC, BARNHART INTERESTS INC, CAP CD LLCFractional | NetJets | 2025 | – | 78 | 04.11.26, 02:56 UTC |
| N913RX | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | REACH AIR MEDICAL SERVICES LLCFirma | REACH Air Medical | 1993 | – | 109 | 04.11.26, 02:56 UTC |
| N585QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2018 | – | 68 | 04.11.26, 02:56 UTC |
| N477RJ | Cessna Citation CJ3Light Jet | MARSHALL RACING LLCFirma | – | 2016 | – | 7 | 04.11.26, 02:55 UTC |
| N37NG | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | NORTHROP GRUMMAN SYSTEMS CORPFirma | – | 2018 | Northrop Grumman | 18 | 04.11.26, 02:55 UTC |
| N266QS | Bombardier Challenger 600/650Heavy Jet | nicht bekannt | – | 2024 | – | 63 | 04.11.26, 02:55 UTC |
| N1209G | Bombardier Global 7500/8000Ultra Long Range Jet | BANK OF UTAH TRUSTEETreuhand | – | 2025 | – | 17 | 04.11.26, 02:55 UTC |
| VH-8EJ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CROCKETT AVIATION GROUP PTY LTD, NAVAIR FLIGHT OPERATIONS PTY LTDFirma | – | 1981 | – | 13 | 04.11.26, 02:55 UTC |
| N612FA | Gulfstream G200Super Midsize Jet | GROUP PROJECT EIGHT LLCFirma | SkyShare | 2009 | – | 35 | 04.11.26, 02:54 UTC |
| N345LC | Gulfstream G550/GVHeavy Jet | N276GC LLCFirma | – | 2007 | – | 7 | 04.11.26, 02:54 UTC |
| N904QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2022 | – | 86 | 04.11.26, 02:54 UTC |
| N7CG | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | COULSON AVIATION (USA) INCFirma | Mira Vista Aviation | 2000 | – | 18 | 04.11.26, 02:54 UTC |
| N717NB | Cessna Citation Excel/XLSMidsize Jet | MCKENZIE BRIDGE LAND CO LLCFirma | Jet Linx | 2007 | – | 38 | 04.11.26, 02:54 UTC |
| D-ISCV | Cessna Citation CJ2Light Jet | nicht bekannt | ProAir Aviation | – | – | 18 | 04.11.26, 02:52 UTC |
| N111WG | Pilatus PC-12Pilatus PC-12 | AHUVA LLCFirma | – | 2004 | – | 55 | 04.11.26, 02:52 UTC |
| N668QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | – | – | 58 | 04.11.26, 02:52 UTC |
| N403TX | Cirrus Vision JetLight Jet | NLW INCFirma | Jet Logistics | 2024 | – | 23 | 04.11.26, 02:52 UTC |
| N35GA | Beechcraft King Air 300Turboprop | LASAI AVIATION LLCFirma | – | 2004 | – | 8 | 04.11.26, 02:51 UTC |
| C-FMFM | Cessna Citation II/BravoLight Jet | nicht bekannt | Beaver Air Services | – | – | 9 | 04.11.26, 02:51 UTC |
| VH-FDT | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 22 | 04.11.26, 02:51 UTC |
| N4CH | Learjet 70Light Jet | W&W-AFCO STEEL LLCFirma | – | 2014 | – | 34 | 04.11.26, 02:51 UTC |
| N630QS | Cessna Citation LatitudeSuper Midsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2019 | – | 58 | 04.11.26, 02:50 UTC |
| N202PP | Cessna Citation V/Ultra/EncoreMidsize Jet | TWIN P AVIATION LLCFirma | – | 2007 | – | 28 | 04.11.26, 02:50 UTC |
| N475PJ | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | TVPX AIRCRAFT SOLUTIONS INC TRUSTEETreuhand | – | 2019 | – | 10 | 04.11.26, 02:50 UTC |
| N61VC | Beechjet 400/Hawker 400XPLight Jet | PEACEABLE PARTNERS LLC, STEFFES GROUP INCFirma | – | – | – | 6 | 04.11.26, 02:50 UTC |
| N78DA | Beechcraft King Air 100Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 1 | 04.11.26, 02:49 UTC |
| N475LC | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | INTRAJET CORPFirma | – | 2002 | – | 14 | 04.11.26, 02:49 UTC |
| N500SW | Cirrus Vision JetLight Jet | DRAKE SR22 LLCFirma | – | 2022 | – | 29 | 04.11.26, 02:49 UTC |
| G-SASD | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Gama Aviation | – | – | 34 | 04.11.26, 02:49 UTC |
| N90NH | Pilatus PC-24Light Jet | NORTH SHORE UNIVERSITY HOSPITALFirma | – | 2024 | – | 18 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| N312DS | Dassault Falcon 900Heavy Jet | DS V AVIATION LLCFirma | Solairus Aviation | 2020 | – | 9 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| T7-MCB | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | Avcon Jet San Marino | – | – | 14 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| N532LM | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | CORSAIR TWO LLCFirma | – | 2007 | – | 32 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| N954QS | Cessna Citation SovereignMidsize Jet | nicht bekannt | NetJets | 2024 | – | 65 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| N981CE | Hawker 800/900Midsize Jet | EAGLE SHARES LLC, DAY HAWK LLC, TIVERTON LLC, FINANCIAL SERVICES HOLDING CO LLC, TELL-AIR LLC, EAGLE CAPITAL LLCFirma | – | 2012 | – | 34 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| N228SS | Bombardier Global 6000/6500Ultra Long Range Jet | SWS VENTURE CAPITAL SERVICES LLCFirma | Scott Aviation | 2003 | – | 26 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| ZK-RSQ | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | Skycharter (Malton) | – | – | 73 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| N253DG | Pilatus PC-24Light Jet | BAJA AVIATION LLCFirma | – | 2020 | – | 16 | 04.11.26, 02:48 UTC |
| 170111 | Beechcraft King Air 200/250Turboprop | nicht bekannt | – | – | – | 30 | 04.11.26, 02:47 UTC |
| N479FX | Gulfstream G450/GIVHeavy Jet | FLEXJET LLCFractional | Flexjet | 2008 | – | 9 | 04.11.26, 02:46 UTC |
| N20MT | Cessna Citation CJ4Light Jet | J M THOMAS FOREST PRODUCTS COMPANYFirma | – | 2022 | – | 11 | 04.11.26, 02:46 UTC |
| N792GA | Gulfstream G700Ultra Long Range Jet | nicht bekannt | – | 2025 | – | 1 | 04.11.26, 02:46 UTC |
| XA-NTE | Hawker 800/900Midsize Jet | nicht bekannt | – | – | – | 20 | 04.11.26, 02:46 UTC |
| N281MM | Dassault Falcon 7XUltra Long Range Jet | DB AVIATION HOLDINGS III LLCFirma | Hop-A-Jet | – | – | 29 | 04.11.26, 02:46 UTC |
| N290QS | Embraer Legacy 450/Praetor 500Super Midsize Jet | CLEAR AIR AVIATION LLC, DAYTON DEBORAH WEI, ERNIE BALL INC, FRAMBES LLC, GOGOBOBO LLC, JOJU JET LLCFirma | NetJets | – | – | 87 | 04.11.26, 02:45 UTC |
Registerdaten (FAA u. a.), können veraltet sein.
Alle Stars als Tabelle →Alle Betreiber →Alle Flugzeugtypen →Alle Kategorien →
Häufige Fragen zur Kennzeichen-Suche
Wie finde ich heraus, wem ein Privatjet gehört?
Geben Sie oben das Kennzeichen ein. Die Seite des Jets nennt den Halter laut öffentlichem Luftfahrzeugregister und, soweit aus dem Callsign erkennbar, den Betreiber. Halter sind oft Leasing- oder Treuhandgesellschaften, nicht die Nutzer.
Was ist eine N-Nummer?
So heißen Kennzeichen von Flugzeugen aus den USA: Sie beginnen mit „N“ (z. B. N628TS). Deutsche Kennzeichen beginnen mit „D-“, britische mit „G-“, schweizerische mit „HB-“.
Muss ich den Bindestrich mit eingeben?
Nein. „DCXXX“, „D CXXX“ und „D-CXXX“ führen zum selben Jet. Auch die sechsstellige ICAO-24-Bit-Adresse (Hex-Code) funktioniert.
Warum finde ich ein Kennzeichen nicht?
Wir führen nur Business Jets, die unser Tracker per ADS-B gesehen hat. Halter können außerdem über das US-Programm LADD oder einen Löschantrag bei uns verlangen, dass ihr Jet nicht angezeigt wird.
Den gleichen Jet-Typ als Empty Leg fliegen
Challenger, Citation oder Gulfstream: Wenn Jets ohne Passagiere zum nächsten Einsatz fliegen, verkaufen Operatoren die Plätze oft mit großem Rabatt.
Datenquellen & Hinweise
Datenquelle: öffentliche ADS-B-Daten
Alle Positionen stammen aus öffentlich ausgestrahlten ADS-B-Signalen, die jedes Flugzeug unverschlüsselt sendet und die von Freiwilligen weltweit empfangen werden. Angaben können verzögert, lückenhaft oder fehlerhaft sein.
Die Zuordnung eines Jets zu einer bekannten Person beruht auf öffentlichen Quellen wie Medienberichten und Registerdaten. „Jet, der X zugeordnet wird“ bedeutet ausdrücklich nicht, dass sich diese Person an Bord befindet oder den Flug veranlasst hat. Flugzeuge werden auch verchartert, verkauft oder von anderen genutzt.
Alle Angaben ohne Gewähr; eine Haftung für Richtigkeit und Vollständigkeit ist ausgeschlossen. CO₂-Werte sind Schätzungen auf Basis typischer Verbrauchswerte der Flugzeugklasse.
Die Nutzung dieser Daten zur Belästigung, Verfolgung oder Nachstellung von Personen ist untersagt.
Sie sind Halter, Betreiber oder Bevollmächtigter und möchten ein Flugzeug ausblenden lassen? Zum Löschantrag
Korrekturen an [email protected].